البدائية الحديثة: Royal Enfield Guerrilla 450 Street Tracker من Sdate Burn
بعض الشركات المصنعة للدراجات النارية غمروا أصابع قدميهم في المشهد المكيف ، لكن قلة قليلة غرقوا في الرأس مثل رويال إنفيلد. جعلت العلامة التجارية الهندية تعديل المحرك مكونًا أساسيًا في استراتيجيتها التسويقية. هذه طريقة عظمية للقول إنهم يرعون الأحداث ، ولديهم بناء مخصص في جميع أنحاء العالم ثم يخبرون الناس بهم.
لقد رأيت قسم العرف والسيارات في رويال إنفيلد ينمو في السنوات الأخيرة وأردت جزءًا من الترويج. مجلتي ، BakkeBrand ، لها تاريخ طويل مع العلامة التجارية.
لقد بنينا رصاصة تم تكييفها في عام 2012 عندما كانت رويال إنفيلد في شعبية في بداية انفجارها وبيعنا حوالي مليون دراجة في السنة مما يفعلونه حاليًا. (لا مزحة). عندما رأيت رويال إنفيلد جيرلا الجديد 450 ، اعتقدت: “هناك دراجة يمكننا القيام بها شيئًا”.
Royal Enfield ليس فقط في الدراجات المتكيفة ، بل استثمروا أيضًا بكثافة في آثار المسار المسطحة للهواة ومسارها. لذلك كانت الفكرة هي بناء متعقب في الشوارع كان لا يزال يمكن التعرف عليه باعتباره حرب العصابات 450 ، ولكنه أنيق بما يكفي للوقوف بجوار Enfields الملكية المكيفة التي بنيت من قبل Sureshot ، ومتجر Speed's Speed ، والحرف الخام وغيرها.
مما يجعلها معروفة لتصنيع Coba Valley -Cycli خزانًا مع ملفات تعريف جانبية وعمود في العمود الفقري المرتفع الذي يعكس شكل الخزان القياسي ، بينما يصبح أضيق من الأصلي الصلب. تم تضمين غطاء حشو الأداء القديم الجديد هاريس في الأعلى.
قام Coba Valley أيضًا بتوصيل وحدة ذيل سبيكة واستنادا إلى الذيل المصمم الذيل المثبت على دراجة Royal Enfield FT450 Racing التي تتنافس في سلسلة مسارات DTRTO. كراسي الدراجات النارية الماعز المقدسة تنجدت الوسادة في الكانتارا.
يحتوي حرب العصابات على جسر خلفي غير متماثل مع منحنى في الجانب الأيمن. وقد أدى ذلك إلى جعل هندسة SteelHeart عبارة عن بليت الألومنيوم وقحًا وقحًا صناعيًا وذراع أنبوب المبالغة في الشكل مع الحفاظ على قاعدة العجلات القياسية. تم وضع صدمة قابلة للتعديل نيترون بمساعدة اقتران OEM.
يتم استخدام عجلات Lowery Racing من قبل فريق سباق Moto Anatomy X Royal Enfield American Flat Race ، وعلى DTRTO FT450 ، لذلك كانت الخيار الواضح لهذا المتتبع في الشوارع. تم صنعها من قبل زوجين من 20 عامًا ، جيفري وغاب لوري ، في ريف أوهايو ، الولايات المتحدة الأمريكية.
تم تصميم المركز الأمامي وتحريره لقبول قرص Royal Enfield ، الذي يتم الآن تحطيمه بواسطة مخالب فرامل Superbike Hell-Lane بأربعة مكبس. يمسح الفرجار إلى شوكات العصابات عبر محول Deptcad لمرة واحدة. يتم حلق الشوك من نتوءات خارجية ومجهزة بـ Sudo Cycli -Koolstofburkers.
يستخدم الفرامل الخلفية قرص سباق عينة مثبتة على مركز لسباق أقل بسرعة. تقع المشي في العجلة الفقرية على الجانب الآخر ، مع إطارات المسار المسطحة من الطريق القانوني التي تنهي المهمة.
صنعت المباني المشتركة عادم الفولاذ المقاوم للصدأ ، تمامًا كما فعلوا للرصاصة التي بنيناها في عام 2012 (واثنين من دراجاتي بينهما). لقد حصلوا على كبح حرة وخلقوا كاتم صوت طليعي يشكل ملحقًا لخطوط الجسر الخلفي الذي يتم إيقافه. يحتوي الرأس على عدد قليل من أقسام جراد البحر لأنها دراجة مخصصة ، فلماذا لا ، أليس كذلك؟ (يحتاج Geoff at Co-Building إلى القليل من التشجيع لقطع الكعكة ، لأن العوادم “الصحيحة” لها منحنيات والحد الأدنى لعدد المفاصل الملحومة.)
التفاصيل الأخرى هي قضبان المسار المسطحة Renthal ، وضوء خلفي ، و Biltwell Inc. Grips و CP Racetec Snakes. الأسطوانات الرئيسية ، رافعة الفرامل و baars اقتران هي أجزاء من الأداء الجحيم ، وكلها مصنوعة بشكل جميل في إنجلترا.
كانت فكرة اللوحة الهندسية جزءًا من المشروع من اليوم الأول ووضعها Alex في AK Custom Paint ، Essex ، بمساعدة Matt of Image Worx. وهو يعتمد على وشم “بدلة الجسم” لصديق وزميل -Amateur Vuil Track Racer ، Steph Birtwistle.
منذ ظهورها على غلاف Bakkeburn في عام 2018 ، أعرف ستيف. في ذلك الوقت كانت سائقًا – ولكن بعد ذلك الاجتماع ، بدأت السباق ، وكانت على الآثار البريطانية حيث قابلت زوجها المستقبلي ، غاري بيرتويستل. Gary Racet لفريق Royal Enfield Factory ويدير مدرسة Royal Enfield Slide School في المملكة المتحدة ، ويظهر الزوجان في الأفلام التي صنعناها من هذه الدراجة التي بدا أن التعادل مثاليًا.
إنه نمط رائع ، حتى بدون تلك القصة. لكن الشيء الوحيد الذي قد لا يكون واضحًا من الصور هو أن الفضة هي في الواقع سبيكة أصلع ، مع ورنيش واضح حول هذا الموضوع.
يأتي اسم الدراجة – البدائية الحديثة – من كتاب عبادة عن الوشم وتعديل الجسم الذي رأيته في أواخر الثمانينيات من القرن الماضي كشباب مؤثر. يلمس الاسم مصدر إلهام الوشم ، ولكن أيضًا موقف رويال إنفيلد للدراجات غير المعقدة التي صنعت للقيادة.
عندما يتسابق عشاق المتتبعين في الشوارع وسباق المسار المسطح على أهمه ، فإن هذه البساطة تناشدنا حقًا في BakkeBrand.
مجلة Burideburn | Instagram | صور كريج ستيوارت
