المعدن الثمين: Treasure Garage SM Sport SM3 Cafe Racer
تصنع الشركة المصنعة Mforce موجات في قلب مشهد الدراجات النارية المكيفة في إندونيسيا مع SM Sport SM3. SM3 عبارة عن كلاسيكي حديث نحيف مع التصميم المتعلق بمجموعة Bonneville من Triumph. هناك ثروة من خصائص الأداء الحديثة تحت سلسلة Retro Carross. في القلب ، يكون SM3 عبارة عن توائم متوازية 36 حصانًا ، 400 سم التي توفر الكهرباء إلى الخلف عبر علبة تروس 6 سرعات. يجمع التعليق القابل للتعديل بين الشوكات رأسًا على عقب وينابيع توأم ذات مظهر رجعية في الخلف. الحافات الشوكية هي عناصر 17 بوصة وفرامل القرص لها ABS اختيارية.
ورشة عمل عملت على SM3 هي مرآب شات في بالي. ومع ذلك ، لم يبدأ المشروع بقائمة فارغة. بدلاً من ذلك ، أحضر أحد العملاء SM Sport SM3 لاعتزاز المرآب بعد أن لم تفي وظيفة أخرى بالتكيف بواسطة ورشة عمل أخرى. تحت أيدي Prakoso “Nuel” Imanuel وفريقه ، تطور SM3 لـ A CodeMment Faux Par إلى متسابق مقهى جديد مذهل.
كانت مهمة التصميم طموحة لتحويل Roadster إلى لوحة تجارية للعلامة التجارية Neo-Retro Treasure Racer Racer Racer Garage. دعا الإلهام من Thruxton المسموح به من Triumph ، إلى مفهوم تكوين مقاعد واحدة ، وغطاء خلفي ذيل دبور وألواح التوجيه على مقطع. لضمان أن يكون العميل سعيدًا بالنتيجة هذه المرة ، تم تطوير المفهوم ثلاثي الأبعاد بواسطة Radite ، الذي أصبح مخططه الافتراضي الأساس لتحويل الدراجة.
كانت إعادة هندسة ذراع الدوران للدراجة واحدة من أكثر الجوانب المحبط في هذا المشروع. استبدل Treasure Garage الإعداد الأصلي بواحد من Honda CBR1000 Fireblade ، مع تعليق Monoshock. يتطلب هيكل SM3 تعديلًا مكثفًا لتلبية الإعداد الجديد ، لكن النتيجة كانت تستحق ذلك. بالإضافة إلى إضافة لمسة من نمط الدراجة الرياضية الحديثة ، جعل جسر Swing Bridge مجموعة من العجلة الخلفية الأوسع نطاقًا ممكنًا مما يساعد على الحد من الأشياء.
الجسم هو أداء مذهل آخر لهذا البناء. يحتوي Greasure Garage على كل لوحة من الألومنيوم وتشكل في الأشكال الزاوية التي تتناسب مع معايير الدراجة إلى معايير المصنع. يتم الانتهاء من خزان الوقود باستخدام غطاء محرك ملء البليت KTM المعاد تدويره بينما يحتوي الذيل على شريط مصباح LED متكامل مع وظيفة مزدوجة. يضيف أقدام القدم الخلفية المهددة ، ويضيف متر رقمي خدعة ومصباح أمامي حديث لصانع النهار المزيد من التكنولوجيا الحديثة إلى المتسابق الجديد. ثم عملت نول إلى المقيمين ، Vidhi و Henryan ، السحر لإنشاء أعمال الطلاء الفريدة والصور.
على الرغم من أن التغييرات البصرية في هذا المشروع لم تكن نجاحًا كبيرًا ، إلا أن هذه هي الطريقة التي تتعامل بها الدراجة الآن التي لم تتوقعها نويل. “أنا مندهش حقًا من مدى جماله” ، يعترف. “بالطبع لم يتم إجراء متسابق مقهى في رحلات طويلة مدتها ساعتين ، لكنني سأحكم على 8.5 من أصل 10 لقيادته.” استنادًا إلى تلك البصيرة والمظهر الجديد المثير للإعجاب للدراجة ، نعلم بالتأكيد أن المالك في هذه المرة يسعده النتيجة.
مرآب الكنز
