بكين براولر: ماندريل انتصار بونفيل T120 شارع تعقب
انتصار الحديث Bonneville T120 هو نائم حقيقي. تتبع جماليات جينتلمان صيغة بونفيل التقليدية ، لكن المحرك المتوازي المتوازي يركل 105 نانومتر من عزم الدوران في 3500 دورة في الدقيقة فقط. إنه وسيم ومريح بشكل ملحوظ – وليس خجولًا للنزول.
يعد Triumph Bonneville T120 Street Tracker من مرآب Mandrill الصيني وحشًا مختلفًا تمامًا. لقد ألقى المظهر اللطيف لـ T120 لأجواء عضلية ، وإذا كنا صادقين ، فستقوم بإضافة إضافة رائعة إلى نطاق النموذج الحالي للانتصار.
يقع Mandrill في بكين وهو أكثر من مجرد مرآب للدراجات المكيف. لديهم أيضًا بار ومطعم ويثنيون عضلاتهم الإبداعية مع كل شيء ، من الكوكتيلات إلى الملابس. تنعكس انتقائيها في دراجاتهم النارية المتكيفة ، والتي عادة ما يكون لها خطوط معاصرة ، وتشطيبات عالية الجودة ، والكبد الحي الحيوي مثل T120.
يقول لوو هاو ، رئيس التسوق: “فيما يتعلق بالتصميم ، أردت تعقبًا كلاسيكيًا مسطحًا ، لكنني أردت أيضًا أن يكون قابلاً للاستخدام في الشارع”. “لذلك احتفظت بالواجهات وأضواء وتركض الإشارات. يجب أن يكون النموذج الكلي” قياسيًا “قدر الإمكان.”
وصل Mandrill إلى رؤية Luo من خلال خلط ومتطابقة بذكاء ، وإعادة استخدامها ، وما بعد البيع وأجزاء واحدة. تم زرع خزان الوقود من جهاز Scrambler 900 ، مما يخلق مظهرًا أقلليًا بينما لا يزال يوفر مضخة وقود.
توجد منطقة سكة حديد مسطحة تقليدية خلف الخزان ، مغلقة مع وسادة مقعد ترتدي شعار Mandrill المطرز. يتم تضمين ضوء مصباح LED مدمج في الجزء الخلفي من قطعة الذيل ، مع إشارات تحول LED صغيرة متصلة بجوانبها.
يهيمن على الجانب الأيمن من الدراجة من خلال نظام عادم من التيتانيوم مخصصين في اثنين ، مغطى بأكثر من حماية حرارية كافية لمنع ساق المتسابق من التحميص. يزن الإعداد بأكمله ، بما في ذلك دروع الحرارة ، ثلاثة كيلوغرامات فقط [6.6 lbs]- أقل بكثير من نظام الأسهم.
على الجانب الآخر من الدراجة ، يعكس الغطاء الجانبي المستطيل المنحدر شكل لوحة الأرقام المثبتة على المخمدات. يتم تقديم المزيد من هيكل السيارة المتكيف إلى الأمام ، حيث تستضيف رغوة المبرد الجديدة إشارات الملتوية الأمامية.
وفقًا لـ Luo ، فإن التقدم في الطباعة ثلاثية الأبعاد جعل مهمة Mandrill أسهل لهذا المشروع. يمكن طباعة بعض الأجزاء بصراحة باستخدام نايلون قوي للطباعة ، بينما تم إدخال البعض الآخر من الراتنج قبل أن يتم وضع علامة على CNC من الألومنيوم ، مما ساعد على القضاء على الكثير من التخمين.
مثال على ذلك المصباح المستوحى من السباق هو مثال. يستخدم بنية مطبوعة ثلاثية الأبعاد تضم زوجًا من مصابيح تصميم باجا ، مع لوحة أمامية أمامية من ألياف الكربون لإنهائها. حماة شوكة مصنوعة حسب الطلب أقل.
تحتوي قمرة القيادة على مجموعة من التوجيه المسطح Hall Hall Flat ، مثبتة على نسخ التراجع ومجهزة بكتل مفتاح ثلاثي الأبعاد. قام ماندريل أيضًا بتركيب بريمبو هيندلز وبعض المرايا النائمة. يتم وضع Motogadget Motoscope Tiny Speedo تحت القضبان ، عبر حامل متصل بخزان الوقود.
انتقل ماندريل إلى المحرك وتبادل الأغطية لمجموعة كاملة من العناصر المضلعة من العصب في المملكة المتحدة. تم إلقاء صندوق الهواء لبضع مرشحات هواء مخصصة ، مصنوعة من علب الألمنيوم والرغبات الدولية. يحتوي الطاقم أيضًا على بطارية ليثيوم أيون خفيفة الوزن مثبتة مخبأة خلف كارتر السخي في T120 ولديه مفتاح تشغيل يساعد على منع الصرف أثناء التخزين طويل الأجل.
أخيرًا ، قام الفريق بتعديل موقف T120 من خلال تبادل العجلة الخلفية 17 بوصة لمدة 18 بوصة لتتناسب مع المقدمة. ترقيات أخرى هي التقبيل الخلفي Öhlins و Brembo Remklauws على كلا الطرفين.
الانتهاء من جدول الطلاء الحيوي الذي يتذكر بشكل غامض كبد هوندا روثمانز من Yore ، يشعر Mandrill انتصار Bonneville T120 شارع تعقب الكثير على مصنع خاص. إذا فقط …
Mandrill Garage Facebook | Instagram
