تزيد فورد من أسعار النماذج الشعبية من خلال الإشارة إلى الرسوم الجمركية
يمكن أن تحصل فورد المفضلة لديك على جائزة المزيد من الجائزة.
على خلفية المزاج المتزايد في صناعة السيارات ، ركزت على تأثير معدلات التجارة الضخمة الجديدة ، ترفع شركة ديربورن فورد للسيارات أسعار سياراتها المكسيكية لعملائها في الولايات المتحدة. وفقًا لتقرير رويترز الجديد ، أظهر إخطار تم إرساله إلى التجار أن أسعار النماذج الشائعة مثل Mustang Mach-E Electric SUV و Maverick Pickup و Bronco Sport ستتلقى سعرًا قدره 2000 دولار.
وقال متحدث باسم فورد للنتيجة إن زيادة الأسعار ستؤثر على السيارات التي تم بناؤها بعد 2 مايو ، والتي من المتوقع أن تصل إلى تجار الولايات المتحدة بحلول نهاية يونيو. وأشاروا إلى أن زيادة الأسعار تعكس تعديلات التسعير “المعتادة” في منتصف العام ، إلى جانب “بعض الأسعار التي نواجهها” ، مضيفًا أن الشركة “لم تنقل السعر الكامل لأسعار عملائنا.”
يزيد السعر من بعض علامات فورد الأكثر شعبية. وفقًا للبيانات التي نشرتها Ford ، نجت النماذج الثلاثة في مبيعات قوية في عام 2024 ، بالإضافة إلى الربع الأول من عام 2025. في الربع الأول ، تمكنت Ford من نقل 21 ٪ Mustang Mach-E EVS (11607 في Q1 2025 V. 2.7 ٪ DIP (38،015 v. 39،061).
فورد
تحقق من 3 صور لهذا المعرض في المقالة الأصلية
تأثير تعريفة فورد
يأتي إعلان فورد إلى تجارها في نفس الأسبوع عندما أخبر وول ستريت للمستثمرين والمحللين ، مجموعة كاملة من التعريفة المتقاطعة على الشركة المصنعة للسيارات.
الإدارة بحزم في تعريفة 25 ٪ للمركبات المستوردة. ومع ذلك ، قام الرئيس ترامب مؤخرًا بتخفيف سياسة التعريفة الجمركية الخاصة به على وحدات السيارات الأجنبية ، وقد قدم برنامجًا يضفي مصنعي السيارات على ما يتم تصنيعه في الولايات المتحدة وقام بإزالة الأحكام التي من شأنها أن تجعل الشركات المصنعة للسيارات تدفع أسعار مواد خام مزدوجة.
بعد خطى منافسه في كروسستاون جنرال موتورز ، أوقف فورد إرشاداته في عامه في 5 مايو ، حيث يتوقع أن يأخذ حوالي 1.5 مليار دولار في ضربة إجمالية من أرباحه التعريفية ، على أمل التعويض عن مليار دولار من 2.5 مليار دولار في تكاليف التعريفة وغيرها من الإجراءات الداخلية.
من المبرر أن فورد كان يتوقع ربحًا يتراوح بين 7 مليارات دولار و 8.5 مليار دولار في السنة ، لكن الرئيس التنفيذي جيم فارلي حذر من أنه لا يزال من السابق لأوانه التنبؤ بالضبط بالمدى الذي ستؤثر عليه المعدلات مؤخرًا على سلسلة التوريد العالمية.
“هذا وضع ديناميكي إلى حد ما […] وقال فارلي للمحللين خلال دعوته من أجل الربح: “أعتقد أن كل هذا جديد حقًا بالنسبة لنا جميعًا”.
ذات الصلة: يقول الرئيس التنفيذي لشركة فورد جيم فارلي إن هذه السياسة ستساعد صناعة السيارات في الولايات المتحدة
ومع ذلك ، كرر الرئيس التنفيذي أيضًا أن الطباعة الداخلية لفورد هي مفيدة على منافسيه في ديترويت ، مشيرًا إلى أن “هذه البيئة الجديدة حيث تتمتع مصنعو السيارات مع أكبر طباعة في الولايات المتحدة بميزة كبيرة”. بالإضافة إلى ذلك ، لاحظ فارلي عندما يدعم دعوة الربح “هدف الإدارة لتعزيز الاقتصاد الأمريكي من خلال نمو الإنتاج الأمريكي” ، بالإضافة إلى “مستوى اللعبة العالمي للمنتجين المحليين والأجانب”.
وقال فارلي: “نقدر أيضًا التعاون المستمر الذي تعرضناه مع الإدارة”. “بصفتنا أكبر صانع سيارات في أمريكا ، فإن ارتباطنا مع واشنطن يساعدنا على فهم السياسيين بشكل أفضل كيف ستؤثر التغييرات المقترحة في السياسة على صناعتنا ، وبطبيعة الحال ، مجتمعاتنا”.
أفكار نهائية
في ظهور وسائل الإعلام الأخيرة ، أكد الرئيس التنفيذي جيم فارلي التأكيد على أن فورد جعل معظم المركبات المتعلقة بالولايات المتحدة في الولايات المتحدة ، مستشهداً بشركة في 30 أبريل ، والتي “85 ٪” تم بناؤها هنا. خلال دعوة الربح يوم الاثنين ، أضاف أن فورد “تم تجميعها أكثر من 300000 سيارة في الولايات المتحدة أكثر من أقرب منافسنا” ، بما في ذلك “100 ٪ من جميع شاحناتنا كاملة الحجم”.
ومع ذلك ، أشار أيضًا إلى أنه مع بناء الشركات المصنعة الأخرى في الولايات المتحدة ، فإن التكيف مع التعريفة الجمركية يعني أنه سيتعين عليهم “استيعاب تكاليف أعلى ، واستثمار رأس المال” ، والتي “ستستغرق بعض الوقت” ، مضيفًا “الأمر ليس بهذه البساطة مثل تجميع المزيد من المركبات في الولايات المتحدة”. وقال للمحللين: “يحتاج مصنعو OEM أيضًا إلى موازنة إمكانية الوصول إلى العملاء ، مما يعني القدرة على الاستيراد دون تعريفة للقطع الغيار”.
بالنظر إلى فكرة Pharley عن إقراض الشركات المصنعة للسيارات الذين تصدروا من المصانع الأمريكية ، لا أتوقع أن تكون شركة Ford هي الشركة المصنعة للسيارات الوحيدة لزيادة أسعار عملائها في الولايات المتحدة في ضوء التعريفات الأخيرة ، ما لم يحدث المزيد من الحوار المستنفد والمفيد بين الإدارة الحالية وصناعات السيارات.
ذات الصلة: يمكن لـ Audi بناء EV المستقبلي في الولايات المتحدة بسبب الأسعار
