تفترض المحكمة العليا السيارات الكهربائية في تفويض EV الصادم
وافقت المحكمة العليا في الولايات المتحدة على سماع قضية تتحدى ما إذا كانت وكالة حماية البيئة الأمريكية يمكنها السماح لكاليفورنيا بفرض معايير الانبعاثات أكثر صرامة من تلك التي تفرضها الحكومة الفيدرالية. هذه هي المعركة التي تحدثت عنها. تفويض السيارة الكهربائية مقابل ما يريده الناس.
تم تقديم القضية من قبل أوهايو و 16 ولاية أخرى بقيادة الجمهوريين والتي تدعي أن وكالة حماية البيئة من خلال السماح لكاليفورنيا بتصميم انبعاثاتها الخاصة ، أو الحكومة الفيدرالية أو بشكل أكثر تحديداً ، فيما يتعلق بتغير المناخ العالمي. زاد مجلس الموارد الجوية في كاليفورنيا من سلطته خلال إدارة أوباما.
بالإضافة إلى المحامين الـ 17 ، يتم تحدي القاعدة أيضًا من قبل منتجي وبائعين للوقود بناءً على الحجة القائلة بأن الطلب على منتجاتهم يعوقه القواعد المنفصلة والفكرية في كاليفورنيا. التأثير على الاقتصاد والوظائف أكبر من وسائل الإعلام التي تناقشها.
وفقًا لقانون الهواء النظيف لعام 1967 ، فإن معايير انبعاثات الحكومة الفيدرالية ، والتي ادعت كاليفورنيا في وقت لاحق ، لم تكن صارمة بما يكفي بسبب مشكلة الضباب الدخاني في الولاية. عندما اعتمدت كاليفورنيا معايير أكثر صرامة ، استمر صانعي السيارات وادعوا أنه كان مكلفًا للغاية للتعامل مع معايير الانبعاثات الفريدة لكل ولاية. قدمت الحكومة حل وسط ، وتمكين الولايات إما الامتثال للمعايير الفيدرالية أو تبني معايير الانبعاثات الخاصة بها مماثلة لتلك التي تم تنفيذها في كاليفورنيا. تم تحقيق ذلك من خلال نظام استثنائي أنشأته وكالة حماية البيئة ، والمعروف لاحقًا باسم “التنازل عن كاليفورنيا”.
تم سحب إعفاء كاليفورنيا خلال أول إدارة ترامب من قبل الولاية ، تاركًا دون حل عندما أصبح بايدن رئيسًا ، وفي ذلك الوقت أعادت وكالة حماية البيئة الاستثناء ، مما مكن كاليفورنيا من فرض معايير الوجه الأكثر صرامة.
بالإضافة إلى أوهايو ، تشارك الولايات الأخرى في المحاكمة ، ألاباما ، أركنساس ، جورجيا ، إنديانا ، كانساس ، كنتاكي ، لويزيانا ، ميسيسيبي ، ميسوري ، مونتانا ، نبراسكا ، أوكلاهوما ، ساوث كارولينا ، تكساس ، ولاية فرجينيا الغربية. لا توجد ولايات في طريقها إلى تحقيق هدف متقدم لعام 2026 في CARS CARS II المتقدمة.
قال تشيت طومسون ، أريكة في الساعة -رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي“نحن سعداء للغاية لأن المحكمة العليا للولايات المتحدة قد وافقت على تقديم شهادة في هذه القضية المهمة للغاية. تعد الآثار الحادة لتكنولوجيا EV في كاليفورنيا على المستهلكين ، والأمن القومي وموثوقية الكهرباء قضايا مهمة تحتاج إلى قرار فوري مع استمرار كاليفورنيا ووكالة حماية البيئة الأمريكية في تمديد وإساءة استخدام حدود قانون الهواء النظيف للكونجرس. لم يمنح الكونغرس سلطة كاليفورنيا الخاصة لتنظيم غازات الدفيئة أو تفويض السيارات الكهربائية أو حظر مبيعات سيارات الغاز الجديدة – والتي تحاول الدولة القيام بها من خلال قراءتها الخاطئة المتعمدة للنظام الأساسي. نحن نتطلع إلى يومنا في المحكمة. ”
في يونيو / حزيران ، قامت AFPM وائتلافًا بقيمة 15 طاقة ، قامت الزراعية والوقود الحيوي بتجميع عريضة لكتابة شهادات (عريضة شهادات) مع المحكمة العليا التي تنافس على قرار وكالة حماية البيئة بإعطاء استثناء لدولة كاليفورنيا في 2021-2025 Clean Advanced Clean CARS I ، بيع المركبات الكهربائية ، وهي سياسة تتداخل مع انتخابات المركبات المتاحة لما يقرب من 35 ٪ من الأميركيين مباشرة ، والعديد من غير المباشر. الآن يريدون يومهم في المحكمة.
الهدف من ذلك هو الحصول على المحكمة العليا للتدخل لإزالة القرار وإلغاءه. هذا من شأنه أن يتحدى إصدار وكالة حماية البيئة من استثناء اتحادي يسمح لكاليفورنيا بفرضها على سياراتها النظيفة المتقدمة.
“استثناء كاليفورنيا” في قانون الهواء النظيف لا يوفر أي ولاية لتنظيم انبعاثات غازات الدفيئة في السيارة التي تفرض على ولايات المركبات الكهربائية أو الحد من وصول المستهلك إلى تكنولوجيا محرك الاحتراق الداخلي. هذا الاستثناء دستوري ويجب نقضه وإزالته من الكربوهيدرات.
بالإضافة إلى ذلك ، قام تحالف من عشرين ولاية أيضًا بتطبيق Scotus لمراجعة قواعد كاليفورنيا. سنرى ونبلغ عن نتائج قضية المحكمة العليا التي تؤثر على اختيارك للمركبات.
يمكنك أن تدعمني عن طريق شراء فنجان من القهوة. شكرا للاشتراك ودعمك! www.buymeacoffee.com/laurenfix
تبحث عن المزيد من أخبار السيارات؟ youtube.com/@car-marts
مقالات إضافية على موقعنا www.carcoachreports.com
“دليل Lauren Fix إلى حب سيارتك” -book – amzn.to/3ifdi3j
Total Car Score Podcast ► المضيفين: Lauren Fix و Karl Brauer و Javier Mota. www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/
