حزم صغيرة ، أشياء كبيرة: Top Kei Salon Salon 2025 من طوكيو 2025
ننسى أن نيسان سكاي لاين GT-RS و Lamborghini Miuras عريض الجسم-ما نريده حقًا هو أكثر غرابة في السيارات.
هناك شيء ممتع بشكل لا يقاوم حول المركبات الصغيرة المصممة لتبدو مثل السيارات الفائقة. إنهم مضمونون لوضع ابتسامة على وجهك في كل مرة.

على وجه التحديد ، أنا أتحدث عن البرية في إبداعات السيارات مثل هذه هوندا اليوم من عام 1988 ، والتي تحتوي على أبواب نورس ومبادلة محرك روتاري 12A ، التي تم بناؤها بواسطة re amemiya و Bomex. لست متأكدًا لماذا لا نرى المزيد من الفريد في مشاريع على هذا المنوال – ربما شيء بسبب التكلفة.

ومع ذلك ، في اليابان ، لا يزال بإمكانك العثور على بعض السيارات الصغيرة الرائعة التي تحولت إلى غرور متغيرة لأنفسهم. ها هي المراكز الثلاثة الأولى لي في يبني من Salon Auto Salon 2025.
أولاً ، هذان هاتان الجهازان الصغيران المرفوفان ، اللذان أقوم بتجميعهما معًا لأنني لم أستطع تحديد أيهما أحببت أكثر.


الأول هو mitsubishi ek cross ev. في حين أنه لا يزال مجرد كهرباء الدفع الأمامي في السيارة ، المصعد العالي والعمل الفني الذي يصور قلعة أوساكا إلى جانب طوكيو سكاي تري أكثر من تعويض أي قصور في مجموعة نقل الحركة.


بعض المقصورات التي عثرت على صليب EK آخر ، هذه المرة مع مجموعة رفع أكثر تطرفًا. لديك وضع قيادة قيادة في هذا الشيء ، على الرغم من أنني لست متأكدًا من مدى جودة معالجة الصخور مع هذا المحرك الكهربائي المنخفض بين المحاور. ومع ذلك ، فإنه يحصل على أعلى علامات للطموح.

بعد ذلك ، لدينا “NS660 ،” NSX الأكثر بأسعار معقولة هناك. كما يوحي الاسم ، يعتمد على هوندا 660.

قام جارتي بتركيبها مؤخرًا مع مصد أمامي على طراز NC1 NSX ، لكن رؤية واحدة ترتدي مجموعة كاملة من الجسم تعكس NA1/2 NSX الأصلي إلى مستوى آخر.

أخيرًا ، “Coperche” 811 GT-K-ويا له من اسم! هذا Daihatsu Copen يرتدي ملابس Porsche 911 GT3 من Stancemagic هو عمل فني. كان كوبن متاحًا فقط كطبيعة ناعمة ، لذا فإن رؤيته يتحول إلى كوبيه هارقة مصممة بشكل جميل أمر رائع. أقواس موسعة وأضواء بورش الأصلية تكمل المظهر تمامًا.


تم تبديل محرك 660cc الأصلي لوحدة 1.3L NA من Daihatsu أخرى ، مما يمنحه بعض الطاقة الإضافية للتمهيد. تدل لوحات الترخيص الأبيض على انتقالها من اللوحة الأصفر في فصل.


كمكافأة ، والوصول إلى دائرة كاملة من عام 1988 Re Amemiya Honda اليوم ، لا تزال هذه Mazda Carol قيد الإنشاء. من خلال تحويل الجسم العريض ومبادلة الدوران ، يبدو واعداً بشكل لا يصدق.
توبي كسر
Instagram _tobinsta_
TOBYTHYER.CO.UK