كاميرا سرعة تصنيف الولاية الفيدرالية: أين هي أكثر الصعاب شيوعًا
الجميع يرى اللون الأحمر في كاميرا السرعة – ولكن كم عدد الرادارات المخفية حقًا على الطرق الألمانية؟ بالنسبة للترتيب الوطني ، حددت Allianz Direct عدد كاميرات السرعة الصلبة التي تم تثبيتها في الولايات الفيدرالية الألمانية ووضعها فيما يتعلق بالبلد. لا تُظهر هذه القيم أنه لا توجد اختلافات جسيمة في جميع أنحاء البلاد عدد كاميرات السرعة ، ولكن أيضًا أن الولايات الفيدرالية التي لديها كاميرات سريعة مثل هامبورغ وبرلين وفرانكفورت ليست قادة فيما يتعلق.
مثيرة للاهتمام أيضًا: نصائح منتجات أمازون لدينا
تتجاوز الشرطة تطبيق السرعة (الفيديو):
هنا سرعة الكاميرا هي الأعلى
في المقارنة الوطنية ، يسجل Baden-Würtemberg أعلى كثافة من الهبات الثابتة. يتم تثبيت 1056 عناصر التحكم في الرادار هناك على مساحة 35 748 كيلومتر مربع – وهذا يتوافق مع حوالي 2.95 فلاش لكل 100 كم مربع. يتبع Bremen ثانياً: مع 43 Lightning فقط عند 420 كم مربع ، تكون الكثافة أعلى من غرفة سرعة واحدة لكل كيلومتر مربع – قيمة الذروة ، على الرغم من المساحة الصغيرة.
تم اختباره وأوصى به من قبل Auto Zeitung:
يحتل هامبورغ المرتبة الثالثة ، والتي تصل إلى حوالي 0.57 كاميرات مقابل سرعة 100 كم مربع في 755 كم مربع في 755 كيلومتر مربع. يتبع Hesse مع 640 نظامًا على ارتفاع 21،116 كم مربع (0.30 سرعة كاميرا لكل 100 كم مربع) ، برلين مع 26 Lightning على ارتفاع 891 كم مربع (0.29) و Rhine-Westphalia الشمالية مع 923 Lightning Lightning بشكل دائم على ارتفاع 34،113 كيلومتر مربع (0.27).
مثيرة للاهتمام أيضا:
القليل من كاميرات السرعة تقف هنا
كاميرات السرعة الثابتة البافارية رقيقة بشكل خاص. مع مساحة 70 542 كم مربع و 74 كاميرات مثبتة بشكل دائم ، هناك كثافة تبلغ 0.01 Lightning لكل 100 كم مربع – أدنى قيمة في المقارنة الفيدرالية. الأنظمة الثابتة نادرة للغاية في ساكسيونيا-أنهالت (0.01) ، راينلاند-بالاتينات (0.02) و Thuringia (0.03). في هذه البلدان ، يجب استخدام السائقين بشكل أقل تواترا مع التحكم في السرعة الثابتة مقارنةً ببادن فورتمبرغ أو بريمن ، على سبيل المثال. ومع ذلك ، فإن ما إذا كان الحجم المنخفض من هداف الهدف يعني أيضًا أن مستوى التحكم الأدنى يعتمد على قياسات الهاتف المحمول غير المدرجة في هذه الأرقام.
الولايات الفيدرالية في ترتيب غرفة السرعة (الجدول)
| البلد الفيدرالي | كيلومتر مربع | سرعة | Blitzer Pro 100 km² |
| بادن فورتمبرغ | 35.748 | 1056 | 2،954 |
| بريمن | 420 | 43 | 1،024 |
| هامبورغ | 755 | 43 | 0.570 |
| هاس | 21.116 | 640 | 0.303 |
| برلين | 891 | 26 | 0.292 |
| شمال راين ويستفاليا | 34.113 | 923 | 0.271 |
| سارلاند | 2.572 | 48 | 0.187 |
| سكسونيا | 18.450 | 198 | 0.107 |
| سكسونيا | 47.710 | 439 | 0.092 |
| براندنبورغ | 29.654 | 203 | 0.068 |
| Melonburg-Durpomeric | 23.295 | 91 | 0.039 |
| Schleswig-Holstein | 15.804 | 60 | 0.038 |
| توريا | 16.202 | 46 | 0.028 |
| رينلاند فالز | 19.858 | 31 | 0.016 |
| سكسونيا آنهالت | 20.467 | 28 | 0.014 |
| بايرن | 70.542 | 74 | 0.010 |
كاميرا السرعة في تصنيف المدينة: دراسة استقصائية لعام 2022
في وقت مبكر من عام 2022 ، فحص محامو محامو غولدنشتاين المستوى البلدي. وأظهر أن الصورة يمكن أن تتحرك بشكل كبير اعتمادا على القياس المتغير. يتضمن التقييم كاميرات للسرعات الثابتة والمتنقلة والشبه المؤسسية في أكبر 40 مدن ألمانية -ولكن ليس على أساس منطقة الولاية ، ولكن في الشارع.
كان Wuppertal هو الرائد بمتوسط 26.1 Lightning لكل 1000 هكتار من منطقة الشارع. وأعقب ذلك بون (24.1) ، فرايبورغ (23.6) ، كارلسروه (22.3) وآخن (21.1). هبطت المدن الكبيرة مثل كولونيا (17.4) أو هامبورغ (11.8) أو برلين (5.4) إلى منطقة الشارع ، على الرغم من العدد المطلق من كاميرات السرعة.
كما تم عرض المدن ذات كثافة الكاميرا الأدنى في الدراسة. في Magdeburg ، كانت قيمة البرق 0.7 فقط لكل 1000 هكتار هي الأكثر – تليها Crefeld (1.2) ، الخريف و Braunschweig (2.8) ، وكذلك Duisburg (2.9) و Munich (3.4).
عندما كان يفكر باستمرار في التثبيت ، قاد هامبورغ ، من ناحية أخرى ، الترتيب في عام 2022: بمتوسط 21 متنالاً وشبهًا في 1000 هكتار ، ويبدو أن مدينة هانسيك قد تجاوزت برلين (18.4) وكولونيا (12.1). أدنى القيم في هذه الفئة من Wiesen Freiburg و Mönchengladbach و Magdeburg (0.9 لكل منهما) و Rostock مع 0.4 وميض الهاتف المحمول فقط.
