كيف صنع جيم روان شركة برمجيات فولفو تبني السيارات
“لقد نبيع السيارات للمحاسبين والأطباء وأطباء الأسنان والمحامين. الآن نبيع العديد من السيارات لمهندسي البرمجيات الشباب ، والتسويق الشباب ، حيث يتم تقليل سمات العلامة التجارية بشكل معقول ، ومتواضع بشكل معقول ، وخاصة عندما يكون لديهم أطفال ، ثم يعتنون بالأمان أكثر من أي شيء آخر.”
سؤال حول مستقبل العقارات (وفقًا لصالح روان ، اتخذت سيارات الدفع الرباعي مكانها في جوهرها ولا يمكن أن تدخل فولفو ولن تدخل كل مكان في السوق كشركة صغيرة نسبيًا. إن استهلاك حوالي ثماني سيارات سيكون كافياً) يشجع استجابة أوسع من كيفية وجود الصناعة في حدث دارين.
يقول: “يخترع الأولاد هذا بشكل أسرع ، سيخرجون بقوة ، والأولاد الذين يلتزمون بالحياكة”. “سيكون هناك أشخاص لا يخرجون من هذا وسيكون هناك خسائر. سيكون الأولاد الذين لديهم 10-15 علامات دقيقة للغاية. سيتعين عليهم إعادتها بسرعة.”
يتوقع روان تغييرًا كبيرًا في حوالي 18 شهرًا عندما تبدأ العلامات التجارية في الاختفاء ، من الشركات المصنعة للسيارات الموروثة والأختام الصينية.
يقول: “إنهم لن ينجو جميعهم”. “لا يوجد ما يكفي من الأعمال للجميع. لم يعد الكثير منهم يكسبون المال. إنهم يبيعون السيارات في حيرة لمجرد الاستمرار في الدخول نقدًا. في النهاية ، يتم لعبها وسوف ترى ترققًا من شركات السيارات ذات العديد من السيارات ذات العلامات التجارية ، والتي يجب أن أقولها ،” لا يمكنني الاحتفاظ بكل هذه العلامات التجارية على قيد الحياة ، لذلك سيتعين علي التقلص. “
“لا أعتقد أنك سترى شركات السيارات تشتري شركات السيارات. لا يوجد ببساطة أعمالًا كافية للجميع. لذلك سيختفي هؤلاء الرجال. سيكون الباقي أقوى بكثير لأن هناك منافسة أقل وسوف نضطر إلى أن نكون نحيفًا تمامًا للذهاب إليها.
“الجميع يقلل من التكاليف. لا أعتقد أنها سيئة بالنسبة لهذه الصناعة. إنها مصلحة كبيرة. إنها تنافسية للغاية الآن.
