من هو Mini Cooper الجديد؟ مراجعة

لطالما ناشد Mini Mini Cooper نوعًا معينًا من الأشخاص. لا تصرخ صراخ صغير ولكنه سبورت ، مع نفحة قوية من أعمال Kitsch ، التي بنيت من قبل Oxford BMW Hatchback يستهدف Yuppies ، ولكن الهبوط أكثر مع كبار السن مثل سيارة ثالثة أو رابعة. في حين أن أكثر التكرار يحاول التخلص من هذه الكأس ، فإنه يمكن أن يتضاعف عن طريق الخطأ.

كانت المناجم بضع سنوات قليلة في الولايات المتحدة. اندلعت المبيعات بنسبة 21.5 في المائة في عام 2024 إلى 26 وحدة فقط 299 وحدة – أقل من نصف ما باعته العلامة التجارية قبل عقد من الزمان. بالنسبة لعام 2025 ، أطلقت شركة صناعة السيارات منتجًا جديدًا تم إهانة بين المواطن الجديد في الروائح الغازية والكهربائية وخط كوبر الذي تم تحديثه بشكل كبير. بينما تبيع Mini Cooper Electric على الصعيد الدولي ، فإن هذا ليس متوقعًا في الولايات المتحدة قريبًا ، على الإطلاق.

2025 يتلقى Cooper S تعيينًا جديدًا لرمز الهيكل – F66 – ولكن على قربه من F56 الألبوم السابق أن يخبرك بشيء. يحتفظ النموذج الجديد بنفس الهيكل الأساسي ومحرك رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر كسيارة سابقة ، حيث يتراكم 12 حصانًا و 15 رطلاً من عزم الدوران للشخصيات العامة للإنتاج على التوالي من 201 حصان و 221 رطلاً. هذه القوة تصل الطريق إلى العجلات الأمامية حصريًا من خلال أتمتة سبع عوامل ذات عجلات مزدوجة. هذا صحيح ، ترك النقل اليدوي المبنى ، على الرغم من التعريفات العالية التي يجب أن تأخذها في عامها الماضي.

من الداخل والخارج ، يرى كوبر وكوبر تغييرات أكثر أهمية. يتجاوز F66 بوصة ونصف أوسع وثلاثة أرباع بوصة أعلى من F56. قاعدة النحاس متطابقة ، لكن السيارة الجديدة أقصر ربع بوصات من القديم وتكتسب كمية صغيرة من مساحة التمهيد القابلة للاستخدام. يزيل Cooper S أيضًا ملعقة غطاء محرك السيارة F56 ، وهو العضو الأثري الذي كان يطعم ذات مرة أفضل المبرد في الجيل الأول.

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

الايجابيات: التحكم الحيوي ، المحرك الدوار ، الداخلية الحديثة

الداخلية هي المكان الذي تصبح فيه الأمور مثيرة. لم يكن لدى Minis مجموعة أدوات تقليدية للحديث عنها ، وتقدم أعمدة التوجيه ، إلى جانب عداد السرعة المستدير ومركز Infoteer في منتصف لوحة القيادة. يأخذ F66 هذه الخطوة للأمام ، مما يلغي مقياس قياس السائق تمامًا لصالح شاشة الرأس وجهاز لوحي مستدير كبير في القيادة. يتم قطع الشرطات وبطاقات الباب وجزء من المقاعد دلو في نسيج النسيج الشبكي ، في حين أن أسطح الجلوس الأخرى مصنوعة من الجلود الاصطناعية المصنوعة من Vecin و Mini/BMW. الاهتزاز الكلي هو جزأين تسلا ، جزء واحد من steampunk.

يمكنك بدء تشغيل Cooper S عن طريق التبديل إلى Twist أسفل الشاشة المركزية ووضع ترس من خلال النقر على مفتاح Rocker بالقرب من الركبة اليمنى. تم تزويد اختبار My Tester بحزمة من طراز John Cooper Works ، والتي تشمل المقاعد الرياضية ، وعجلة قيادة JCW مع المجاذيف ، وامتصاص الصدمات الديناميكي ، واللمسات الجمالية المتعددة – لا يتوفر أي منها حاليًا للعملاء.

أخبرتني وزارة العلاقات العامة المصغرة أن العلامة التجارية مهتمة بحزمة طراز JCW لسنوات المستقبل ، لكنها لن تشارك بطريقة أو بأخرى. كما هو الحال ، يقدم Cooper S و Cooper S خيارًا لتبديل الفوط لعام 2025 – تمريرة مشرقة لهاتشباك الرياضية المفترضة. يتطلب اختيار النسب الخاصة بك من خلال صف المقود الذي تم تثبيته لخطوة 6000 دولار إلى طراز جون كوبر لجون كوبر.

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

السلبيات: لا يوجد دليل أو مجذاف ، يقدم المنافسون المزيد من التطبيقات العملية والكفاءة

على طول الطريق ، تفتخر Cooper S برؤية ممتازة ، على الرغم من أنه ، على عكس الألغام السابقة ، تشعر بالابتعاد عن مقدمة السيارة. هناك عزم دوران كافي لتحريك هاتشباك 3.014 رطل ، ولكن ينفد سعة 2.0 لتر من الزغب أكثر من 4000 دورة في الدقيقة. مدعوم من الخلف إلى المحرر الأول كريس بيركنز فولكس واجن GTI ، من الواضح مدى قوة هو متوسط ​​نطاق VW.

يتم تشغيل المحرك الاصطناعي المصغر المعني من خلال المتحدثين ، لكنه يدمره ، المطحنة صامتة. في السرعات المنخفضة ، يُظهر القابض المزدوج ذو السرعة السبعة بعض السلوك ، من وقت لآخر يتردد أو ينمو في الجزء العلوي من الخانق. هذا ، المقترن بنظام توقف السيارات ، يمكن أن يؤدي إلى العجز. لحسن الحظ ، من السهل إيقاف تشغيل Stop-Start ويمكن أن ترفع القدم الدقيقة أفضل ناقل الحركة.

Cooper S يسعدني أن تقود: رمي ، مرحة وقوية مع توازن كبير في هيكل كبير ومكابح قوية. الدفة سريعة ومعتدل إذا كان خاليًا من الشعور ، ويتكون الهيكل على المخالفات بسرعة الطريق السريع. يغوص في الزوايا ويظل محايدًا عند سرعات الشوارع. المقاعد الرياضية مريحة أيضا مع التعزيز الكافي. أود أن أجرب هذا الشيء في مسار Autocross.

لسوء الحظ ، فإن انتقال الإرسال مرة أخرى يمنع تجربة القيادة الروحانية. التحولات ليست بالسرعة مثل VW DSG أو حتى التلقائي التلقائي الثماني ثماني وذروة التسارع الكامل وتجلب ركلة إلى الخلف ، أكثر ملاءمة ل Lamborghini من هاتشباك صغيرة.

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

شاشة Infoteanmant المصغرة ميني هي بديهية للغاية ، مع عناصر تحكم مرئية HVAC. ومع ذلك ، فإن أشياء مثل إيقاف تشغيل المقاعد الساخنة وعجلة القيادة (التي ظهرت تلقائيًا أقل من 37 درجة فهرنهايت) تتطلب العديد من الصنابير.

يستخدم نظام الكاميرات المتعددة ونظام الملاحة الأصلي الشاشة الدائرية الكاملة ، ولكن تم طي carplay Apple في قسم فرعي مربع أصغر. يقولون لي أن هذا هو تقييد التفاح ، لكنه يبدو وكأنه مدروس. آخر قبضة صغيرة هي أن تغيير وضع محرك السيارة عن طريق تبديل يؤدي إلى تأثير الصوت الذي يغرق الصوت الخاص بك في حوالي خمس ثوان. الجميع. أعزب. وقت. “واهو!” تم تشغيل البكاء بوضع السيارة في وضع Go-kart (ما هو الخطأ في الرياضة؟) كان الأمر مضحكًا لأول مرة ، لكن الثالث كان غير مريح. سيكون لدينا مراجعة كاملة لنظام المعلومات والترفيه بشكل منفصل.

كاختبار ، تكلف Cooper S أقل من 40،000 دولار. هذه هي أموال GTI أو Elantra n الرئيسية لسيارة تفتقر إلى أداء أو تطبيق كليهما. نظرًا لأن Lone Luke مع بابين (يقدم Mini نسخة من أربعة أبواب) في فئة من السيارات الأكبر والأقوى ، فإن Mini فريد من نوعه. هذا ساحر ولكن يصعب تبريره.

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

الصورة من: مادوكس كاي | محرك

فيما يلي فرك: 2025 Mini Cooper S قد تعرضت للخطر للغاية لأن تكون سيارة رئيسية عملية لمعظم الناس وبدون انتقال يدوي (أو مفاتيح الحشو المتاحة) دون الحصول على ما يكفي ليكون لعبة في عطلة نهاية الأسبوع. هذا هو Palm Palm Beach للعمة Jeanine و Uncle Bert ، وهي الدفاذ الوحيدة التي من المحتمل أن تحمل سيارة ثالثة بقيمة 40،000 دولار. ولكن يمكن استبعادها من الداخل البسيط ونظام Infoteer الحسي.

لاستعارة قطعة من الجين Z jargon ، Mini Cooper S هو Cheugy. إنه يشعر وكأنه رسم كاريكاتوري لنفسه ، أو على الأقل من الرسوم المتحركة من الجيل الأول BMW Mini. إن فقدان النقل اليدوي ودخول الشاشات يؤلم المتحمس ، لكن من الصعب عدم الإعجاب بأنك لا تزال موجودة كسيارة صغيرة فاسقة ومضحكة في بحر من عمليات الانتقال العامة.

أنا سعيد بوجود Mini Cooper S ، حتى لو لم أكن متأكدًا من هو بالفعل.

25

Maddox Kay / Motot1

المنافسون