نظرة أولى: صالون طوكيو للسيارات 2025

أخبرني سبيد هونتر ذات مرة ، “من يبدأ في آخر قاعة صالون للسيارات في طوكيو ، ستنتهي أولاً.”

بالطبع ، يعود الفضل في ذلك إلى Dino-san المقيم. على الرغم من أنه ربما لم يستخدم هذه الكلمات الدقيقة ، إلا أنه أوضح أن معظم الضيوف اليابانيين في TAS يميلون إلى زيارة القاعات بترتيب رقمي. لذا ، إذا كنت مستعدًا للضرب قاعة 11 أولاً ، فقد تجدها فارغة.

أقول هذا لأنه – كما سترى من الصور – لا يتميز نصفها بروح واحدة في الأفق ، في حين أن النصف الآخر يكافح لإظهار سيارة كاملة بدون أطراف وأكياس تعترض الطريق. أخلاق القصة؟ إذا كان دينو يعطيك تلميحًا ، خذها.

منذ عام 1983 ، باركت اليابان عالم ضبط مع صالون طوكيو للسيارات. يتولى هذا الحدث الذي يستمر ثلاثة أيام مركز مؤتمرات Makuhari Messe ، وكل عام يتمكن من احتواء المزيد من السيارات والعارضين والزوار أكثر من أي وقت مضى.

شغل عرض العام الماضي 11 قاعة مع ما يقرب من 900 سيارة و 4300 كشك ، والتي تبدو مثيرة للإعجاب حتى تدرك أكثر من 230،000 شخص. ما هو أكثر من Bonkers ، هو ذلك اليوم 1 (الجمعة) يقتصر على وسائل الإعلام في الصباح وحاملي التذاكر الممتازة من الساعة 2:00 مساءً. عندما نقول أن تاس ينشغل ، نعني حقًا مشغول.

ما هي الأجواء في عام 2025؟ بالنسبة للجزء الأكبر ، العمل كالمعتاد – وهذا ليس بالأمر السيئ. لا توجد تغييرات رائدة أو إضافات جديدة هذا العام ، لكنك نضمن لك مرة أخرى مزيجًا انتقائيًا من السيارات من موالفات JDM المفضلة لديك والمزيد.

لا يمكنك ذكر صالون طوكيو للسيارات دون حرية المشي. أحبهم أو يكرهونهم ، لا يزال هذا “عصر الجسم الواسع” شائعًا بشكل كبير ، والجهد المبذول Kato-San وفريقه في عرض TAS لا مثيل له من قبل أي علامة تجارية أخرى.

بالإضافة إلى ذلك ، فإن هذه المجموعات أكثر بكثير من مجرد مبالغ كبيرة. إن أحدث أفق R32 مستوحاة من Kaido Racer Era Kato-San نشأت ، مثال مثالي. إنها حرية لا لبس فيها ، ولكن من الذي يعتقد أن تمديد غطاء محرك السيارة R32 لإخفاء مصابيحه الأمامية تمامًا سيعمل؟

إنه ليس للجميع ، لكني أحب أن يكون موجودًا في عالم يكون فيه معظم الناس مهووسين باستعادة كل GT-R للتخزين.

وبعد ذلك ، هناك محور Liberty Walk في TAS 2025: يعمل LB-Silhouette GT Lamborghini Miura. على عكس Miura التي ظهرت Kato-San لأول مرة في عام 2018 ، فإن هذا المنشور ليس نسخة طبق الأصل ؛ إنه Lamborghini حقيقي ، يعمل بملايين الدولارات. أو على الأقل كان قبل أن تصبح أحدث قطعة فن أداء من Liberty Walk.

هل تشعر بالغضب ، رغم ذلك؟ أنا لا ، ولست متأكدًا مما إذا كان هذا بسبب توقعنا هذه البنيات البارزة ، وأحيانًا مثيرة للجدل من Liberty Walk ، أو إذا كان هناك شيء آخر في اللعب …

هذا شيء آخر هو الفنان الرقمي Jonsibal ، الذي لعب دورًا رئيسيًا في تصميم LB-Silhouette Works GT Body Kit. بالمقارنة مع مجموعات Walk Walk السابقة ، يتدفق هذه المجموعة بشكل أفضل مع خطوط مخزون Miura بدلاً من محاربتها. نعم ، إنه يحتوي على عجلات عميقة ، و Ganards Galore ، وجناح خلفي عملاق. ولكنها مليئة أيضًا بالتفاصيل التي تجلب إلى سيارات السباق Group 5 مثل Zakspeed Capri.

ليس لديها تماما “هل فعلت ماذا؟!” عامل مثل Kato-San's F40 أو Countach يبني ، لكنه يثير استجابة “رائعة بالفعل”. وجعتي الوحيدة؟ بصرف النظر عن Liberty Walk يستغرق ما يقرب من ساعة للكشف عن السيارة ، أحب أن أرى طبعة “شارع” بدون الجناح الضخم وآلاف الملصقات الراعية (الغامضة في بعض الأحيان). ولكن إذا كنت تمتلك Lamborghini Miura وتتخيل اختراقها وتناسب تعليق الهواء ، فسيكون Kato-San والفريق أكثر من سعداء برسمه أي لون ترغب فيه.

إذا كان LB-Silhouette يعمل GT Miura ، فقد اندلعت ، استعد نفسك للسيارة التالية أيضًا. لا تأتي المباني المثيرة للجدل عادةً من الشركات المصنعة ، لكن Nissan New R32 Skyline GT-R مع مجموعة نقل الحركة الكهربائية هي بالتأكيد واحدة لتحريك الوعاء.

لا تفهموني خطأ ، فهمت لماذا فعلوا ذلك. لكن الأمر يتأخر قليلاً عن الحفلة ، خاصةً عندما قامت Toyota بالفعل بتكسير AE86 مرة أخرى في عام 2023 ، إلى جانب خيار يعمل بالهيدروجين لقياس جيد. هناك الكثير من الكلاسيكيات الكلاسيكية المحولة EV ، ولكن عندما تنشغل ذراع رياضة السيارات Nismo بإعادة إنتاج مكونات محرك R32 GT-R الأصلية وعجلات LM-GT الأيقونية ، فإنها ترسل إشارات مختلطة.

ومع ذلك ، هناك جزء واحد من R32 الذي يجب أن يجعله على الإطلاق في الإنتاج. عجلات “الأسهم” ليست مخزونًا على الإطلاق ؛ لقد نمت من 16 بوصة إلى 18 بوصة مع الحفاظ على التصميم الأصلي ، مما يسمح بمجموعة الفرامل R35 GT-R Brembo لتناسبها. هذا وحده يكاد يسترد مبادلة كهربائية.

بينما نحن في موضوع Skyline GT-RS ، تتغاضى عن عينيك على BNR34 في موقف HKS-بناء “كامل” يمكنك تحديده بنفسك بشرط أن تكون قد تجاوزت نصف مليون دولار. لقد مر بعض الوقت منذ أن رأيت أي Aero جديد لـ GT-R لم يكن يبدو تمامًا أوسًا للكلاب (أو هو مجرد جزء من OEM مصنوعًا من الكربون) ، لكن مجموعة HKS الأخيرة تضيف الكثير من العدوان.

قطعة الحفلات عبارة عن مفسد من رقب البجعة مستوحى من 992 Porsche GT3 RS ، مع DRS العاملة. هل سيحدث فرقًا؟ ربما لا على الطريق السريع ، ولكن بالنظر إلى مقدار الأموال التي يتدفق مالكو GT-R في سياراتهم ، لا أستطيع أن أتخيل أنه جزء صعب بيعه.

ماذا عن أي موضوعات في صالون طوكيو للسيارات 2025؟ واضحة هذا العام هو Toyota الجديد LC250 لاند كروزر.

قد لا يكون اختيارًا واضحًا لـ المتسابقين ، لكن هذا الجيل الجديد-وعودة الفئة السبعين العظيمة-قد ولدت اهتمامًا عالميًا هائلاً منذ الإعلان عنه. سنقدم لك منشورًا مخصصًا لاند كروزر في وقت لاحق من الشهر ، ولكن في الوقت الحالي ، سنتركك بسهولة أروع 70 سلسلة في TAS.

طلاء أبيض للأمم المتحدة؟ يفحص. recaro-trimmed interior؟ يفحص. أشعة الصحون Volk Racing TE37XT عجلات؟ مات. لا يهمني كم من العمر وأساسيًا لهذه الأشياء التي تقودها ؛ مع الترقيات الصحيحة ، فهي باردة.

هناك اتجاه آخر يصعب تفويته في صالون Tokyo Auto Salon لهذا العام وهو عودة بعض السيارات اليابانية “OG”. يمكنك القول أن كل TAs يرى مزيجًا لائقًا من الكلاسيكيات ، ولكن هذه المرة ، ينصب التركيز على استعادة الرموز في المستقبل مثل Celicas و Datsuns و GT-RS.

ركزت شركة Fujitsubo ، شركة Fujitsubo ، بشكل كبير على أنظمة جديدة (قديمة) للكلاسيكيات مثل Celica و Sunny ، في حين أن Trust/Greddy لديه Soarer GZ10 بفخر يرتدي فخرًا. حتى لاهيده لديه مازيراتي 228 معروضة ، والتي قد تكون مجرد منحنى للعرض.

توم توم-شريك السباق في تويوتا منذ فترة طويلة-يبيع قطع الغيار مباشرة للعملاء لأول مرة. قذيفة AE86 التي تراها؟ هذا متاح الآن للشراء مباشرة من Tom's كعنصر تم تجديده حديثًا ، وإذا كنت تتساءل عن المحرك الذي يجب إقرانه معه ، فإن Tom's سيبيع لك 3S-GE 3S-GE أو 4A-G أو 2Jz.

سيتم حجز هذا النوع من الترقية لأولئك الذين لديهم أعمق جيوب ، ولكن حقيقة أن هناك طلبًا على هذا المستوى من الترقية يوضح مدى تبجيل هذه الكلاسيكيات اليابانية.

عند الحديث عن المال ، تعاونت Hyundai مع Keiichi Tsuchiya للكشف عن الإصدار الأيوني 5 N DK (Drift King). تعد Hyundai واحدة من أكثر العلامات التجارية إثارة هناك في الوقت الحالي ، حيث تدفع الحدود في كل من التكنولوجيا والتصميم مع جعل EV Powertrains ممتعًا حقًا للقيادة.

إن Ionic 5 N عظيمة في القطع القياسية ، وبعد أن جربت سابقًا إصدارات الانجراف فقط ، ستصبح DK Edition نموذجًا إنتاجًا متاحًا في كل من اليابان وكوريا الجنوبية. إنها شراكة بعيدة كل البعد عن واضحة لأن نادراً ما تتبع Hyundai الاتجاه “الطبيعي”.

يمكن قول الشيء نفسه عن 326 قوة. في عرض مليء بحوائط الأرض المرتفعة على تحقيق الحد الأقصى للمغامرة البرية ، أسقطت 326 Power LC 250 جديدة على الأرض مع أعمق العجلات الأكثر رموشًا. إنه أمر غريب بعض الشيء ، لكنني جميعًا في الترفيه.

ثم هناك هذه تويوتا الأمصال المذهلة – وهي عبارة قلة قليلة من الناس يمكن أن تدعي أنها استخدمت في الماضي. ولكن هذا هو صالون طوكيو للسيارات ، ويحزم هذه الأمصال بالذات لكمة تبلغ 1050 حصانًا …

كما أن لديها الدفع الرباعي ومحركتان-نيسان 'SR20VET' مقدمًا من إنتاج 500 حصان و turbo K20A مع 550 حصانًا. يطلق عليه اسم “التنين التوأم” إنه من نفس المنشئ الذي كسر الإنترنت سابقًا مع رباعي توربو S14. أبدا ، تتغير من أي وقت مضى.

لنلعب لعبة “اكتشف الفرق”. تبلغ تكلفة إحدى هذه السيارات حوالي 40،000 دولار ، في حين أن الآخر سيعيدك ما يقرب من 10 أضعاف ذلك – قبل أن تبدأ في إضافة إضافات.

سنختتم تغطية Tokyo Auto Salon 2025 اليوم 1 في الحامل السري العلوي ، والذي ، كما هو الحال دائمًا ، معبأة مع GT-RS المضبوط من كل جيل.

في الماضي ، سترى هذه الذهب أو الأبيض العليا ، لكن Kazuhiko 'Smoky' Nagata وفريقه قاموا بتبديل الأمور مع إصدارات “Stealth” ، والتي تتميز بالطلاء الرمادي الرمادي العميق وعجلات السباق السوداء غير اللامعة.

يبدو كل بناء رائع ، ويشعر وكأنه فلسفة التوليف الكلاسيكية الخاصة بـ Top Secret. لكنني أحب أن أرى التحرير والسرد الذهب و TE37 ، نشأنا جميعًا في عودة إلى العودة ، حتى لو كان مجرد لمرة واحدة.

مع وجود 11 قاعة من البناء لاستكشافها ، هذا هو مجرد غيض من الجبل الجليدي لصالون طوكيو للسيارات 2025. ترقبوا الجزء الثاني في الأيام المقبلة ، ولكن في الوقت الحالي ، سوف نتركك مع بعض أبرز أحداث الجمعة لدينا.

مارك ريتشيوني
Instagram: mark_scenemedia
تغريد: Markriccioni
[email protected]