هل EV EV على تسلا؟
تواجه هيمنة تسلا على سوق السيارات الكهربائية العالمية (EV) تحديها الأكبر حتى الآن. بعد سنوات من قيادة هذه الصناعة ، تكافح شركة Elon Musk الآن مع تأخير المبيعات وزيادة المنافسة ومشاكل الإنتاج المتزايدة. وفي الوقت نفسه ، يغلق صانع السيارات الصيني BYD بسرعة ، مما يجعل السباق لأفضل مصنع EV في العالم أكثر صرامة من أي وقت مضى.
خضعت الشركة منذ فترة طويلة قدرتها على الابتكار من خلال بطاريتها وتكنولوجيا القيادة المستقلة ، ولكن قد اختفت أيام الوعود البطيئة. لقد حان الوقت لتسلا لتحقيق الابتكارات التي وعدت بها منذ فترة طويلة. مع BYD ، الذي سيحتل المركز الأول في المبيعات العالمية في عام 2025 ، يمكن أن يقترب عهد تسلا من نهايته.
ذات الصلة: وداعًا لتغيير قضيب: فقدت هذه السيارات عروضها في عام 2025.
دافع تسلا المرح
باعت Tesla 495،570 سيارة في الربع الرابع من عام 2024 ، مما أدى إلى إجمالي مبيعاتها السنوية إلى 1.79 مليون. على الرغم من أن هذا لا يزال يجعل Tesla الشركة الرائدة في مجال EV ، فإن الرقم قلق بشأن المستثمرين. إنه يمثل تخفيضًا بنسبة 1.1 ٪ مقارنة بالعام السابق – لأول مرة بعد أكثر من عقد ، والتي تعاقدت عليها مبيعات Tesla.
سوزان كورديرو & سول ؛
يمكن أن يعزى الكثير من صراعات Tesla إلى نموها البطيء في الأسواق الرئيسية. في حين أن الشركة استمتعت ذات مرة بخنق مبيعات EV وأوروبا ، فإن هيمنةها تهرب. يدخل المزيد من الشركات المصنعة للسيارات إلى مساحة EV ، مما يوفر مجموعة أكبر من النماذج بأسعار تنافسية. في الصين ، ثاني أكبر سوق في تسلا ، تواجه الشركة منافسة عدوانية من صانعي السيارات المنزلي ، وخاصة من قبل BYD.
لمواجهة التأخير ، تقدم Tesla حوافز مثل الفواتير المجانية ، وتمويل 0 ٪ وأقل تأجير. ساعدت هذه الاستراتيجيات في زيادة المبيعات من الربع الرابع ، لكنها لم تكن كافية لتحويل العام. تضطر تسلا أيضًا إلى خفض الأسعار مرارًا وتكرارًا ، مما يضغط عليها من هوامش الربح المثيرة للإعجاب.
ذات الصلة: يريدون الشركات المصنعة للسيارات أن تكون شركات التكنولوجيا الآن
صعود نيزك بيد
أنهى BYD 2024 برصيد 4.25 مليون مبيعات للسيارات للركاب ، 1.76 مليون منها هي السيارات الكهربائية بالكامل. أظهر هذا زيادة مذهلة بنسبة 41 ٪ مقارنة بالعام السابق ويضع شركة صناعة السيارات الصينية على مسافة مذهلة من تسلا. في ديسمبر وحده ، باعت Baid 207 734 فولت ، وهي شهادة على توسعها السريع.
بلومبرج & سول ؛ غيتي الصور
على عكس Tesla ، استفاد BYD من الدعم الحكومي القوي واستراتيجيات التوسع العدوانية. يسمح تركيز الشركة على كل من الطرز الكهربائية والهجينة بالكامل بالتقاط جمهور أوسع ، وخاصة في الأسواق التي لا تزال البنية التحتية الشحن تتطور. بينما تركز Tesla بقوة على EVs عالية ، يستهدف BYD بنجاح مستخدمي الميزانية مع تكوين السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.
لا يقتصر نجاح BYD على الصين. تتوسع الشركة بسرعة في الأسواق الدولية ، وخاصة في أوروبا وأمريكا اللاتينية. BYD لديها أسعار استراتيجية للمنافسين تقلل ، مع تقديم نطاق وتكنولوجيا مثيرة للإعجاب. ساعد هذا النهج صانع السيارات على تعزيز نفسه في المناطق التي لم يكن فيها تسلا في السابق منافسة قليلة.
ذات الصلة: هل 2025 Tesla Model Y بقيمة 46،490 دولار؟
EV Landscape يتغير
إلى جانب معركة Tesla-Lyd ، تمر صناعة EV الأوسع بتغييرات كبيرة. في حين أن العديد من مصنعي السيارات الوراثية مثل فولكس واجن ونيسان وستلانتيس يواجهون تحديات في الانتقال إلى السيارات الكهربائية ، تمكن آخرون مثل جنرال موتورز وفورد من الوصول إلى حصة كبيرة في سوق EV في الولايات المتحدة.
فورد
وفي الوقت نفسه ، يتم اختبار سمعة تسلا كمبدع. على الرغم من أنه يدير سوق EV مرة واحدة بتكنولوجيا مبتكرة ، إلا أن المنافسين يلحقون بسرعة. أحرز BYD تقدمًا كبيرًا في تكنولوجيا البطارية ، حيث أنتج بعضًا من أكثر البطاريات كثيفة وفعالة من حيث التكلفة في هذه الصناعة. يقوم مصنعو السيارات الآخرون ، مثل Rivian و Lucid ، بإعداد نبضات عدوانية لبيع تقنيات EV وقطع الغيار لمصنعي السيارات الآخرين ، مثل فولكس واجن وأستون مارتن.
يراقب سوق EV العالمي أيضًا التغييرات في تفضيلات المستهلك. في حين تم وضع Tesla منذ فترة طويلة كشركة مصنعة EV من الفئة الأولى ، فإن العديد من المستخدمين يعطيون الأولوية لإمكانية الوصول والتطبيق العملي. تعد قدرة BYD على تقديم EVs الموثوقة والرخيصة ميزة كبيرة.
ذات الصلة: 2025 لكزس LX 700H: 4 أسباب للحب ، 2 سبب للتفكير مرتين
تأثير المشاركة السياسية لإيلون موسك
إن عرض البيانات لتأثير المشاركة السياسية الأسية لإيلون موسك نادرة ، ولكن هناك بعض الدراسات التي تشير إلى أنها ساهمت في انخفاض مبيعات الشركة. دراسة جديدة لسياسة مشروع EV غير الهادفة للربح تفحص 600 شخص لآرائهم حول السيارات الكهربائية وإيلون موسك. لقد وجد الباحثون أن الأشخاص الذين صوتوا لصالح كامالا هاريس لديهم آراء أكثر ملاءمة حول العلامات التجارية للسيارات الكهربائية أكثر من الأشخاص الذين صوتوا لصالح دونالد ترامب.
هذه بالكاد مفاجأة. في الواقع ، وافق ما يقرب من ثلاثة أرباع من جميع الدراسات الاستقصائية التي شملتها الاستطلاع على أن “EVs هي من أجل اليسار”. ومع ذلك ، على الرغم من التقارب الواضح بين اليسار إلى السيارات الكهربائية ، فإن انطباعهم عن تسلا أقل بكثير من ناخبي ترامب.
مشروع سياسة EV
ونتيجة لذلك ، صنف الأشخاص الذين قالوا إنهم يريدون شراء EV العام المقبل تسلا في ظل منافسين مثل فورد ، فولكس واجن. وتويوتا. وكتب مؤلفو التقرير: “الجمهوريون يزحفون إلى القبول الأكبر لـ EV و Wish أم لا ، ربما تكون رحلة Elon إلى Maga قد ساعدت عليها”. “في هذه الأثناء ، من الواضح أن مشكلة الرياح المعاكسة لسلا ، التي يديرها إيلون ، بين مستخدمي اللغة غير العامين تتزايد.”
ذات الصلة: هل 2025 Buick Envista سيارة فاخرة مناسبة؟
توقعات تسلا لعام 2025
تعتمد قدرة تسلا على الحفاظ على مكانها الأول في عام 2025 على عدة عوامل رئيسية. لقد كان التحديث الذي طال انتظاره للنموذج Y في السوق أخيرًا ، ولكن من أجل أن تظل قادرة على المنافسة ، ستحتاج Tesla إلى تقديم نماذج يمكن الوصول إليها أكثر. يمكن أن تكون شائعات عن EV الرخيصة الرخيصة ، والتي تسمى أحيانًا “Model 2” ، تغييرًا في اللعبة ، لكن التفاصيل تظل نادرة.
تسلا
مع BYD ، تجنيد الأرض بسرعة ، يجب على تسلا إعادة تقييم موقعها في الصين. قد يعني هذا إجراء تخفيض في الأسعار أو استراتيجيات إنتاج محلية جديدة للتنافس بشكل أكثر كفاءة. ومع ذلك ، فإن قراءة Tesla من الحد من الأسعار ليست استراتيجية مستدامة طويلة المدى حيث تستمر في تناول الطعام في هوامش الربح. بدلاً من ذلك ، قد تحتاج الشركة إلى ابتكار تقنيات كفاءة البطارية وتقنيات الإنتاج للحفاظ على ميزتها.
سيكون هناك عامل حاسم آخر هو قدرة تسلا على الوفاء بوعودها بالإنجازات التكنولوجية. أعلن Musk مرارًا وتكرارًا عن تقدم في تكنولوجيا البطارية والقيادة المستقلة ، لكن التنفيذ الفعلي يتخلف عن الركب. كما أن المستثمرين والمستهلكين يتوقون وسيتعين على تسلا إظهار تقدم حقيقي للحفاظ على الثقة في علامتها التجارية.
ذات الصلة: 2025 شيفروليه الاعتدال: 4 أسباب لحبها ، 2 سبب للتفكير مرتين
أفكار نهائية
أنشأت استراتيجية نمو BYD العدوانية ، إلى جانب أحدث صراعات Tesla ، ديناميات جديدة في سوق EV العالمي. في حين أن تسلا لا يزال يحتل المركز الأول ، فقد تقلص هامش الرصاص إلى 30،000 سيارة فقط. إذا واصل BYD مسارها الحالي ، فيمكن أن يتجاوز تسلا في عام 2025 ، مع الإشارة إلى تغيير تاريخي في الصناعة.
بالنسبة للمستهلكين ، يمكن أن تكون هذه المنافسة شيئًا جيدًا. غالبًا ما تؤدي المنافسة إلى تقنيات أفضل وخفض الأسعار وخيارات المزيد من EV. ولكن بالنسبة لتيسلا ، فإن الضغط قيد التشغيل. سيكون هذا العام حاسمًا بالنسبة للشركة ، وتحديد ما إذا كان بإمكانها التخلي عن أكبر تحدٍ لها حتى الآن – أو ما إذا كان BYD سيأخذ التاج كشركة رائدة في العالم لـ EV.
هل تحب قراءة صانع تلقائي؟ اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية للحصول على مقالات حصرية ، والرؤى الداخلية وأحدث التحديثات المقدمة مباشرة في صندوق البريد الخاص بك. انقر هنا للتسجيل الآن!
ذات الصلة: تستعد مرافق إنتاج فولكس واجن لتخفيضات الإنتاج
