يريد Rolls-Royce التركيز على حصرية العلامة التجارية وتراثها على أرقام الإنتاج
Rolls-Royce ليس مثل أي شخص آخر
إن أرقام المبيعات والحجم المتزايدة هي اسم اللعبة لبعض الشركات الأكثر شعبية للسيارات مثل تويوتا وفولكس واجن وفورد ، ولكن في الآونة الأخيرة ، زادت بعض الأسماء الأكثر احتراماً ، التي تصنع السيارات الممتازة ، من إنتاجها.
في السنوات الأخيرة ، نمت محطات توليد الطاقة الفاخرة مثل BMW و Mercedes ، وحتى العلامات التجارية الغريبة مثل Lamborghini ، مؤلفاتها لزيادة مبيعاتها السنوية مع مجموعة واسعة من العملاء الجدد الذين يبحثون عن موجة من هيبة شارتهم. ومع ذلك ، فإن واحدة من أشهر العلامات التجارية للسيارات الفاخرة ، Rolls-Royce ، هي الاتجاه.
رولز رويس
الاستبعاد هو اسم اللعبة
في مقابلة أجريت معه مؤخراً مع American Trovidaster ABC ، قال جون كولبيت ، رئيس شركة Rolls-Royce North America المعينة حديثًا ، إن ظاهرة مصنعي السيارات الفاخرة التي تتابع أحجامها هي “سباق إلى القاع” ، الذي يضع صورة علامتهم التجارية في خطر.
وقال كولبيت: “يوجد حاليًا العديد من الشركات المصنعة التي لديها سيارات باهظة الثمن مع صالات عرض كاملة”. “نريد أن نستثمر في العلامة التجارية ، نريد الاستمرار في الاستثمار في العلامة التجارية ، لكننا نريد تطويرها بأمر.”
بدلاً من متابعة المجلد ، يرى رولز أن خدمته محركًا جديدًا لعملك. من خلال طلب سيارة Rolls-Royce التي تم ترتيبها ، يتخلى العملاء ذوي الجيوب العميقة عن صالة العرض لصالح “المكاتب الخاصة” ، حيث يمكنهم طلب مركبات فريدة من نوعها بألوان طلاء مخصصة ومواد خاصة وغيرها من “التمنيات” التي يتم توفيرها للسعر المناسب.
ووفقا له ، أوضح كولبيت أنه “إذا كان أي شخص سيشتري رولز رويس جديد ، فإنه يريد التأكد من أن هذه هي رولز رويس. الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي تخصيصها”.
رولز رويس
تستثمر Rolls 370 مليون دولار لتوسيع مصنع Goodwood ، إنجلترا لمساعدة البرنامج. في بيان نشر خلال إعلانه في مايو 2024 ، كشف الرئيس التنفيذي كريس براونريد أن الترقيات ستساعد الشركة بصعوبة في عملية الإنتاج الحالية. على سبيل المثال ، ستساعدها ترقيات متجر الطلاء على تطبيق مخططين ألوان ملميين على المزيد من السيارات. ومع ذلك ، لا تنوي Rolls و Colbath زيادة أعداد الإنتاج أو حتى الترويج لسياراتهم مع وجوه المشاهير. يلاحظون أن “العلامة التجارية تتحدث عن نفسها” والعملاء لا يشترون Rolls-Royces “، لأن المشاهير يقودها”.
وقال كولبيت لـ ABC: “لا نريد أن نكون سيارة للجميع”. “هذا ليس ما نحن عليه. نحن نستثمر 370 مليون دولار في [U.K.] تمديد النباتات دون صنع المزيد من المركبات. ما العلامة التجارية التي تفعلها هذا؟ ينصب تركيزنا على إضافة السعة المخصصة ويسمح لكل لجنة بأن تكون أكثر خصوصية للعملاء. “
رولز رويس
على الرغم من أن العلامة التجارية تمكنت من نقل 5 712 مركبات العام الماضي على خلفية إدخال نماذج جديدة مثل Specter EV و SUV Cullinan المحدثة ، فإن Colbath يؤكد أنه بغض النظر عن المركبات التي يختارونها ، ينضم العملاء الجدد إلى “الأسرة” Rolls-Royce “وكل شيء يأتي معه”.
“علينا أن ننمو مستقبل Rolls-Royce. نحن حوالي 120 عامًا … وسنكون وقتًا طويلاً. نحن مديري العلامات التجارية. مسؤوليتنا هي تقديرها”.
أفكار نهائية
التخصيص والسلع الفاخرة تسير جنبا إلى جنب. يقدم Ateliers Louis Vuitton و Goyard Paris Fashion مخططات أحادية اللون على عناصرهم ، ويوفر المبدعون من Brooks Brothers to Eton Syirts فرصة لإضافة الأحرف الأولى من قمصانهم البيضاء بخطوط مختلفة وموضوعات ملونة.
بالعودة إلى السيارات ، ليس Rolls-Royce وحدها في صنع أعباء عمل نقدية من برامج مماثلة لبرنامج الطلبات. لدى Ferrari برامج للخياطة والاستوديوهات ، Porsche لديها Sunderwunsch (“رغبات خاصة”) ، وحتى Maserati لديها برنامج تخصيص داخلي بعنوان “Viumber Fuoriserie Maserati” أو “Office of Series Maserati”.
في عام 2024 ، باعت Ferrari 13752 سيارة فقط ، لكنها جمعت حوالي 1.3 مليار يورو (1.35 مليار دولار) من التخصيص العام الماضي ، وهو ما يمثل حوالي خمس إيرادات إجمالي للخيول. قد يكون الذوق شخصيًا ، لكن الحرية التي تتيح لها الشركات المصنعة للسيارات الفاخرة للغاية للعملاء بتخصيص سياراتهم تثبت أنه يجب كسب الأموال.
