يضيف Ducati إلى خط الطراد الخاص بهم مع XDiavel V4 الجديد
تحديث: 13 فبراير 2025
بواسطة
فقط عندما بدا الأمر كما لو أن Ducati لم يكن لدى Ducati أي شيء في المتجر ، فإن علامة Pologna قد سحبت أغلفة Xdiavel المنقحة للغاية ، لذا فإن ركوب Lucifer من اختيارك يحتوي على أسطوتين إضافيتين ، وأكثر POR ووزن أقل قليلاً للحمل.
يحل XDiavel V4 الجديد المتاح في تجار مايو ، محل طراز 1260 المنتهية ولايته. كما أنه يتفريغ 1262CC Testastata DVT V-Twin من الشركة لصالح Vleziger 1158CC Granturismo V4.
مع اعتماد محرك V4 ، اندلعت Ducati من التقاليد وألقيت العجلة الخلفية للنموذج القديم لصالح محرك السلسلة التقليدية.
ستكون الآلة الجديدة هي الدراجة الخامسة في فريق Red Redable لاستخدام المحرك ، الذي يصبح عضوًا في Multistrada و Multistrada Rally و Multistrada Pikes Peak و Standard Diamel V4.
تتسلق قوة الذروة والزوجين إلى 166 حصان و 93 رطلًا عند 10،750 دورة في الدقيقة و 7500 TPM على التوالي – وهو ما يمثل زيادة مطالبة بلغت 10 حصان مقارنة بسلفها.
هذا الرقم PK هامشي إلى أسفل مقارنة بعرض دراجة المغامرة الأربع للعلامة التجارية ، ولكن عزم الدوران كبير وأقل في نطاق REV من جميع طرز Multistrada.
إن الانتقال إلى أربعة أسطوانات هو أيضًا فترات خدمة ، مع تغيير الزيت الذي يتطلب مرة واحدة فقط كل 15000 كم (9320 كم) أو عامين ، في حين أن التفتيش باهظ الثمن لتخليص الصمام مطلوب الآن فقط 60،000 كم (37282 ميلًا).
إلى الهيكل واختفت ، تم استبدال Trellisframe الصلب القديم ، الذي يحل محله أحادي الألومنيوم خفيف الوزن مثبت على الأسطوانات الأمامية ، باستخدام المحرك كعضو مجهد.
بالإضافة إلى ذلك ، يعد هذا إطارًا فرعيًا معاد تصميمه وجسرًا جديدًا للألومنيوم ، على الرغم من الاتجاه الأخير بين رياضات دوكاتي وعروض الدراجات المجردة ، لا يزال هناك سيارة واحدة من طراز واحد لعام 2025.
بالإضافة إلى حقن المزيد من العضلات في المزيج ، فإن تغييرات المحرك والهيكل قد أزالت أيضًا 6 كيلوغرام من الدهون ، بحيث يتم إحضار وزن الرصيف (ناقص الوقود) إلى 229 كجم-الطراد المريح داخل مجموعة سريعة من مبيعها يتم وضع Sportier ، مما يجعله في Pike من رياضةه ، شقيق أو أخت Divel Divel غير X.
لا يزال نهج الهندسة طويلة ومنخفضة ، حيث تنمو قاعدة العجلات من 5 ملم إلى 1620 ملم بشكل عام. ومع ذلك ، تم ضبط العجلات Hoek وانخفض إلى 29 درجة لتسريع استجابة التوجيه.
يفوز نظام التعليق بمقدار 25 مم في كلا الطرفين ، مع شوكة قابلة للتعديل بالكامل بمقدار 50 مم تقود الحمل وتوفر سفر 120 مم. يتم الضغط على التعديلات المسبقة على الساق اليسرى ، بينما يتعامل القاضي مع توسيد الارتداد. الصدمة الخلفية ، الآن مع خزان منفصل ، جيدة لحركة 145 مم.
في المقدمة ، وذلك بفضل Brembo Stylema من الدرجة العليا ، تأتي قوة الكبح إلى الدعوة المزدوجة 330 مم من Styleria التي تضرب 330 مم ، بالإضافة إلى أسطوانة رئيسية شعاعية PR16/19. بعد ذلك ، يتم تسجيل قرص يبلغ قطره 265 ملم بواسطة الفرجار المكون من جزءين ، تم صنعه أيضًا بواسطة Brembo.
لم يكن Subtility هو مجال XDiavel السابق ، وهو أكثر وضوحًا من الإطار الخلفي الضخم 240/45 × 17 الذي علق في الجزء الخلفي من الدراجة.
يبقى المطاط العملاق قبل عام 2025 ، تمامًا مثل الجبهة الأكثر تحفظًا 120/70 × 17. من ناحية أخرى ، أصبحت العجلات أكثر هدوءًا وتذهب بعيدًا عن الوحدات القديمة ذات العشر إلى الأماكن الجديدة ذات النجوم الخمسة مع تصميم مستوحى من عالم سيارات العضلات الأمريكية.
كما تتوقع ، لا تعتمد Ducati تمامًا على التكنولوجيا ، وهي لوحة معلومات TFT جديدة بحجم 6.9 بوصة تتكيف مع اتصال الهاتف الذكي والملاحة الاختيارية للدوران ، بالإضافة إلى ترسانة من أدوات الراكب بما في ذلك المنحنيات ، والتحكم في الجر ، والتحكم في العجلات ، والتشغيل السيطرة والتحكم في التطواف مع IMU من ستة محاور في متناول اليد للكشف على الفور الأسطوانة والنسبة وزوايا الملعب.
هناك أيضًا أربعة أوضاع قيادة للعب بها ؛ تتألف من الرياضة ، والتجول ، والحضرية والرطبة – كل توصيل الطاقة والاستجابة للغاز والتدخل الإلكتروني. علاوة على ذلك ، فإن السرقة السريعة لأعلى ولأسفل هي المعيار ، وكذلك إلغاء تنشيط الأسطوانة الخلفية الواسعة.
فيما يتعلق ببيئة العمل ، أصبحت عجلة القيادة الآن أقل وأقرب إلى المتسابق ، وعلى الرغم من أن إطارات كرة القدم تستمر مع نهج القدمين ، إلا أنها قابلة للتعديل بين وضعين ، مع وصولها إلى نقلها إلى الوراء إلى الغريبة الرياضية.
أصبح مقعد الراكب الآن أوسع أيضًا ويأتي مع رغوة أكثر سمكا 25 مم ، بالإضافة إلى أن هناك أيضًا المقبض الخلفي كمعيار.
إكمال التغييرات هو حد عادم جديد 4-into-1 تحت الدراجة ، والذي ألقى الأنابيب التوأم القديمة لأحرف أنحف ، على الإعداد المسيطر على الكتلة ، بالإضافة إلى هيكل السيارة المنقح ، بما في ذلك خزان جديد 20 لتر (خزان (بزيادة قدرها 10 ٪ مقارنة بـ 1260) ومصباح أمامي جديد.
