يقوم سباق Beta Factory Racing بإغلاق موسم Supercross في المدينة الأولمبية • دراجة نارية إجمالية
لقد كانت جلسة تأهيلية ثقيلة لفريق سباق Lqui Moly Betory. عانى ميتشل أولدنبورغ من حادث تحطم طيار بينما كان مؤهلاً ، مما يثير للأسف التسلل لبقية المساء. كما انخفض زميله بيني بلوس خلال المؤهل ، لكنه تمكن من الوقوف في طابور لمنافسته للحرارة. على الرغم من النكسة ، قدم Bloss أداءً قويًا ، حيث حصل على المركز السادس في حرارته. في الحدث الرئيسي ، حصل Bloss على بداية قوية ، والتي كانت تدور حول المنعطف الأول في المركز الثامن. ومع ذلك ، فقد ضمنت مشكلة في أن يسقط إلى الجزء الخلفي من بيلوتون وأجبره في النهاية على طرح نفسه – نهاية ثقيلة الليلة قبل فريق بيتا.
بينما نغلق الفصل في موسم Supercross الثاني من الإصدار التجريبي ، ينعكس الفريق على سنة من التقدم ولحظات مذهلة في جميع الجولة السبعة عشر. هذا الموسم ، كانت أول حملة كاملة لميتشل أولدنبورغ في فئة 450 تميز الفريق ، مع تحسن ومرونة ثابتة. لقد تطفو خارج المراكز العشرة الأولى لجزء كبير من الموسم قبل أن ينفصل مع أول 10 رفيع في دنفر والاستيلاء على أول سباق للحرارة في بيتا في بيتسبرغ.
قدم بيني بلوس موسمًا ثانيًا قويًا ومتسقًا مع فريق Lqui Moly Beta Racing. لقد تأهل لكل حدث رئيسي في سلسلة المسرح الداخلي 2025 – دليل على حصته وتصميمه. حصل Bloss على أربع أفضل 10 تشطيبات ، والتي غالباً ما تقاتل من خلال الحقول المكدسة لتحقيق نتائج قيمة إلى المنزل. أصبح بيني معروفًا ببدايته القوية وأسلوب قيادة ، وهو شخصية رئيسية في تطوير الفريق في الدرجة الأولى. لعبت احترافه والبصر المخضرم دورًا مهمًا في المساعدة في تحسين منصة Beta 450 RX خلال الموسم.
مع كل من المتسابقين الذين يتخذون خطوات ويستمر الفريق في زيادة وجوده في Paddock Supercross ، يتطلع فريق Liqui Moly Betory للسباق الآن إلى المرحلة التالية من بطولة SMX World بثقة ، وزخارها ، ودافعًا للاحتفاظ بالبناء إلى القمة.
