2025 فورد مافريك: العديد من الترقيات – تقريبا هي "جديد"
عندما تم تقديم سيارة بيك آب فورد مافريك قبل بضع سنوات ، كانت نجاحًا كبيرًا. لم يكن من السهل للغاية الوصول إليه ، قادر ، النفعية والممتعة للقيادة ، ولكن يمكنك أيضًا الحصول على الهجين لرفض الوقود. دفعت شركة Maverick's Ford Gamble أرباحًا ضخمة واشتعلت كل مصنع سيارات تقريبًا.
متصل: Cybertruck مكلف للغاية للتأمين (ولكن تسلاس أخرى أكثر قليلاً)
فورد
جاء سانتا كروز في هيونداي في نفس الوقت ، لكن سانتا كروز كان أكثر راحة قليلاً مع سيارة. كان هدف فورد مع مافريك هو بناء سيارة بيك آب رخيصة يمكن أن تقود الناس إلى العلامة التجارية. بمرور الوقت ، يمكن أن تصل بعض مبيعات الفتح هذه إلى حارس أو F-150.
أصدرت شركة فورد بعض التحديثات والترقيات والمفروشات الجديدة على مدار السنوات الثلاث الماضية. واحدة من أكبر التغييرات التي طلبها المستخدمون هو محرك Maverick Hybrid AWD (AWD). أعتقد أنهم استمعوا.
فورد
العديد من الميزات الجديدة لعام 2025
الأخبار الكبيرة هي أن AWD يأتي بمحرك طاقة هجين ، مع رسومات أعلى من السحب على الخط بأكمله والبنى الفوقية الداخلية المحدثة للغاية. يبدو مختلفًا قليلاً ولديه المزيد من الأدوات السلامة. من نواح كثيرة ، يشبه سيارة بيك آب جديدة تمامًا.
نظام AWD ، الذي يظهر أول ظهور له في Maverick Hybrid ، أكثر تقدماً مما كان متوقعًا. على عكس أنظمة AWD الهجينة الأخرى ، مثل Toyota's ، لا يستخدم Maverick محرك طاقة خلفية كهربائية. بدلاً من ذلك ، يتم توصيل عمود محرك الأقراص الفعلي بالإرسال باستخدام قابض ، يتم تنشيطه عند اكتشاف الانزلاق ، وإرسال الطاقة من الخلف. يعد مسار نظام التحكم في الجر الذكي ضروريًا عن طريق تشغيل العجلة اليمنى لإجبار الطاقة على العجلة التي يحتاجها.
متصل: Dodge يؤكد شاحن شاحن الغاز الستة قادم هذا الصيف
لا يوجد خزانة أو موصل مركزي لقفل المحاور الأمامية والخلفية ، وبالتالي يتم تغذية مصدر الطاقة ECVT للنظام إذا لزم الأمر. هذا ليس من أجل Off -Off -Road ، والذي يتم حفظه لحزمة Maverick FX4 وبطانة الهزة ، ولكن هذه لا تأتي مثل الهجينة. يمكن لـ Ford Maverick Hybrid أيضًا رسم ما يصل إلى 4000 جنيه عندما يتم تجهيزه بحزمة سحب.
فورد
تلقى المناطق الداخلية القليل من الحب
لا يزال معظم المناطق الداخلية كما هو ، ولكن هناك بعض التغييرات الملحوظة في المقدمة. تم استبدال الشاشة التي تم تنفيذها بشكل سيئ 8 بوصات بشاشة ترفيهية شاشة بحجم 13.2 بوصة بشاشة Apple Carplay و Android Auto. 360 درجة يمكن أن تساعد في وقوف السيارات ولديها وظيفة الانسحاب.
لدى Maverick بالفعل مساعدة في الحفاظ على الشريط والتحكم التكيفي في التطواف والمصابيح الأمامية التلقائية العالية. يتوفر نظام ACC أعلى مستوى مع توسيط الشريط والتعرف على الحد الأقصى للسرعة في الولادة والارتعاش.
فورد
ينضم تنجيد LOBO الجديد إلى حزمة 2025.
يعد Ford Maverick Lobo 2025 إصدارًا جديدًا من كفاءة الشارع للالتقاط الصغير وأكثر من حزمة تجميل. تقوم شركة Ford بتثبيت ناقل حركة من سبعة طوور بدلاً من Maverick الثمانية ذات السرعة الثمانية العادية ، مع معلمات استبدال مختلفة ومفاتيح الحشو. وهو متصل ببرودة ناقل حركة عالية الكفاءة والنهاية الخلفية للقابض المزدوج الذي يجعل ناقل ميكانيكي من عزم الدوران.
ذات الصلة: هل يستحق Taos 2025 VW؟ 4 إيجابيات مقابل 2 سلبيات تحتاج إلى معرفتها
كما تم تقليل مافريك لوبو ، مع تعليق أعلى الأداء يهدف إلى حماقة Fast Tarmac. هناك نسبة الدفة الأسرع والفرامل المعززة وعجلات فريدة من نوعها مقاس 19 بوصة مع إطارات رياضية لإكمال الحزمة.
فورد
مع ميزات جديدة تأتي سعر أعلى
لسوء الحظ ، يستمر سعر مافريك في الزيادة. لا تزال النماذج الأساسية متوفرة ، لكنها بعيدة عن سعرها الأصلي البالغ 22000 دولار. يبدأ الطراز الأساسي ، Maverick XL ، من 26،650 دولارًا بمحرك هجين سعة 2.5 لتر يصنع 191 حصانًا. يبدأ Maverick XLT من 25،050 دولارًا إما باستخدام شاحن توربيني هجين أو سعة 2.0 لتر يصنع 238 حصانًا. يأتي Lobo فقط مع Turbo ولديه سعر أساسي قدره 35،255 دولارًا.
يبدأ Maverick Lariats من 37 دولارًا 290 دولارًا ، ولديه فورد مافريك هافور ، الذي يأتي قياسيًا مع 4WD ، بسعر أساسي بقيمة 40 دولارًا. سيكلفك AWD 2220 دولارًا إضافيًا ، ولكن إذا اخترت محرك Turbo ، فستحصل على AWD/4WD قياسي.
فورد
ذات الصلة: 2025 Ford Mustang Mach-E: 5 أسباب لحبها ، سببين للتفكير مرتين
أفكار نهائية
هل تعتقد أنه من الغريب أن فورد قد خفض إنتاج توربو 250 حصانًا. و 277 رطلاً من عزم الدوران يصل إلى 238 حصان وعزم دوران من 272 جنيه؟ قيل لي إنه كان من الصعب القول وأنه جعل محرك طاقة أكثر قوة.
قيل هذا ، خلصت إلى أن التغييرات ، على الرغم من الترحيب بها ، لم تكن كافية لجعلها “جديدة”. ومع ذلك ، فإن العديد من عشاق مافريك لديهم الكثير لفرحهم. لا أبيع بالكامل للتصميم الأمامي الجديد ، ولكن هذا يمكن أن يتغير مع مرور الوقت.
فورد
أعتقد مخلصًا أن فورد مافريك هي واحدة من أفضل الأفكار التي فقسها صانع السيارات منذ سنوات عديدة. يشكو البعض من الجودة والموثوقية والقيادة الثابتة ، ولكن ربما ستناقش بعض هذه المشكلات في الوقت المحدد.
خلاصة القول هي أن هذا ما زال الكثير لواحدة من أكثر المركبات الأصلية على الطريق. هناك مافريك مع التكوين الممتد ، الذي يعتني بالكثير من المشترين لدرجة أنني ما زلت لا أستطيع تصديق أن الشركات المصنعة للسيارات الأخرى (باستثناء Hyundai) ليس لديهم إجابة عليها.
هل تحب قراءة صانع تلقائي؟ اشترك في النشرة الإخبارية الأسبوعية للحصول على مقالات حصرية ، والرؤى الداخلية وأحدث التحديثات المقدمة مباشرة في صندوق البريد الخاص بك. انقر هنا للتسجيل الآن!
ذات الصلة: 2025 نيسان فرونتير: 6 أسباب لحبها ، 3 أسباب للتفكير مرتين
