94 ٪ من الألمان لن يفكروا في شراء تسلا ، يجد دراسة

94 ٪ من الألمان لن يفكروا في شراء تسلا ، يجد دراسة

ربما ليست الصحافة بأكملها عبارة

لقد اتخذت سمعة تسلا في ألمانيا ضربة خطيرة ولا تتعلق بالسيارات فقط. وجدت دراسة جماعية أجرتها المنشور الألماني T-Online أن 94 ٪ من المجيبين لن يفكروا في شراء تسلا. الأسباب؟ استبعدت الزيادة في مشاركة Elon Musk في السياسة ، في الولايات المتحدة وألمانيا ، المشترين المحتملين في أحد أكبر أسواق EB في أوروبا.

يوم الثلاثاء ، قام Musk مرة أخرى بتغريدة على X (قبل Twitter) ، والتي أظهرت أن الدراسة تقول الآن أن “70 ٪ من الأشخاص في ألمانيا سيشترون تسلا مرة أخرى”. تسبب هذا النزوح المفاجئ في نتائج المسح في الشك. ومن المؤكد أن T Online قد أعلنت بالفعل أن الروبوتات كانت تتلاعب بالدراسة ، حيث نشأت 253000 صوتًا من عناوين IP فقط على أساس الولايات المتحدة. الآن ، مع تقليل المبيعات ، تواجه Tesla معركة صعبة لاستعادة ثقة المستهلك.

النزاعات السياسية ومشاعر المستهلك

أثارت تصرفات Musk السياسية الحواجب من قبل ، لكن يبدو أن تحركاته الأخيرة باهظة الثمن بالنسبة إلى تسلا. إن وجوده في يناير بصفته دونالد ترامب ، حيث يتم تفسير الإيماءة التي قدمها على نطاق واسع على أنها تحيات النازية ، تسبب في غضب في ألمانيا. إضافة الوقود إلى الحريق ، دعم Musk بشكل علني البديل النهائي للألمانية للحزب الألماني (AFD) قبل انتخابات فبراير في البلاد ، مما زاد من عزل السوق الذي اعتمد ابتكار تسلا ذات مرة.

انضم الرئيس الأمريكي دونالد ترامب إلى المدير التنفيذي لشركة Tesla و SpaceX Elon Musk وابنه X Musk ، خلال أمر إنفاذ موقّع في مجلس الوزراء البيضاوي في البيت الأبيض في 11 فبراير 2025 في واشنطن ، كولومبيا.

أندرو هارنيك & سول ؛ غيتي الصور

إلى جانب موافقته السياسية ، لا يزال نشاط وسائل التواصل الاجتماعي في Musk يتسبب في نزاعات. اقترح إعادة النشر الأخيرة لـ X أن الفظائع التاريخية التي ارتكبتها شخصيات مثل ستالين وماو وهتلر هي عمل “عمال القطاع العام” ، مما يجعل الانتقادات الحادة دوليًا. في بلد يظل فيه التاريخ كائنًا حساسًا ، ألحقت هذه الادعاءات إتلافًا كبيرًا من تصور العلامة التجارية Tesla.

ترتد المبيعات

رد الفعل العكسي ليس نظريًا فقط – إنه ينعكس في الصف السفلي من تسلا. انغمست مبيعات تسلا في ألمانيا أكثر من 70 ٪ في الشهرين الأولين من عام 2025 ، على النقيض التام مع سوق EV الأوسع ، الذي تعافى من عام 2024 البطيء ، في حين توقع البعض أن هيمنة تسلا ستنخفض ، حيث زاد منتجي السيارات الوراثية EV ، في الواقع ، فإن العلامة التجارية الصينية الجديدة هي أن هذه هي ميزة إنتاج Tesla.

الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk (R) والمستشارة الألمانية Olaf Scholz (L) ورئيس وزراء Brandenburg Ditmar Waidke Aplod عندما كانوا في بداية الإنتاج في Gigafactory's Tesla في 22 مارس 2022 في Grue.

باتريك بليول & سول ؛ غيتي الصور

إن انخفاض المبيعات مزعج بشكل خاص بالنظر إلى الدور التاريخي لألمانيا كلاعب رئيسي في توسع تسلا الأوروبي. تعد البلاد موطنًا لـ Gigafactory Berlin ، مركز الإنتاج الحاسم للعمليات الأوروبية للشركة. مع تكثيف المشاعر المحلية ، يمكن أن يكون النجاح المستقبلي للمصنع في خطر. بالإضافة إلى ذلك ، تشير دراسات معنويات المستهلكين إلى أن المشترين الألمان يفكرون بشكل متزايد في بدائل للمنزل والصينيين ، مما يقلل من دعم تسلا في السوق.

أفكار نهائية

في محاولة للتعافي ، تعتمد Tesla على طرازها الذي تم تحديثه مؤخرًا ، والذي يتضمن عناصر تصميم CyberTruck و Cybercab القادمة. يتميز النموذج المحدث بكفاءة أفضل ، وتحسين الصقل والتصميم الأكثر فخمة. على الورق ، لا يزال أحد أكثر EVs آسرًا في فئته.

Tesla Model Y Juniper

تسلا

ولكن حتى منتج رائع قد لا يكون كافيا. يعتمد نجاح تسلا في ألمانيا الآن على ما إذا كان يمكن للمستهلكين فصل النزاعات السياسية للمسك عن العلامة التجارية نفسها. مع الكثير من الضرر ، يبدو الطريق إلى الفداء حادًا. إذا كانت تسلا غير قادرة على استعادة سمعتها بسرعة ، فيمكن للمشترين الألمان الاستمرار في التدفق إلى ماركات EV البديلة ، مما يترك تسلا للنضال لاستعادة مؤسستها إلى السوق ، والتي كانت ذات يوم عمودًا لاستراتيجيتها الأوروبية.

مرجع المصدر

You might also like