التراث الدائم: وداعا لواحد من أكبر أغاني سوبارو

لقد أودى الاضطراب في هذا السوق المتحول للسيارات الجديدة بالفعل بعض الضحايا الرائعين. من سيتخيل عالمًا بدون موندوس وفييستا قبل بضع سنوات فقط؟

وسيكون للسيارات الحقيقية اسمًا آخر اسمًا آخر للحزن بزجاج ، حيث سينتهي إنتاج Subaru Legacy هذا الربيع.

حسنًا ، لن تجمع خسارته نفس مدرسة L-plate أو الحكايات مثل تلك Fords الشهيرة ، ولكن Heritage هي سيارة مهمة لأشخاص مثلنا.

بالنسبة لأولئك من جيل معين ، كان شراء صدمة لمجموعة متواضعة من قروض Gran Turismo ؛ بالنسبة للآخرين ، هذه هي الآلة التي خرجت بها كولن ماكراي إلى أول فوز لها في سباق العالم 1993.

في حين أن أسطورةه يمكن أن تتفوق على إمبريزا ، فإن إرثه (نعم ، نعم …) ليس أقل إثارة للإعجاب. هذا شيطان من أكثر أرخص بكثير للشراء والاستخدام. مع ارتفاع أسعار Impreza للوهلة الأولى ، أكثر إصدارات 22B شهرة تشير إلى ربع لكل مليون ، لا يزال يتم بيع Legacys للفول السوداني.

تعني لوحات Square أصل GT-B 1999 التي لدينا هنا كسوق محلي ياباني (JDM) ، وهي واحدة من أقوى التكرارات في عمر الميراث الذي استمر 36 عامًا ، ولكن لا يزال من الممكن شراؤه بسهولة بأقل من 5000 جنيه إسترليني في لقب لائق. حسنًا ، بعد أن وجدت واحدة للبيع …

بالإضافة إلى ذلك ، فإن الناجين ، هو توحيد الحمض النووي الوراثي ، والذي لا يزال بإمكانك شراء صالة عرض في المملكة المتحدة. في الواقع ، فعل 752 شخصًا ذلك في عام 2024 ، مما جعل Subaru الأكثر مبيعًا على خلفية الإحصاءات الناجحة لهذا العام.

تم إطلاق Outback في عام 1995 كنسخة مرتفعة واصطفت من القصر الوراثي ، وسرعان ما أصبحت نموذجًا ، كلها – واحدة لها حياة لا تزال في المستقبل.

بعد أن أوقفت Subaru برنامج WRC الخاص بها وتوقفت عن بيع Asbo Imprezas ، عاد جمهور المملكة المتحدة كدفعة ريفية مخلصة ، وبالتالي فإن المواصفات الوحيدة التي يمكنك من خلالها شراء التيار ، يتم توجيهها تمامًا إليها ، حتى الآن من مواصفات GT-B.

في الواقع ، لا تتم مشاركة الشاحن التوربينيان في هذا الزوج بالتساوي. في حين أن إرث 200000 ميل الذي تراه هنا يحدد 276 حصان. من خلال النظام المتماثل المعروف جيدًا لجميع عجلات سوبارو من خلال علبة تروس يدوي متوترة من خمسة طوائف ، يصنع قريبه الحديث مع 167 خيولًا طبيعية ونقل متغير مستمر.

لم تتمكن أي سيارة من استخراج الهزات من أحدها ، ولكن بعد ذلك ، يشير تعليق القفز وقضبان السقف الخشنة إلى أن الحامي الخارجي مختلف تمامًا عن GT-B وملعقه على الغطاء.

كانت “الفضاء والإيقاع والوجه الجميل” هي خطة سوبارو للتراث في عام 1989 ، وقد تم تصميم سيارته الأكثر فخامة حتى الآن في سوق الولايات المتحدة ، حيث تم بيعها بشكل جيد منذ ذلك الحين ، حيث تتصفح باستمرار رضا المالكين.

لم يمض وقت طويل على ذلك ، فإن عشاق الشركة ، استحوذوا عليها ، وفي البداية ، للوهلة الأولى ، يملأ عدد لا نهاية له من العروض الخاصة ألعاب السباقات والموارد عبر الإنترنت في مجموعة مشوشة من التكوينات.

يعد هذا GT-B مثالًا ممتازًا على التأكيد على نموذجه ، على الرغم من أن مالكها ، Daren Partice ، يشجع Prudence قبل الدخول في مكان Sporting الشامل الذي يرغب في أداء طموح حيث اشتريت أحدهم في الخردل من خلال PlayStation Pad.

“هذا ليس مثل الانطباع” ، يحذر ، يذكّرني بالنية الأنيقة للتراث. لا داعي للقلق.

يهرب الحنين من خلالي في اللحظة التي أدور فيها المفتاح ، ويخترق Vuba-Wub على ملاكمه الفارغ سعة 2.0 لتر هواء الصباح المبرد مثل توأم Chinook يقترب.

يحفّن المحرك بالفعل من الصور الفوتوغرافية ، والطويلة مباشرة من الشخص العادي المتلألئ هو الفرصة المثالية لتجربة توصيل Turbo المزدوج في أواخر التسعينيات ، العالم قبل الحلول الهجينة الساخنة والنية التي تساعد في حل تأخر التوربو اليوم.

في الواقع ، فإن القوة تضرب حقًا حوالي 4000 دورة في الدقيقة فقط ، حيث يزداد كل من التوربو في الانسجام عندما يتراكم التسارع ويرتفع بدلاً من الضرب مثل جز.

بمجرد أن تكون على قدمك ، تشعر GT-B لا تقاوم وتريد في النهاية أكثر من خمسة تروس ، كما لو أن السرعة ستستمر ببساطة في تسلق التغيير المتكرر في السعي لسيارات الأفلام.

بعد وصول الزاوية ، تلهم الفرامل الثقة وعلبة الدواسة غير الكبريتية ولكنها تتيح لك التسلل بسهولة.

ومع ذلك ، لا يتطلب هذا الميراث الأيسر مثل هذه التفاصيل الدقيقة من سائقه. لا يمكن التقليل من أهمية منفذ “B” ، وعمل بيلشتاين المعتاد المتاخم للهواء.

لقد قادت عدد قليل جدًا من السيارات التي توازن بين الراحة في القيادة والتعامل مع سكين إلى هذا الحد. إنه يقاوم حتى سرعات الدوران الطموح وإجاباته صحيحة بلا حدود ، كل ذلك دون تداول رباطة جأش على الأقدم من البريطانيين في الظهر.

وما هو استثنائي حقًا هو أن هذه السيارة تعمل على امتصاص الصدمات الأصلية ، مع أن استرداد المحرك هو العيب الميكانيكي الرئيسي الوحيد في حياتها الطويلة.

على الرغم من أنه لم يتمتع أبدًا بمثابة إعجاب ساخن ، إلا أنه شيء دقيق تجذبك قدرته الهائلة على جميع الظروف الجوية. لست متأكدًا من أن Volkswagen Golf R Estate ، مع ذروة أعلى ومتاحة لتكنولوجيا ربع قرن ، سوف تستخرج الكثير من الحافة إلى الأمام.

يتقدم الجزء الداخلي على الفور من التجربة-إنه يدرك أنه يفعل ذلك-بل تحسن العينة ويزدهر نجم الروك لأن إطاره بدون إطارات سوف يسعده في كل مرة تقودها.

ثم يمكن أن تشعر المناطق النائية الحديثة فقط كما هي: كروس. يعتقد سوبارو أن سلفه منذ عام 1995 قد بدأ الاتجاه (“اختيار جميع أراضي الأرض للعائلات في الهواء الطلق” ، قال بومف) ، لكن من العدل أن نقول أنه من غير المحتمل اختراق العديد من المنافسين اليوم.

من المؤكد أنك تشتري سوبارو إذا كنت تريد سوبارو ، ولحسن الحظ لا يزال شخصان على الأقل عطشان للمواصفات التي لا لبس فيها لهذا المرتد الأخير.

من الغريب أن يحصلوا على السيارة بمزيد من التوجيه ، ودراما الدعم والضوضاء في مقصورة هذا الزوجين. وهذا لا يعني أنه خشن أو عاصف بشكل خاص ، ولكن ببساطة يثبت مدى اختصاصه بعناية وعلى نطاق واسع في تعويضه ، أنه كان GT-B حقًا.

بشكل استثنائي ، تعد Outback رياضة أصغر بكثير ، وحفرها وتدحرجها عبر الزوايا وتتطلب جهداً متماسكًا للتسارع ، ونقص الشحن التوربيني واضح ويتم إلقاء CVT في أحمال عالية على الخانق.

ولكن بمجرد تكييفك مع توريد الطاقة ، أرى أنه من السهل جدًا العيش.

إنه يحتل فجوة ممتعة بين الهندسة التقليدية والتكنولوجيا الجديدة ، والخلط في أنظمة دعم السائقين الإلزامية ، ويمكننا أن نتوقع (أطلقت سوبارو حزمة التكنولوجيا الخاصة بها للرؤية منذ أكثر من عقد ، قبل وقت طويل من طلب هذه الأشياء) حتى تصبح شاشة اللمس الكبيرة نظيفة للغاية.

إنه راضٍ بشكل خاص عن عدم وجود جماليات الجدول الملتصق ، الذي يحتوي على العديد من لوحات التحكم الحديثة.

بدءًا من 37،995 جنيهًا إسترلينيًا ، فقد حدث دائمًا قيمة جيدة في منطقة Subarus: الهندسة المتصورة ، وليس الجودة المتصورة أن أعدائه الألمان يقومون بعمل جيد.

لن أتفاجأ إذا كان هذا المرتد لا يزال قوياً في غضون عقود قليلة. لا يخلو من الإعداد لصالح USP الخاص به وعلى السوق يمكنه الكفاح من أجل التنوع الحقيقي في ضوء منصات المشاركة الضخمة والقوة ، إليك علامة تجارية تبيع بفخر شيء أقل.

هذان يصنعان زوجين مبهجان – أحدهما يثبت حقًا مرونة خط النموذج هذا. حتى لو لم يشاركوا اسمًا ، فهناك تكامل شائع يربطهم معًا.

على الرغم من أنني لا أرغب في التوصية بالانفصال الحالي للعديد من الأشخاص خارج مجموعتها الرئيسية من العملاء ، إلا أنه معالج وعظامه مبهجة.

مع التخميد الأكثر تركيزًا ، وقوة إضافية وصندوق تروس لطيف ، فإنه يرضي سائقه بشكل صحيح. جميع العناصر التي ترفع جد GT-B لجزء من السعر ، بشكل أساسي.

ارفع كوبًا إلى الميراث – وشراء واحدة قبل أن يدرك أي شخص آخر ما يفتقده.