تحقق فورد ما يقرب من 1.3 مليون F-150s
فورد 2015-2017 F-150 تحت المجهر
موظفو NHTSA (قال الإدارة الوطنية لسلامة الحركة إنهم أطلقوا تحقيقًا أوليًا لنحو 1.3 مليون نموذج من طراز Ford F -150 لمطالباته لمقاطعة الترس دون سابق إنذار أو دخول السائق ، والذي يرافقه غالبًا ما يكون قفل العجلة الخلفية. سائق أوهايو.
فورد
يصف السائقون حجب العجلة الخلفية أثناء التأخير السريع على أنه لحظة ، لكنهم يزعمون أنهم فقدوا السيطرة وفقًا لإطلاق NHTSA ، والذي يلاحظ: “يُزعم بعض شكاوى المستهلكين أن العجلات الخلفية للمركبة يتم قفلها مؤقتًا ، والتي يمكن أن تؤثر على 1.270 970 عامًا. 2015-2017.
ومع ذلك ، أكد المتحدث باسم فورد لرويترز أن التحقيق الأولي في NHTSA يجري تطبيقه على عروض F-150 F-150 سرعات. أخبرت فورد أيضًا رويترز أن الشركة “تعمل مع NHTSA لدعم التحقيق”. قبل إصدار تنزيل ، يجب على NHTSA تحديث حالة تلك الفترة 2015-2017 F-150 من تحقيق أولي إلى تحليل هندسي لإجراء تقييم أوثق. تجري خدمة التحقيق في عيب NHTSA (ODI) تحقيقًا أوليًا لتحديد ما إذا كان هناك حاجة إلى تحليل هندسي. سوف ينبع الانسحاب من ختام تحليل هندسي مفاده أن ناقل الحركة أو وحدة التحكم الخاصة به مسؤولة عن 138 تقرير المستهلك.
ليست المرة الأولى التي يواجه فيها F-150 مشاكل في الإرسال
في العام الماضي ، أصدرت شركة فورد تذكيرًا بأكثر من 550،000 طراز F-150 من سنوات الإنتاج من عام 2014 مع الأتمتة 6R80 ذات 6 سرعات بسبب مشكلة في البرنامج والأضرار الدورية لمستشعر سرعة الإرسال (OSS) ، والتي قد تنشط هبوطًا مفاجئًا إلى الترس الأول. اعتبارًا من أبريل 2024 ، كان فورد على دراية بـ “300 تقرير ضمان ، و 96 تقريراً ميدانياً و 124 شكوى عميل تقابل 482 مركبة في الأراضي الأمريكية والأمريكية ، التي تم استلامها من 24 مارس 2014 إلى 29 مارس ، تتعلق ببرنامج الضرر غير المتوقع للمركبات في 2014 ME F-15 لإصلاح هذا الاستدعاء لإعادة برمجة وسيط السيطرة على القيادة المحدثة.
فورد
أفكار نهائية
في عام 2024 ، قدم فورد ثاني أكبر عدد من التذكيرات من الولايات المتحدة من 67 ، خلف 72s من Stellantis. تتقدم فورد حتى فبراير 2025 ، فورد رائدة في الولايات المتحدة في 10 ، من الواضح أن شركة صناعة السيارات لديها بعض الأساس للتعويض في المنطقة. ما ينطبق أيضًا على إمكانية انتقال فورد 6R80 لفورد من التكرارات المتعددة لـ F-150 لإثبات سمعة إشكالية ، لكننا سننتظر لنرى كيف يتقدم التحقيق الأولي في NHTSA لأنه لا يزال من المبكر جدًا القول.
