Genesis Twin-Turbo V8 يأتي إلى الحياة عندما يتم تسريع تطور HyperCar GMR-001
قام الفريق الهندسي بنجاح بإطلاق المحرك الرثى لأول مرة
إذا بدا الأمر بعد أسبوع واحد فقط منذ كشف HyperCar Hypercar ، فهذا لأنه ، حسنًا ، هناك. لكن صانع السيارات الكوري لم يضيع الوقت لتحقيق محرك الطاقة الجديد المتطرف. على الرغم من أن هناك أكثر من مجرد طراز كامل الحجم للمتابعة ، إلا أن العلامة التجارية تحتفل بالفعل بعد تلقي محرك V8 Turbo V8 الغريب للسيارة للمرة الأولى. ويشير إلى استنتاج ما هو على الأرجح لتطوير المحرك الأولي لمدة ثمانية أشهر ، معالجته من قبل الأيدي العليا والعقول في Hyundai Motorsport. والأهم من ذلك ، أنه يمثل مرحلة رئيسية في تاريخ حياة GMR-001 HyperCar.
GMESS GMR-001 كون
تحقق من 3 صور لهذا المعرض في المقالة الأصلية
V8 Mighty جاهز للمتابعة ولكن العمل بعيد عن الانتهاء
من المحتمل أن تكون شركة Genesis ، أو حتى شركة والدتها ، Hyundai ، هي أول مصنع للسيارات التي تقفز عندما تسمع “Twin-Turbo V8”. بعد كل شيء ، فإن أحدث نموذج سفر التكوين ، المدعوم من V8 ، قد ترك خط الإنتاج منذ فترة طويلة. ربما يكون من المناسب أن يحتل مركز Turbo V8 Power Double محرك أسطوانة مدمج بقوة ستجده تحت غطاء محرك السيارة في Hyundai Motorsports. تقول هيونداي إن المحركين تشتركان في 60 في المائة من أجزائهما. يقول Francois-Xavier DeMaison ، المدير الفني في Hyundai Motorsport: “إن Raling يشبه سباق المتانة ، لذا للتنافس في Le Mans 24 ساعة ، إنه مكان جيد للبدء”.
“كان الجزء الأول من المشروع هو استقراء ما عرفناه من محرك WRC في سباقات التحمل” ، يستمر Demaison. يقول إن الخطوة التالية تركز على تحسين الكفاءة والموثوقية ، واتضح أن وقت التجميع العام حوالي أربعة أسابيع. هذا قال أن هذه الناشئة الأولى هي في الموعد المحدد ، ولكن هناك الكثير. تتضمن الخطوات المستقبلية اختبارات الإجهاد على فترات قصيرة وطويلة ، ودورة حرارة ، ومقياس ديناميكي ، والعديد من عمليات فحص الموثوقية الأخرى. ثم تقوم Hyundai و Genesis Magma Racing – ذراع الشركة المصنعة للسيارات الجديدة – بتأمين ناقل الحركة والوحدة الهجينة التي يلزم جميع سيارات LMDH للعمل.
هيونداي
سوف يتنافس GMR-001 HyperCar في IMSA وغيرها
هل أنت لست على دراية بـ GMR-001 HyperCar؟ تطلق Genesis Magma من العلامة التجارية الفرعية ، وأكبر مشروع لها حتى الآن هو GMR-001 Hypercar. GMR-001 HyperCar هو منافس النموذج الأولي LMDH الذي سيحارب نماذج أولية مماثلة من Porsche و BMW و Cadillac. إنه يمثل برنامج المصنع الأكثر طموحًا لمصانع Hyundai حتى الآن ويعتمد على حملات TCR و WRC الناجحة للشركة المصنعة في العام الماضي. مثل جميع سيارات LMDH ، فإن GMR-001 ستجعل حوالي 670 حصانًا. سيشارك الأساسيات مع سيارات سباق Acura و Alpine ، معتمدًا على هيكل Oreca.
أفكار نهائية
تقول هيونداي إن اختبار الطرق سيبدأ في وقت لاحق من هذا العام. هذا تقويم طموح لكل صانع سيارات ، ناهيك عن الظهور لأول مرة في عالم مسابقات النموذج الأولي. ولعل الأكثر إثارة للدهشة هو حقيقة أن سباق LMDH هو حاليًا أعلى مستوى من مشاركة المصنع في رياضات السيارات الرئيسية. هذا يعني أن هناك المزيد من المجد على الخط ، ولكن هذا يعني أيضًا منافسة شرسة. سيظهر الوقت إذا كان لدى Hyundai الأشياء التي يجب تعليقها على أعلى المستويات.
