MINI MUTORY في سيارة العضلات: Ford GT40-Technik & V8 في الخلف
روابط الشريك
تم اختيار المنتجات المذكورة شخصيًا وبغض النظر عن فريق التحرير لدينا. عندما نشتري في أحد المتاجر المتصلة (رابط الشريك) ، فإننا نتلقى لجنة ثانوية واختيار التحرير ووصف المنتج.
في عام 1994 ، قام أخصائي لـ Ford GT40 بتنشيط هذا الاختيار المصغر لـ V8 Mid -engine. بعد 30 عامًا ، تتوفر القطعة الفريدة مقابل 33،500 يورو.
FOTO: مزادات رمزية
لا يعمل هيكل الالتقاط كمساحة تخزين إضافية ، ولكنه يخفي فقط إطار السلم ، بما في ذلك خمسة أليتر-V8.
FOTO: مزادات رمزية
بشكل عام ، هذا مجرد شخص يعجبه ، لكنه يبدو مذهولًا قليلاً في ضوء الأشياء التي تم القيام بها له أثناء التجديد.
FOTO: مزادات رمزية
حتى امتدت ببذخ ، فإن الجسم يناسب إطار GT40. لا توجد متداخلة.
FOTO: مزادات رمزية
لا يزال علبة التروس ذات الطبقات الخمسة جزءًا من الكتلة الصغيرة القوية البالغة 300 حصان. (221 كيلوواط).
FOTO: مزادات رمزية
كالعادة مع GT40 ، يسترشد هذا بتوصيل التبديل على الصخب الأيمن.
FOTO: مزادات رمزية
إذا بدأ V8 حقًا ، فإن الجحيم ينكسر خلف المناجم.
FOTO: مزادات رمزية
“هل هذا لا يزال مناجم؟” ، في ضوء عائلة النموذج حول عبادة المصغرة ، يود المرء رمي عائلة النموذج ، التي نشأت منذ فترة طويلة من سن مبكرة. يمكن لـ Mother BMW أن تضرب – عفوًا – لقطة عندما تصنعها حاليًا مع نماذج مثل طولها 4.5 متر وتصل إلى طنين من البلاد. لأنه بطريقة مختلفة تمامًا ، امتدت تطوير GT من المملكة المتحدة الاسم والنموذج المصغر الأصلي. من حيث المبدأ ، هذا مجرد شخص يروق له ، ولكن يبدو أنه فوجئ قليلاً بالأشياء التي تم القيام بها في سياق التجديد.
تم اختباره وأوصى به من قبل Auto Zeitung: إعداد الملحقات والمنتجات:
لا تأتي القوة من الستينيات البرية ، ولا فيضان Rispomod من العصر الحديث غسلها. في الواقع ، هذا صحيح بينهما – وفي الوقت المناسب. في التسعينيات ، كانت GT Developments واحدة من أشهر الشركات التي استخدمت البحث الذي لا ينتهي على ما يبدو عن النسخ المتماثلة Ford-GT40. بنت شخصية ليمان أكثر من 600 مرة. من الواضح أن الشركة لا تزال لديها فرص ومكونات كافية لتوفيق مواطن صغير كلاسيكي منذ عام 1979. في عام 1994.
مثيرة للاهتمام أيضًا: نصائح منتجات أمازون لدينا
Mini Countryman (2024) في الفيديو:
هل هذا لا يزال صغيرًا؟ تحويل الالتقاط مع محرك V8 متوسطة وتكنولوجيا GT40
للقيام بذلك ، قام تطوير GT بقطع المجموعة من الخلف إلى المصغرة ، ضع بقايا جسمك على إطار السلم ، والذي استخدموه على خلاف ذلك لتكرار GT40 ثم يتم تعليقهم بهيكل التقاط لتغطية نفس الإطار. ومع ذلك ، فإن الرحلة إلى متجر الأجهزة ستكون أكثر استهلاكًا من الإنتاجية ، لأنه بدلاً من منطقة الشحن ، لا يوجد سوى كولوسوس واحد من محرك خلف خلية الركاب. يأتي محرك V8 المتوسط من برنامج GT40 ، بالإضافة إلى علبة التروس الخمس سرعات في الخلف (لا توجد غوس في الإرسال اليدوي) ويجب أن تعطي محركًا صغيرًا حتى JCW لا يمكن أن تحلم به اليوم إلا. يطلق جيد 300 حصان (221 كيلوواط) الأساطيل الخمسة من الإطارات الخلفية التي بالكاد يكون لها أكثر من طن واحد من الوزن.
مثيرة للاهتمام أيضا:
فيما يتعلق بالازدهار العضدي للشاحنة الصغيرة ، فإن المصدات التي تشكلها الألومنيوم و GFK منطقية ، والتي يتم تطبيق الفائض منها بواسطة الإطارات التسلسلية الأولى ، الأولى. تحكي الخلية الأسطورية التي تبرز من مقصورة المحرك إلى المناطق الداخلية قصة مماثلة وتؤدي بنا إلى طيار سباق ، والذي تطوره GT مع لوحة ARC التي لا تزال تلمح إلى معنى صغير. في المقابل ، فإن GT40 ، من ناحية أخرى ، هو حزام التروس الذي يقف على اليمين فوق حافة الباب.
بالإضافة إلى المكربن (أعمال المكربن) ، فإن المكابح الخلفية والمكونات الأخرى هي واحدة من آخر الإصلاحات لاستلام مصغرة ، والتي وفقًا لبيت المزاد الشهير ، امتصت 18000 يورو. ومع ذلك ، توقف Red Monster في مارس 2025 بسعر سعر يتراوح بين 36000 إلى 42000 يورو ، لذلك تم بيعه الآن مقابل 33500 يورو. اتفاق؟ سنقول ذلك: مواطن جديد يكلف أربعة عمالقة أخرى …
