Honda CB400 Super Four Café Racer – Bikebound
إحياء دراجة نارية لصديق ضائع …
في عام 1992 ، قدمت هوندا CB400 Super Four (CB400SF) ، شقيق 400 سم مكعب أو أخت CB1000 الكبير. على الرغم من أنها بدأت كنموذج واحد لليابان ، إلا أنه تم تصدير CB400SF لاحقًا إلى جنوب شرق آسيا وأستراليا. كان الخط الرابع المبرد بالسائل ، نسخة منقحة من محرك CB-1 (NC27) ، مع تقنية توقيت صمام متغيرة 55 حصان و VTECH من عام 1999. بقيت Super Four في الإنتاج حتى 2022 حتى 2022-A من عمرها 30 عامًا.
على الرغم من أننا تلقينا هذه الدراجات فقط عندما يكون استيراد السوق الرمادي في معظم نصف الكرة الشمالي ، كان هناك ما يكفي على الطرق البريطانية التي أخبار دورة السيارات مراجعة نشرت.
“إنه رودستر سميك ، وسيم ، مجهز بشكل جيد ، والذي يبدأ ، ودودًا ، متعدد الاستخدامات ورياضية … لا تتوقع أداءً كبيرًا للموت. متعة وممتعة وممتعة …” -mcn
تبدو الدراجة بالفعل مثل CB1000-Big الجيمينية ، وهناك شيء مميز حول إزاحة أربعين يعود إلى CB400F في هوندا في سبعينيات القرن الماضي.
يأتي هذا الفائق الأربعة إلينا من Ritto Joeliando من Knuckle Wackjob CustomWork ، ورشة عمل في جنوب تانجرانج ، إندونيسيا ، وهي متخصصة بشكل خاص في بناء القوارب. لن يكون هذا البناء مجرد خروج في الأسلوب لورشة العمل ، ولكن في الواقع مشروع خاص للغاية.
تم الاتصال بالشكل القديم Ritto من قبل صديق قديم وعضو طويل في المجتمع الإندونيسي المكيف ، Andika Gunawan ، الذي اشترى الدراجة من عائلة أحد الأصدقاء التي مرت.
“كانت هذه الدراجة بالفعل متسابقًا في المقهى ، لكن المالك مات. لم ترغب عائلته في بيع هذه الدراجة لأي شخص آخر ، باستثناء أولئك الذين عرفوها وكانوا مقربين منه”.
تم اتخاذ القرار لإعادة بناء الدراجة ، بحيث تم الحفاظ عليه تكريما لصديقهم الذي رحل. الإلهام سيأتي من إيطاليا.
“تم اشتقاق تصميم وأسلوب Super Four Cafe Racer من دراجة صممها Arturo Magni ، المدير الأسطوري الذي قاد MV Agusta Raceteam إلى 270 انتصارات Grand Prix. يشير هذا CB في MV Agusta Magni 750 Sport America.”
الحلم الأمريكي: MV Agusta 750 Sport America
قامت شركة Dani المصنعة Dani -Whackjob بإحالة هيكل الألمنيوم باليد. تم رسمه باللون الأحمر في نمط أمريكا ، مع إضافة خاصة إلى قسم الذيل. صلاة ماما يترجم إلى “صلاة الأم”.
تم تجهيز الدراجة مع تحسينات مختلفة في الأداء: Keihin FCR 33 Carbohydrates ، Suzuki GSX650 Forks ، الأولوية مع القرص المزدوج والمزيد.
في البداية ، اختار أنديكا استخدام أحد مخمدات داني القديمة ، ولكن عرضت Ritto تثبيت عادم سلسلة Akrapovič GP ، وبالتالي فإن القوة والصوت أفضل من ذي قبل. إلى جانب Hydrates FCR Cabbage ، فإن هذا 400 يحتوي على الرمز البريدي أكثر بكثير من الأصلي.
بشكل عام ، هذا واحد من أكثر أربع فائقة الافتراضات التي رأيناها ، وتكريمًا كبيرًا للمالك السابق.
“بشكل عام ، تكرس هذه الدراجة لصديق غادر بالفعل ، بحيث لا يزال من الممكن تذكيره من قبل أصدقائه المقربين الذين ما زالوا موجودين في عالم المتسابق في المقهى الإندونيسي …”
لا يمكننا التفكير في طريقة أفضل لتكريم صديق ضائع وتذكره. Hats Off for Ritto ، Andika ، Dani ، المصور / الكاتب Juri Wisserke (Juriwisskerke) للحفاظ على ذكرى صديق على قيد الحياة بهذه الطريقة القوية. هذا ما يدور حوله …
اتبع المنشئ
Knuckle whackjob: knucklewhackjob | @knuckle.partsupply
مصور | المقابلة: Juri Wissekerke (juriwissekerke)
