KTM's 1390 Super Adventure S Evo Sports Tech Tech

بينما ننفجر في عطلة نهاية العام ، تستمر صناعتنا في التخلص من الدراجات المختلفة ، التي لا توجد أقلها في عمود اليوم:

• أصدر Krämer أخيرًا EVO2-690R!

• يخضع Ninja 7 Hybrid من Kawasaki مع اختبار مع MCN … ولكن استدعاء متعلقة بالبرمجيات قد أوقف كل ركوب الخيل ، وهناك أخبار إضافية عن مشكلات اللحام.

• تظل 2025 NT1100 الجديدة عبارة عن دراجة شائعة … المشكلة الوحيدة هي أن أول ظهور لهوندا لأول مرة في الدراجات قد تم حجزه كنموذج لقوات الشرطة.

• ستكون Aras Tech من الجيل الثاني من Bosch كبيرًا ، وأول دراجة تعرض للتكنولوجيا ستكون KTM's 2025 1390 Super Adventure S Evo.

لنبدأ مع شيطان Krämer ذات العجلتين ، هل نحن؟

Krämer يطلق EVO2-690R

“إعادة تعريف تجربة المسار”

هل تعلم أن الدراجات النارية Krämer (ومزود آلات spiffy) بدأت كهواية في عام 2009 (عبر دراجات نارية Krämer))؟

تقدم سريعًا حتى عام 2013 ، و HKR Evo1 ، وهي دراجة مسارات فقط باستخدام محرك RC8R من KTM ، مما يعزز شراكة طويلة الأجل بين Krämer و Bike Brand النمساوي KTM.

اليوم ، وصلنا إلى Ogle أحدث آلة ولدت من هذا التحالف: EVO2-690R.

Per Krämer & KTM's Moto Melange ، يحمل EVO2-690R قلب KTM ؛ في هذه الحالة ، محرك LC4 ، أسطوانة أحادية ، 4 سكان ، 690 سم مكعب قادر على عزم الدوران 80 حصانًا و 72 نيوتن متر ، حيث يتم الشعور بالمواصفات الأخيرة بشكل كبير بالنظر إلى أن هذا ليس سوى دراجة 276 رطل.

يتم تكريم نسبة الوزن إلى القوة 3.45 (رطل/حصان) من خلال عدد كبير من المكونات من الدرجة الأولى:

• تعليق WP القابل للتعديل بالكامل (WP Apex Pro 7543 خرطوشة مغلقة في المقدمة وصدمة WP مع KMC في الخلف)
• Brembo Brakes with 19mm Titanium Front Brake Calipers من Brembo Stylema (2x 290mm أقراص عائمة بالكامل في المقدمة)
• مكبس الصيغة 4 (1 × 220 مم عائم بالكامل في الخلف)
• نظام عادم سباق الفولاذ المقاوم للصدأ
• الحافات المزورة من الألومنيوم (dymag up7x 3،5 “x17” و 5،5 “x17”)
• AIM MXM GPS DASH LOGGER
• CNC'ed Triple Clamps مع تعديل الأوفست 26 و 28 ملم
• 520 فعل سلسلة سباق ERV
• Hyper Pro RCS Defer
• خزان دعم ذاتي مصنوع من XPE [12 liters]
• 25Crmo4 الصلب هيكل أنبوب Trellis
• Quickshifter
• رسم خرائط فرامل المحرك المتغير
• سباق مرشح الهواء الحمض النووي
• براغي الفرجار الفرامل الأمامية التيتانيوم
• منصات تحطم الإطار
• شوكة منصات تحطم القبضة
• حراس رافعة الفرامل
• مسامير زيت سلكية
• e-starter

نحن نعلم أن 2025 EVO2-690R متوفر حاليًا في أوروبا مقابل 24.990 يورو ، ويشمل ذلك تسعير ضريبة القيمة المضافة بنسبة 19 ٪ ؛ سوف يخبر الوقت فقط ما الذي سيكلفه هذا الجهاز في الولايات المتحدة.

استنادًا إلى Krämer EVO2-690R لعام 2024 ، الذي قام بتسوية المحفظة في MSRP أنيق بقيمة 25794 دولارًا أمريكيًا (السعر الأخير لا يشمل تكلفة شحن بقيمة 1000 دولار) ، فإننا نفترض أن طراز 2025 سوف يطفو حول MSRP بقيمة 27،000 دولار أمريكي.

إليك صورة إضافية توضح المواصفات الكاملة لـ كريدر جمال EVO2-690R:

عرض المواصفات الموجودة في Kramer's 2025 EVO2-690R. وسائل الإعلام التي توفرها Kramer للدراجات النارية.

ماذا تعتقد؟ هل ستقوم بالتسجيل لشراء 2025 Krämer EVO2-690R؟

تم سحب كاواساكي نينجا 7 الهجينة بسبب استدعاء “لا يركب” المزدوج

Kawasaki's Ninja 7 Hybrid Bike. وسائل الإعلام من كاواساكي.

ينضم خطأ البرنامج إلى أنبوب رأس التوجيه الملحوم بشكل سيء

في بعض الأحيان ، تأتي رائحة السيارة الجديدة مع عثرة أو اثنتين في قسم الأداء ؛ في هذه الحالة ، لم يعد من الممكن اختبار فريق MCN Hybrid من Kawasaki من قبل فريق MCN بسبب استدعاء “لا يركب”.

وفقًا لـ MCN ، تم الإدلاء بالبيان التالي على استدعاء حديث بشأن الدراجات الهجينة الجديدة في Kawasaki ، تقريبًا 1،150 أو 1 ٪ منها يعتبر Kawasaki تأثرها (عبر عبر NHTSA):

نظرًا لأن ناقل الحركة على Ninja 7 Hybrid Sports في Kawasaki ، فإن ناقل حركة يدوي مكون من 6 سرعات يتم إدارته إلكترونيًا ، فقد قيل لنا إن هذه المشكلة هي مشكلة متعلقة بالبرمجيات وأن إعادة تكوين ناقل الحركة ستسمح للدراجة بالثبات بالكامل … تذكر ، هذا.

يمكن للمالكين الذين يشعرون بالقلق من أن هذا الاستدعاء أن يؤثر عليهم يمكن أن يصنعوا الخط الساخن لسلامة السيارات على الطرق السريعة (NHTSA) في 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) ، أو انتقل إلى www.nhtsa.gov مع الحملة #24V-680.

كما لو أن ما سبق لم يكن كافيًا ، فإن نتائج MCN مصحوبة بوثيقة استدعاء إضافية تُظهر 2024 Z7 Hybrid ABS & Ninja® 7 Hybrid ABS يتم استدعاءها من أجل “التحول غير السليم واللحام غير السليم” ، مشيرة إلى قضية اللحام التالية أدناه:

لسوء الحظ ، فإن كل من مشكلات الاستدعاء هذه تعني أن 100 ٪ من مخزون الدراجات المختلطة في كاواساكي (تم بيعه وغير مباعة) يتم سحبهما لإعادة البرمجة والإصلاحات.

لم يتم تحديد جدول إعلام المالك تمامًا بعد ، لكن رعاية العملاء ستبدأ في الاتصال بالعملاء والتجار في 27 نوفمبر ؛ في غضون ذلك ، يمكن للمالكين الاتصال خدمة العملاء KMC في 1-866-802-9381 ، مع عدد KMC لعدد الإرسال هو MC24-13.

هل لديك (أو تعرف شخص لديه) مختلط Kawasaki Z7 أو Ninja 7 Hybrid؟

تظل هوندا NT1100 مخصصة لقوات الشرطة

منظر لشرطة هوندا 2025 NT1100. وسائل الإعلام من هوندا المملكة المتحدة.

…في الوقت الراهن.

مرة أخرى في عام 2021 ، غطينا ذلك كانت هوندا قد أصدرت مستندات موافقة من النوع “NT1100”. كان من المقرر أن يضم هذا الجهاز حزمة السيرات المثالية ، وعندما ظهر لأول مرة في عام 2022 ، استمتع العديد من المتسابق بإثارة محرك 1،084cc متوازي-Twin قادر على ~ 100hp (75kw) @ 7500 دورة في الدقيقة و 77 رطل (104 نانومتر) من yank متاح @ 6،250 دورة في الدقيقة.

سريعًا إلى الأمام اليوم ، وأصدرت هوندا أخيرًا نموذج 2025 … يطلق عليه فقط “NT1100 Police” ، ولن يتوفر متغير الدراجة هذا للجماهير.

لقد تأثرت الأخبار بأكثر من بضعة مجتمعات ؛ وفق رياضة الدراجات الناريةHonda's NT1100 هي “واحدة من أفضل الدراجات النارية التي تصل إلى الرياضة في أوروبا” ، وعشور عام 2025 مع عدد كبير من المكونات غير الرائعة ، بما في ذلك ما يلي:

• الحالات الجانبية
• حارس المحرك
• الرف الخلفي
• مربع وثيقة
• سرج (أكثر اتساعًا)
• الزجاج الأمامي القابل للتعديل

إذا كنت غير متأكد مما إذا كانت هذه الأخبار صفقة حقيقية ، تحقق من المقتطف التالي من بيان هوندا ، بإذن من RoadandTrack:

لجعل الأمور أكثر من ذلك … مؤسف ، خفضت هوندا سعر شرطةها 2025 NT1100 ، وتسعير الدراجة في MSRP منخفضة النسيان بقيمة 14،499 دولارًا أمريكيًا.

بالطبع ، علينا أن نسأل: لماذا حجزت هوندا واحدة من نماذجهم الأكثر شعبية لقوات الشرطة؟

إجابة سهلة هنا: لم يفعلوا.

بالنسبة لأولئك الذين يشعرون بالقلق في عدد كبير من المقالات غير الدقيقة هناك ، كن مطمئنًا ؛ نحصل على متغير مدني من 2025 NT1100 ، وهو على الطريق الصحيح لأول مرة لمجتمعاتنا ونحن نتحدث.

تحقق من مساهمات ميلر الإضافية عبر RoadandTrack أقل:

لا يوجد أي إشعار بما سيكون عليه MSRP لهذا البديل السعيد ، ولكن يمكننا أن نفترض أن الدراجين الذين لا يرتدون شارة الشرطة من المحتمل أن يتم فرض رسوم إضافية لصالح الترقيات المختلفة لـ NT1100.

ما رأيك في هوندا 2025 NT1100؟

تقنية بوش الجديدة التي لاول مرة على KTM 1390 Super Adventure S Evo

وجهة نظر توضح مثالًا على سائق دراجة نارية يحاول تقنية الرادار المتقدمة من بوش. وسائل الإعلام من بوش.

تعرف على الجيل الثاني “ARAS” (“أنظمة مساعدة المتسابق المتقدمة”)

يمنحنا Bosch رسميًا جزءًا جديدًا من التكنولوجيا المصممة للحفاظ على الدراجين سعداء وآمنين – وسيتم تثبيت هذا الجيل بالذات على KTM's 2025 1390 Super Adventure S Evo.

يتبع هذا الخبر شراكة بوش الأخيرة مع دوكاتي ، والتي شهدت نتائجها دوكاتي متعددة المراكز V4 مع أول نظام لتكنولوجيا الرادار في بوش في عام 2020 (MCN).

الآن ، وفقًا لمقال آخر نشره الفريق الجيد في MCNسيحتوي الجيل الثاني من تقنية Bosch على الامتيازات التالية:

1. مكافحة التطواف التكيفية (ACC): يقوم تلقائيًا بضبط سرعة دراجة نارية للحفاظ على مسافة آمنة من السيارة في المقدمة.
2. اكتشاف البقعة العمياء: يحذر متسابق المركبات المخبأة في بقعها العمياء.
3. تحذير الاصطدام إلى الأمام: ينبه المتسابق إذا كانوا يقتربون من مركبة أو عقبة بسرعة كبيرة وكانوا عرضة لخطر الاصطدام.
4. تحذير التصادم الخلفي: يحذر المتسابق إذا كانت السيارة تقترب من الخلف بسرعات عالية ، مما يساعد في الوعي لمنع التصادم.
5. ضوء فرامل الطوارئ: يقوم تلقائيًا بتنشيط ضوء الفرامل للدراجة النارية في حالات الفرامل في حالات الطوارئ لتحذير مستخدمي الطرق الآخرين.

بالإضافة إلى ما سبق ، يخبرنا بوش أن هناك ميزتين إضافيتين سيكونان موجودين في الجولة القادمة من BOSC وأن الدراجات التي تظهر تقنية ليست بعيدة جدًا.

woohoo!

ما رأيك في تكنولوجيا الرادار ، وهل ترغب في تجربة KTM's 2025 1390 Super Adventure S Evo؟

*وسائل الإعلام من تشاندلرو كاواساكيو هوندا المملكة المتحدة و بوش*