Motototem: تحويل Royal Enfield Flying Flea إلى Art
الشهر الماضي ، تملأ الإصدار 63 من Salone Del Mobile ، المعروف باسم Milan Design Week ، مركز معارض Fiera Milano Rho مع أعمال أفضل دور التصميم في العالم. تنتمي أسماء مثل Gucci و Louis Vuitton و Prada و Dior و Hermès إلى الممثلين ، كما أظهر الحدث كل شيء ، من الأثاث إلى تصميم المنتج الكلاسيكي والمعاصر والمفاهيمي.
احتوى تركيب فضولي بشكل خاص على دراجة كهربائية رويال إينفيلد فلاينج براغي ، وتحولت إلى نماذج ذات عجلتين من العجلات من قبل الفنان متعدد التخصصات في لوس أنجلوس ماتيا بياجي.
يشهد المشهد المعدل باستمرار مع مفهوم الدراجات النارية مثل الأعمال الفنية. لكن هذا المشروع تلقى نهجًا غير مبالاة لتلك الفكرة ، حيث تعامل ماتيا دي بنت الحجم البراغيث FF.C6 على أنها قماش حرفي.
إذا لم تكن معتادًا على Flying Flea ، فهي العلامة التجارية الفرعية الكهربائية بالكامل لـ Royal Enfield. FF.C6 هو النموذج الأول ، مستوحى من رويال إنفيلد براغيث في الحرب العالمية الثانية ، والتي تحولت إلى الهواء إلى جانب المظليين. فهو يجمع بين التصميم القديم-كصاحب شوكة من الألومنيوم المزور مع العناصر الحديثة مثل محرك كهربائي وإضاءة LED.
يحتفظ هذا Flying Vlo FF.C6 المحدد بالهيكل ودراسة الحركة ومشيه. لكنه يرتدي لوحة Smorgas من القطع اليدوية الرائعة ، مباشرة من خيال ماتيا.
في الأصل من رافينا وإيطاليا ، قام ماتيا بقطع أسنانه في بيوت الأزياء مثل جان بول غولتييه وأرماني وفالنتينو ، قبل أن يخضع لتوجيه مصمم الأثاث الشهير جوليو كاببيليني. يتم البحث عن عمله – بما في ذلك التصميم الداخلي والأثاث والنحت والرسم والمزيد. (أوه ، وهو أيضًا سائق دراجة نارية.)
شملت رؤية ماتيا للبراغيث الطائر تمثال أجزاء من مجموعة متنوعة من المواد الطبيعية المهمة بالنسبة له. منزعج من إطار الألومنيوم المزور للدراجة ، قام بقطع خزان الوقود الجديد من الصفر من الترافرتين لإغلاقه. ترافرتين هو نوع من الحجر الجيري الذي كانت ماتيا مفتونًا به منذ الطفولة ، ولا سيما المستخدمة في بناء كولوسيوم ونافورة تريفي.
يحاكي التصميم ملامح المظلة (إشارة إلى أصل البراغيث الطائر) ، في حين أن الملمس غير الناقص للمواد يخلق جوًا عضويًا. في الجزء الخلفي من “الخزان” ، ضد الزعانف المتدفقة لبطارية المغنيسيوم من البراغيث الطائر ، هناك بعض الأغطية الجانبية للأحجار السوداء.
كان السيراميك أيضًا جزءًا كبيرًا من ثقافة ماتيا التي نشأت ، لذلك شعر بأنه مضطر لتقديمها في مشروعه. بضع قطع طينية مصنوعة يدويًا تزين أرجل الشعاع ، مع ساعة حزام مطابقة مثبتة على الظهر. تستخدم هذه العناصر الأشكال المرحة والتشطيبات الزجاجية التقليدية وتضيف مجموعة من الألوان إلى بناء الخريف أندرس.
بالنسبة إلى حراس الطين الأمامي والخلفي ، حصلت ماتيا على إلهام من كرسي “Miss Blanche” ، الذي صنعه المصمم الياباني الشهير Shiro Kuramata. تم إلقاء الأوراق في راتنجات صافية لترمز إلى الحياة والنمو والتجديد. يتم توصيل الوحدة الأمامية بالشوكات ، بينما يتدفق الجزء الخلفي من الجزء الخلفي من كرسي الجوز باليد.
مع وضع تصميم محدد في الاعتبار للمصباح الأمامي ، سافر ماتيا إلى مورانو في إيطاليا ، مما أدى إلى مشهورة بنظاراته. هناك عمل مع منفاخ زجاجي من ذوي الخبرة لإنشاء عدسة جديدة مذهلة من الضوء. الضوء الخلفي هو قطعة زجاجية مصنوعة تقليديًا.
تم استخدام مادة أخرى في بناء نحاس البراغيث الطائر. ابتكر ماتيا بعض المقابض النحاسية بمساعدة أشكال يديه ، إلى جانب بعض الأحواض النحاسية التكميلية.
قامت شركة Mattia's Flying Flying Artwork بالغطاء في Salone Del Mobile بدعم من برنامج Royal Enfield المخصص لـ Royal Enfield. تمامًا مثل الدراجات التي هي لجان عالمية مخصصة ، فإنها ستقوم الآن بجولات في أحداث مختلفة – على الرغم من أنك ربما تراه في معرض فني بدلاً من عرض دراجة نارية.
بقدر ما نشعر بالقلق ، فهذه دراجة نارية نود الوقوف في غرفة المعيشة بدلاً من مرآبنا. برافو ، ماتيا.
المصدر: Flying Flea
