Suzuki Satria Fu150 Trail Concept – Bikebound
درب 150 مفهوم من الدراجات النارية الرائعة …
في أوائل الستينيات من القرن الماضي ، قدمت Honda's CT90 – المعروف أيضًا باسم Trail 90 – جيلًا جديدًا بالكامل للدراجات النارية والمغامرات التي تبدأ عندما ينتهي الطريق المعبدة. كان لدى Trail 90 قابضًا تلقائيًا ، ومحركًا مقاومًا 89 سم مكعب ، ومحرك عالي النطاق/منخفض المدى يوفر ما مجموعه ثماني سرعات ، مما يوفر قوة سحب كبيرة لدراجة كبيرة لحجمها.
اليوم ، مع 450 Enduros تشبه Scalpel ودراجات المغامرات الثقيلة التي تتجول في الكرة الأرضية ، قد يكون من السهل أن ننظر إلى أسفل CT ، ولكن هذه الدراجات على الطراز السفلي كانت خفيفة بما يكفي للذهاب إلى حيث لا تستطيع الدراجات الأكبر. كانت أيضًا رخيصة وسهلة الإصلاح والنقل ، وممتعة للغاية.
قبل بضع سنوات ، أصدرت هوندا نسخة حديثة ، The Trail 125 (AKA CT125). يحتوي الطراز الجديد على ABS ، وحقن الوقود ، ويصنع 8-9 حصان ، ويزن 256 رطلاً. قد لا يبدو ذلك رائعًا على الورق ، ولكن تمامًا مثل الأصل ، يثقب Trail 125 أعلى بكثير من فئة الوزن من حيث التنوع والأناقة والمرح:
“إن المتعة البسيطة والخفيفة من دراجة نارية مثل Trail 125 تجعلك تشعر بالرضا بطريقة لا تتطابق معها العديد من المركبات. إنه مزيج من هيكله المفيد ، رشيق ، قابض أوتوماتيكي ، وسلوك يقول ، “استرخ واستمتع بالمشهد”.
ومع ذلك ، فإن Trail 125 متاح فقط في الأسواق المحدودة. في العديد من الأماكن ، لا يوجد الكثير من البديل لدراجة خفيفة الوزن على الطراز السفلي مع شرائح على الطرق الوعرة والميتشيات الحديثة مثل حقن الوقود. في واحدة من أكثر البلدان التي تركز على موتو في العالم ، إندونيسيا ، قرر الطاقم في الدراجات النارية المخصصة الرائعة أن تأخذ الأمور بأيديهم. كانوا يصورون دربًا خاصًا بهم …
قاعدتهم؟ ليس هوندا ، ولكن أكثر سهولة متوفرة سوزوكي ساتريا F150. إن Suzuki المكونة من أربعة أشواط مزدوجة للوقود هي في الواقع جزء من قضيب ساخن للدراجة السفلية. يصنع محرك 147CC DOHC المكون من أربعة صمامات 18 حصانًا ، والدراجة التي تبلغ 240 رطلاً جيدة لـ 88 ميلاً في الساعة-أي ضعف الطاقة و 30 ميلاً في الساعة أكثر من مسار 125.
قامت الدراجات النارية المخصصة الرائعة بمعظم أعمال التصنيع على Honda Tiger 200 التي عرضناها مؤخرًا ، والتي تفتخرت بخزان مصنوع يدويًا ، وأرجوحة ، ومصدات ، ولوحة باش ، والأغطية الجانبية ، والإطار الفرعي ، والمقعد ، والقوس ، والمزيد … حتى تعرف BCM الطاقم لديه بعض شرائح التصنيع الخطيرة.
الشارع النمر: هوندا تايجر ريفين 200 مخصص
هذا البناء هو واحد من عدة مفاهيم سوزوكي ساتريا “FU150” التي أنشأوها مؤخرًا ، وقضوا حوالي شهرين في تحويل دراجة الركاب الحديثة إلى الجهاز الذي تراه هنا.
“لقد صنعنا Satria Fu بتصميم خاص للجسم ، مصنوعًا بأيدينا ، مما يغير بالتأكيد مظهر الأصل …. المواد التي نستخدمها هي لوحة حديدية مجلفنة. بالتأكيد يجعلها قوية وقوية. “
جنبا إلى جنب مع الجسم الجديد ، فإن مسار “FU150” يعمل الآن على تشغيل عجلات مع إطارات رياضة مزدوجة ، وشوك مقلوب ، ولوحة باش ، ومصدات عالية ، وعادم عالي المثبتة ، ورف الأمتعة الخلفية ، وقضبان على الطرق الوعرة ، والمصباح الأمامي LED مع شاشة الحصى وأكثر.
النتيجة النهائية هي سوزوكي مصنوعة خصيصًا يردد كل من مسار 125 الجديد وسلسلة CT في الستينيات ، ولكنه أكثر عدوانية وقوية وأنيقة.
Bravo إلى فريق الدراجات النارية المخصصة الرائعة لتحويل مسافر ممل تمامًا إلى واحدة من أتعس الدراجات السفلية التي رأيناها. فيما يلي مقابلتنا مع فريق BCM ، مع المزيد من التفاصيل ، والخلف الخلفي ، وتفاصيل لقطات.
Suzuki Satria Fu150 Trail: مقابلة باني
• يرجى إخبارنا قليلاً عن نفسك ، وتاريخك مع الدراجات النارية ، وورشة العمل الخاصة بك.
تأسست ورشة العمل الخاصة بنا في عام 2014. نحن نستمتع حقًا بالعمل وبناء دراجات نارية مخصصة ، من ذلك الحين حتى الآن.
• ما هو Make و Model و Hear للدراجة المانحة؟
نموذج الدراجات النارية هو 2013 Suzuki Satria 150cc ، مدمج في مفهوم Honda CT125 مخصص.
• لماذا تم بناء هذه الدراجة؟
هذه الدراجة النارية مصنوعة للطلب.
• ما هو مفهوم التصميم وما أثر على البناء؟
مفهوم هوندا CT125 ، أعتقد أنه لا شيء يؤثر عليه.
• ما هو العمل المخصص الذي تم للدراجة؟
استغرقت عملية العمل حوالي شهرين. لقد صنعنا Satria Fu بتصميم خاص للجسم ، مصنوعًا بأيدينا ، مما يغير بالتأكيد مظهر Satria Fu150 الأصلي. المواد التي نستخدمها هي لوحة حديدية مجلفنة. بالتأكيد يجعلها قوية وقوية.
• هل يمكن أن تخبرنا كيف يشبه ركوب هذه الدراجة؟
هذه الدراجة النارية جيدة جدًا للركوب ، مستقرة للغاية. في الواقع يبدو أن هذه الدراجة النارية جيدة جدًا لرحلات طويلة ، مثل التجول.
• هل كان هناك أي شيء خلال هذا البناء الذي تفخر به بشكل خاص؟
نعم ، أنا فخور جدًا ببناء دراجة نارية مثل هذا ، لأن هناك العديد من المتحمسين في بلدنا.
• هل هناك أي شخص تود أن تشكره؟
شكرًا لك على مالك هذه الدراجة النارية ، اسم مستخدم Instagram @reffie_coker.
اتبع المنشئ
باني: @brilliantcustom.motorcycles
الأجزاء: @BrilliantCustompart.id
مالك دراجة نارية: reffie_coker
المصور: @bysptra_99
