2025 سيكون Ducati V21L تغييرات كبيرة قبل أن يتفتح Motoe
وصلت دراجة Ducati V21L Moto الجديدة تمامًا إلى فرنسا في 10 مايو في المباراة الافتتاحية لموسم 2025 وحصلت على عدد من التحديثات الفنية.
يصل طراز 2025 الجديد أكثر تقدمًا من التجسيد السابقان لـ V21L ، الذي هبط أولهما في عام 2023. البطارية الجديدة تخلق ناتجًا أعلى طاقة قدره 5 AH مقارنة بـ 4.2 AH السابقة.
الناتج الأعلى ، على الرغم من وجود علامة على الابتكار ، أدى إلى انخفاض عدد الوحدات ، من 1152 إلى 960. لا يزال قوة وصول الدراجة دون تغيير.
في عرض لعدم تغيير توزيع الوزن لـ V21L ، قام Ducati بتغيير مهم لأن علامة Borgo Panigale قد أزالت كل خلية سادسة. ما فعله هو أخف V21L حتى الآن ، لأنه يحصل على توفير الوزن 8.2 كجم.
وفقًا لمحاكاة Ducati ، يمكن أن يوفر الحد من الوزن تحسنا في وقت المستدير بين ثلاثة وأربعة أعشار ثانية ، اعتمادًا على الدائرة.
Ducati V21L في Pit Lane
بدوره ، يكون التحكم في الجر بدوره ، لأن كل فريق يمكنه اللعب على الجدول مع ثلاثة مخصصات مختلفة. تم تمديد V21L أيضًا بمقدار 4 مم بفضل الحافلات التوجيهية المختلفة ، والتي يجب أن تجعل الكبح أكثر استقرارًا.
علاوة على ذلك ، أصبح ارتفاع Swingarm-Pin قابلاً للتعديل في الارتفاع ، والذي يمنح الفرق الفرصة للحفاظ على تأثير السلسلة دون تغيير عند تغيير نسبة النقل عن طريق استبدال التاج.
لا تتوقف التغييرات عند هذا الحد ، لأن جميع V21Ls من الجولة الثانية من البطولة في هولندا مزودة بحافة خلفية جديدة من شأنها أن تقلل مرة أخرى من وزن الدراجة بمقدار 600 جم.
يقول دوكاتي إن هذا “مهم بشكل خاص ، لأنه يتعلق بالجماهير غير المدفوعة ، مع فوائد ملحوظة من حيث القدرة على المناورة والتعامل”. بفضل هذا التحديث الأخير ، فإن الوزن الإجمالي لإصدار 2025 من V21L من 225 كجم السابق إلى 216.2 كجم.
يبدأ موسم 2025 في Le Mans في 10 مايو وينتهي في الجولة السابعة في 8 نوفمبر ، مع مضيفي Portimao للنهائي.
ابحث عن أحدث أخبار الدراجات النارية على موقع Visordown.com
