Vauxhall Grandland Electric Abaits 4WD مع 321BHP
استحوذت Vauxhall Grandland Electric على نسخة مزدوجة المحرك ، مما يجعلها أول سيارة كهربائية من العلامة التجارية البريطانية ، التي ترسل الطاقة إلى جميع الزوايا الأربع.
على رأس التكوين ، تستخدم سيارة الدفع الرباعي الجديدة نفس الإعداد مثل أبناء عمومتها Peugeot E-3008 و Peugeot E-5008.
هذا يجمع بين تثبيت Grandland Electric القياسي 210bhp محرك مع محرك محور خلفي 111BHP للمخرجات الشائعة من 321 حصانًا و 375 رطل قدم.
على الرغم من أن هذا يقلل من وقت السيارة من 0 إلى 62 ميجابكسل بحلول 2.9 ثانية إلى 6.1 ثانية ، إلا أن Vauxhall قال إن النظام كان أكثر من أقصى قبضة واستقرار ، خاصةً عندما يستغرق الأمر منافسًا إلى Ford Explorer.
تمت إضافة وضع AWD جديد ، والذي يدعم المحركين بشكل مستمر ويوفر أقصى قدر من الطاقة.
في الوضع العادي ، يتم استخدام المحرك الأمامي بشكل أساسي ، مع إشراك المحرك الخلفي الجديد “اعتمادًا على احتياجات السائق”.
علاوة على ذلك ، تتلقى Grandland في الجزء العلوي من النطاق امتصاص الصدمات التكيفي كمعيار قال Vauxhall هو مساعدة مستويات راحة السيارة عند إدارتها على أسطح مختلفة.
يتم استخراج الطاقة من نفس بطارية 73 كيلو واط ساعة كما هو الحال في السيارة القياسية. هنا يوفر ما يصل إلى 311 ميل في أجهزة FWD الأكثر اقتصادا. لم يؤكد Vauxhall النطاق عند مشاركة المحركين.
يتلقى Grandland Electric ثنائي الحركين عدة نقاط مصممة لجعلها أكثر زلقًا وتمييزها عن أشقائها. على سبيل المثال ، تم إدخال المصد الأمامي والخلفي وعجلة Aero الجديدة 20 بوصة تقلل قليلاً من معامل السحب.
ستبدأ عمليات التسليم في سبتمبر. لم يتم الإعلان عن التسعير بعد ، ولكنه سيكون أغلى من النطاق الحالي للنطاق ، 39000 جنيه إسترليني.
