الجيل القادم من السيارات لاول مرة في الصين
عرض سيارة يهم
معرض شنغهاي للسيارات ليس على قيد الحياة وجيدة – ازدهر. بينما تُظهر السيارات الأمريكية أنها تتقلص وتتغير عبر الإنترنت ، أصبحت شنغهاي مرحلة حيث تظهر الشركات المصنعة للسيارات من جميع أنحاء العالم أحدث إبداعاتها وأكثرها طموحًا. قدم عرض هذا العام مزيجًا مثيرًا للإعجاب: العربات الكهربائية ، والخشنة ، والسيارات الدفع الرباعي الفاخرة وسيارات السيدان الأنيقة ، التي تم تصميمها خصيصًا للسوق السريع في الصين.
على الرغم من أنه من المستحيل تغطية أي ظهور لاول مرة ، إلا أنها من أكبر السيارات ، وأهم السيارات التي سرقت الأضواء في شنغهاي 2025.
Zeekr 9x يثبت الرفاهية ويمكن أن توجد السرعة بشكل مشترك
تواصل العلامة التجارية Geely Premium ، Zekr ، التخلص من السوق بتصميمات جريئة ، و 9X SUV الجديدة ليست استثناء. من خلال تربية إلهام منجم الميني فان 009 ، يحمل 9x ففافة أمامية مستقيمة وشبكة كروم كبيرة تشع الوجود.
هذا ليس مجرد وجه جميل. يقل عن 9x لديه محرك طاقة مكون إضافي هجين يقدم 236 ميلًا من جميع النطاق الكهربائي. أكثر إثارة للإعجاب؟ يدعي Zekr أنه قادر على الركض من 0 إلى 62 ميل في الساعة في 3.0 ثانية فقط. بفضل إعداد تعليق الهواء ، يجب أن يتوقع السائقون أيضًا قيادة سلسة مخفية. وعندما يحين الوقت لإعادة الشحن ، يمكن لـ 9x العصير من 20 إلى 80 في المائة في تسع دقائق فقط ، وتغيير اللعبة للسفر العائلي.
Audi E5 Sportback يجلب سرعة خطيرة من العربات الكهربائية
Audi-or بدلاً من ذلك ، Audi ، اسمها الصيني الجديد ، E5 Sportback ، عربة كهربائية تجمع بين السرعة والأناقة والتكنولوجيا. بقياس حوالي بوصتين أقصر من A6 Avant ، لا يزال E5 Sportback صحيحًا مع لغة التصميم الحادة لـ Audi.
أعلى مستوى من الطراز هو القوة: 776 حصانًا ، 0-62 ميل / ساعة في 3.4 ثانية ونطاق مطلوب من 479 ميل من بطارية 100 كيلو واط ساعة. داخل الاهتزاز هو الحد الأدنى ولكن عالي التقنية ، يتركز حول شاشة رقمية 27 بوصة مبعثرة تمتد عبر اندفاعة. يظهر E5 Sportback أن العربات لا تزال باردة ، حتى في عصر سيارات الدفع الرباعي الكهربائية.
Mazda EZ-60 يجلب أناقة منخفضة من سيارات الدفع الرباعي الكهربائية
قامت Mazda بإزالة الأغطية من EZ-60 الجديدة ، حيث تم تصميم سيارات الدفع الرباعي بالتعاون مع صانع السيارات الصيني Changang. الأبعاد بين CX-50 و CX-70 ، تأخذ EZ-60 فلسفة تصميم Mazda Signature Clean وتطبقها على EV في المستقبل.
تشانغانغ فراخ
سيتمكن المشترين من الاختيار بين طراز كهربائي بالكامل ، فخورين بمجموعة من 372 ميلًا أو نسخة هجينة من المرفق ، والتي يمكن أن تمتد إلى 621 ميلًا. المقصورة هي عطلة لعشاق التكنولوجيا ، التي ترتكز عليها شاشة تعمل باللمس 5K 5K 26.5 بوصة ونظام صوت باهظ مع 23 مكبرات صوت. يمكن أن يساعد انتباه Mazda بالتفاصيل EZ-60 في سوق سيارات الدفع الرباعي الكهربائية المكتظة في الصين.
يلمح فريق Volkswagen ID Concept Trio في المستقبل الكهربائي في الصين
جاء فولكس واجن على استعداد لإقناع ليس فقط ، ولكن ثلاثة مفاهيم جديدة. تقوم ID.RA بتشغيل الحزمة باعتبارها سيارة الدفع الرباعي الكبيرة المكونة من ثلاثة صفوف ، مدعومة بنظام مرفق هجين طول النطاق الذي يوفر 434 ميلًا إضافيًا يتجاوز نطاق البطارية الخاص به البالغ 186 ميلًا.
VW
في هذه الأثناء ، تنحني Id.aura سيدان إلى رفاهية مستقبلية مع ملف تعريف هوائي أنيق ومساعد Humanoid القائم على الذكاء الاصطناعي المخبوزة في نظام المعلومات والترفيه. أخيرًا ، يستهدف ID.EVO المشترين الأصغر سناً باعتباره سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بحجم كامل 800 فولت لشحن أسرع وكفاءة أفضل. معا ، تضع هذه المفاهيم أساس خطة VW لإطلاق 30 مركبة جديدة في الصين بحلول عام 2027.
تهدف هوندا جي تي إلى كهربة عشاق سيدان الرياضة
ظهرت GT Fastback من هوندا لأول مرة كرائد لسلسلة EVS القادمة من العلامة التجارية. في تطور غير عادي ، تم تقديم نسختين مختلفتين قليلاً: واحدة من Dongfeng Honda وواحدة من GAC Honda ، مما يعكس العديد من المشاريع المشتركة في هوندا في الصين.
هوندا
لا تزال تفاصيل وحدة الطاقة تحت العبوة ، ولكن الموضع الرياضي لـ GT و Coupe على السطح ، مما يلمح إلى طموحات قوية لأداء. سواء كانت مليئة بالقوة أو أكثر راحة ، تعد Honda GT خطوة مهمة في استراتيجية EV للصين للشركة.
تتلقى لكزس ES تحولًا كهربائيًا للمستقبل
لطالما كانت لكزس ES شريحة رئيسية من سيارة السيدان الأوسط الفاخرة ، وهي تستعد الآن لعصر جديد. في شنغهاي ، كشفت لكزس عن الجيل القادم ، والتي ستوفر نسخًا هجينة وكاملة من البطارية.
لكزس
على الرغم من أن لكزس لم يشارك بعد العديد من المواصفات الفنية ، إلا أن الرسالة تشير إلى تغيير كبير: تنحني العلامة التجارية أكثر في كهربة ، ليس فقط في أوروبا وأمريكا الشمالية ، ولكن أيضًا في الصين. بالنظر إلى مدى حب ES بسبب راحتها الهادئة وموثوقيتها ، يمكن أن يكون للنسخة الكهربائية إمكانات خطيرة إذا كانت تلتقط نفس الروح مع انبعاثات الصفر.
تُظهر هونغكي بلدها الصحي مع رفاهية خارج الطريق
الأكثر شهرة لبناء سيارات السيدان الرائعة للمسؤولين الحكوميين الصينيين ، ينتهك هونشي الآن أساسًا جديدًا. في شنغهاي ، كشفت العلامة التجارية عن مفهوم خارج الطريق لسيارات الدفع الرباعي التي تهدف إلى المغامرين الأثرياء.
هونغكي
على الرغم من أن المواصفات المحددة لوحدات الطاقة تظل غير واضحة ، فإن النسب الهائلة ، وتصميم المربع والموقف العدواني يوضح أن Honchi يريد التنافس مع أمثال Land Rover و Mercedes-Benz G-Class. توقع التركيز على الثروة وكذلك هونغكي من غير المرجح أن تتعامل مع الميزات الفاخرة.
أفكار نهائية
كان معرض شانهاي للسيارات في عام 2025 أكثر من مجرد مجموعة من السيارات الجديدة ؛ لقد كانت نافذة في مستقبل عالم السيارات. من Audi Bubble Bubble إلى SUV الفاخرة من Zeekr و EVs الأنيقة الجديدة من Mazda ، من الواضح أن سوق الصين يتطلب الابتكار في كل مستوى: الأداء والتصميم والتكنولوجيا والرفاهية.
حتى الشركات المصنعة للسيارات القديمة مثل فولكس واجن و لكزس وهوندا تتكيف مع استراتيجياتها لتتناسب مع أذواق الصين ، وفي العديد من النواحي أصبحت السوق الصينية ملعبًا اختبارًا للأفكار التي يمكن أن تنتشر لاحقًا في جميع أنحاء العالم. بينما تستمر العروض الأمريكية والأوروبية في الانكماش ، تملأ شنغهاي الفراغ ، وإعادة الإثارة والدراما والأداء الخالص لتجربة عرض السيارات. إذا كانت أول ظهور لهذا العام هي أي مؤشرات ، فسيكون بقية العالم من الحكمة إيلاء اهتمام كبير.
