الفوضى والغضب في حدث بطولة العالم الأول على الإطلاق
واحدة من المعايير القليلة في يناير التي ليست بائسة تمامًا هي رالي مونت كارلو. في طريقه لأول مرة في عام 1911 ، كان بمثابة افتتاح مثير ومثيرة للذوبان الثلجية إلى كل عام تقريبًا منذ حشد.
اليوم ، إنها جولة بطولة العالم للتجمع العالمي ، لكنها تاريخياً كانت ملحمة مطلقة ، حيث تغادر الطواقم من مواقع مختلفة في جميع أنحاء أوروبا للقاء في جبال الألب الفرنسية وسباق الواجهة البحرية في موناكو.
كان الرومانسي هو شكل أول حدث على الإطلاق في عام 1973-لكن هذا كان بعيدًا عن الافتتاح الميمون. مجرد لمحة عن التصنيف النهائي تشير إلى سبب: 44 سيارة انتهت ، 234 لم. yikes!
لم يكن هذا نتيجة لبعض الوترات الرهيبة ، والحمد لله. بدلاً من ذلك ، تم استبعادهم من قبل المنظمين. كان هذا قرارًا مثيرًا للجدل للغاية ، بالطبع ، سوءًا من خلال حقيقة أن جميع المتضررين تقريبًا كانوا من القطاع الخاص الذين دفعوا مبلغًا كبيرًا مقابل تجربة.
لقد تم بالفعل غضب الجنديين قبل أن يبدأ التجمع حتى عندما أعلن المنظمون متأخرين أنه سيتم حظر الإطارات المرصعة على تسلق جبل العقيد دو كوروبين ، بسبب مخاوفهم من ارتداء سطح الطريق بشكل لا مبرر له ، مما يتطلب الجميع حمل مجموعة إضافية من المطاط – قرار تراجعوا عنه بعد رد الفعل العكسي.
ثم ، في اليوم الثالث ، كما كان الحال في كثير من الأحيان على “The Monte” ، خلق الثلج والجليد الفوضى.
حطم الجندي فيردي بوكمان ذراعًا تحطمت من جبال الألب A110 على جولة التركيز ، وكان على المرحلة الاحتفاظ بها لمدة ساعة أثناء وصول سيارة إسعاف. في وقت لاحق بعد ظهر ذلك اليوم ، كان هناك تأخير إضافي في بدء مرحلة Burzet Loop عندما تعرضت سيارة غير متنقلة لحادث.
قام الزعيم العام برنارد دارنيش على الفور بدفن أعماله A110 في ضفة ثلجية ، ثم اتبع Björn Waldegård حذوها في واحدة من 124 Abarths في فيات ، كلها في حين تدهورت الظروف ، والرياح القاسية التي تعمل على إعادة بناء انحرافات الثلوج التي تم مسحها في وقت سابق من قبل المحاريث.
استمتع بالوصول الكامل إلى أرشيف AutoCar الكامل في Magazineshop.com
تعثرت حوالي 20 سيارة على المسرح ، إما بعد أن تحطمت أو تعثرت وراء تلك التي كانت. كان لا بد من الدخول إلى سيارات الإسعاف والشاحنات ، مما يؤدي إلى تأخير المزيد من الوقت. ويأتي الساعة 11:30 مساءً ، تم إغلاق الطريق ، وتم حظره بالثلوج.
