توافق وكالة حماية البيئة على بيع حظر سيارات الغاز بحلول عام 2035
أعلنت وكالة حماية البيئة مؤخرًا أنها ستوافق على استثناءين بموجب قانون الهواء النظيف ، والذي قدم رسميًا كاليفورنيا لحظر بيع سيارة غاز جديدة في الولاية في عام 2035. هذا سيؤثر على بيع سيارة الغاز في ولايات أخرى. وكما قلت ، لن يقوم أي حريق ببناء سيارة لبعض الولايات ، مما يعني أن جميع العلامات التجارية ستضطر إلى الامتثال لها ، وهم ليسوا سعداء بهذا لأنها تخسر المال على أي EV يبيعونها. هذا هو تدمير صناعة السيارات لحكومتها.
الصناعة تتراجع ، “يشعر ندى (الرابطة الوطنية للموزعين) بخيبة أمل لأن إدارة بايدن منحت انبعاثات الكربوهيدرات ، والتي تسمح لها بفرض حظر على المركبات التي تعمل بالطاقة الغاز التي تبدأ في عام 2026. وقد دعمت ندى منذ فترة طويلة معيارًا واحدًا وطنيًا للوقود ، ويكون هناك تقنيًا ممكن ، ممكن من الناحية المالية من الناحية المالية ولا يحد من اختيار المستهلك. نحث إدارة ترامب الواردة على إلغاء تفويض مكافحة المستهلك.”
أصدر الرئيس والرئيس التنفيذي للوقود والبتروكيماويات (AFPM) الرئيس والرئيس التنفيذي لشركة Chet Thompson البيان التالي “على عكس الادعاءات على مسار الحملة بأنهم لن يخبروا الأميركيين أبدًا ما هي أنواع السيارات التي يتعين علينا قيادتها ، فعل بايدن هاريس وكالة حماية البيئة ذلك بالضبط من خلال حظر الإضاءة الخضراء في كاليفورنيا على بيع جميع المركبات الهجينة الجديدة والهجينة التقليدية. إن ترخيص EPAs لكاليفورنيا -الحظر وحظر كاليفورنيا غير قانوني. ستؤذي هذه السياسات المستهلكين – مليون الذين لا يعيشون حتى في كاليفورنيا – عن طريق إزالة قدرتهم على شراء سيارات غاز جديدة في ولاياتهم الأم وزيادة تكاليف السيارات والنقل. كما سيقوضون الطاقة الأمريكية والأمن القومي. الأميركيين لا يرغبون في القيام بأي شيء بحظر سيارات الغاز ، أو تفويضات EV أو تطرف كاليفورنيا ، والتي أوضحوها للتو في صناديق الاقتراع. أفترض أن هذا هو السبب في أن وكالة حماية البيئة كانت تنتظر حتى بعد الانتخابات لإصدار هذا القرار. ”
هذا يعني أنه لا توجد سيارات وشاحنات من الغاز أو الديزل أو الشاحنات الهجينة التقليدية تلبي تعريف كاليفورنيا لـ “انبعاث الصفر”. ويمكن بيع نسبة مئوية صغيرة فقط (20 ٪) للسيارات والشاحنات الهجينة.
التوقيت هو كل شيء في السياسة ، وأخبار قرار وكالة حماية البيئة الوشيك بشأن كاليفورنيا -تنصيب بعد ساعات قليلة من تعيين المحكمة العليا في الولايات المتحدة قضية تسمع من تحالف من الطاقة والزراعة والوقود الحيوي للتجادل في وضعهم لتحديهم تحدي تملئة بيع EV في كاليفورنيا. هذا سيكون تهديدًا لهذا الحظر. لذلك تقدمت وكالة حماية البيئة في مواجهة جميع القرارات من حظر جميع سيارات الغاز. هذا شر خالص وضد ما يمكن للمستهلك تحمله أو يريده.
حددت مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا (CARB) CANER CARS II-Exceding تفويض مركبة انبعاثات صفر ابتداء البطارية الكهربائية. ستستمر هذه النسبة في الارتفاع ، وبحلول عام 2035 ، يجب أن تكون 100 ٪ من سيارات الركاب الجديدة والشاحنات وسيارات الدفع الرباعي التي تباع في كاليفورنيا و 17 ولاية أخرى انبعاثًا.
اعتمدت هذه الولايات قواعد كاليفورنيا ، ومعظم هذه الولايات لا تبيع في أي مكان بالقرب من مستوى 35 ٪ المطلوب العام المقبل. في الواقع ، تتتبع الولايات المتحدة على المستوى الوطني على مبيعات BEV 9 ٪ ، نوفمبر YTD. ضمن 12 “حالات Zev” (بالإضافة إلى DC) ، يكون المتوسط أقل من 13 ٪ YTD. سوف يشوه استثناء كاليفورنيا في صناعة السيارات أن الشركات تجذب سيارات انبعاثات صفرية إلى الولايات التي اعتمدت قواعد كاليفورنيا ، والتي تحد من المركبات التي تحد بشدة من المركبات التي تحد بشدة من المركبات التي تحد من المركبات الشديدة التي تحتوي على مركبات محدودة تحد من المركبات بشكل خطير التي تقييد المركبات. خيارات المستهلك في ما يريدون تشغيله.
أعلنت تويوتا أن “… من خلال طلب واحد من كل ثلاثة مبيعات ليكون مركبات انبعاثات الصفر ، يقوض لائحة كاليفورنيا بيع خطوط القيادة المكهربة الأخرى التي يمكن أن تساعد أيضًا في تقليل انبعاثات الكربون قدر الإمكان. بالإضافة إلى ذلك ، للحصول على تفويض كاليفورنيا ، سيتطلب ذلك تجار يبيعون أكثر من ثلاثة أضعاف عدد زيف كما يفعلون حاليًا. إذا لم يتمكن العميل من شراء مركبة انبعاث صفر أو لا تلبي احتياجاتهم ، فقد لا تكون هناك وسيلة غير كهربائية في الحفلة التي يمكن شراؤها لتلبية احتياجاتهم التنقل. بدلاً من التكيف مع هذا الواقع ، تضاعف كاليفورنيا ويسحب 11 ولاية أخرى وسكانها معهم.”
هذا أمر مزعج للأميركيين لسماع أن الحكومة تواصل تغيير القواعد والضوء الأخضر حظر سيارة الغاز يتحدى إرادة ملايين الأميركيين. تفعل وكالة حماية البيئة كل ما في وسعهم للقتال ضد فريق ترامب القادم قبل أن يصل إلى المكتب. هذه واحدة من العديد من التكتيكات التي من المخطط لتغيير إرادة الناس وما يريدون قيادته ويمكنهم تحمله. إلى أن يتم نقض هذا أو تغييره ، سيحتفظ السائقون بما يديرونه ويضرون بصناعة السيارات.
ومع ذلك ، يمكن أن يتم إلغاء الاستثناءات قريبًا من قبل دونالد ترامب المنتخب ، الذي يقال إنه يعتزم الاستقالة من متطلبات EV الفيدرالية وأي مركبات صادرة إلى كاليفورنيا من قبل إدارة بايدن.
المستهلكون يقاتلون. إنهم لا يريدون معرفة ما يجب القيادة عليه. دعونا نجعل الانتخابات وليس الحكومة.
يمكنك أن تدعمني عن طريق شراء فنجان من القهوة. شكرا للاشتراك ودعمك! www.buymeacoffee.com/laurenfix
تبحث عن المزيد من أخبار السيارات؟ youtube.com/@car-marts
مقالات إضافية على موقعنا www.carcoachreports.com
“دليل Lauren Fix إلى حب سيارتك” -book – amzn.to/3ifdi3j
Total Car Score Podcast ► المضيفين: Lauren Fix و Karl Brauer و Javier Mota. www.revolverpodcasts.com/shows/total-car-score/
