تباعد تقرير Kia و Hyundai في المبيعات العالمية ، وكلاهما يرى نموًا قويًا في الولايات المتحدة في مايو 2025.
كيا تضيق الهاوية إلى هيونداي ولكن ليس في أمريكا
أصدرت Kia و Hyundai بيانات المبيعات في العالم لشهر مايو 2025 ، وتظهر النتائج أن الفرق في المبيعات بين مصنعي السيارات يغلقان ببطء. عادةً ما تغلبت Hyundai على KIA على مستوى العالم وهذا لم يتغير ، لكن العلامتان التجاريتان تحركتان في اتجاهين متعاكسين من حيث النمو العالمي.
في الشهر الماضي ، بلغت مبيعات Hyundai Global 351 174 وحدة ، أي انخفاض في السنة السنوية 1.7 ٪. ذهبت كيا في الاتجاه المعاكس من خلال بيع 269148 وحدة في مايو 2025 ، بزيادة قدرها 1.7 ٪ مقارنة بنفس الشهر الماضي. في الولايات المتحدة ، يكون سباق المبيعات بين الاثنين أقرب بكثير.
دائماً
كيا وهيونداي الرقبة والرقبة في أمريكا
في الولايات المتحدة ، واصلت كيا وهيونداي النمو بوتيرة سريعة الشهر الماضي. نقلت Hyundai 84 521 وحدة في مايو ، بزيادة قدرها 8 ٪ مقارنة مع مايو 2024 ، في حين بلغت KIA 79 007 وحدة ، وهي 5 ٪. تُظهر هذه الأرقام أن كلا العلامات التجارية تنمو بمعدل أسرع بكثير في أمريكا من على الصعيد العالمي.
باعت KIA بالفعل 352،656 وحدة في الولايات المتحدة في الأشهر الخمسة الأولى من العام ، في حين أن Hyundai هي 369 578 وحدة لنفس الفترة.
تمكنت Hyundai من الحفاظ على تقدمها على كيا في أمريكا لعدة أسباب. واحد هو التركيز على الهجينة التي يمكن الوصول إليها مثل Elantra و Sonata. كيا لديها نصيبها العادل من عمليات الانتقال الهجينة ، ولكن لا توجد سيارات سيدان هجينة. بالإضافة إلى ذلك ، تتنافس Hyundai في فئة الالتقاط المدمجة مع سانتا كروز. ليس فقط أصغر شاحنة في أمريكا ، ولكن أيضًا نموذجًا آخر لا يعادل كيا.
هيونداي
تحقق من صورتي هذا المعرض في المقالة الأصلية
العديد من النماذج الجديدة الجريئة تعزز المبيعات العالمية لـ KIA
تم تحميل هذا لعدة أشهر بالنسبة لـ KIA ، مع عدد من المنتجات الرئيسية للمنتجات التي ساهمت في نموها العام في مايو. العديد من هذه النماذج إما لا تأتي إلى أمريكا على الإطلاق أو غير متوفرة بعد هنا ، مثل EV3 SUV و EV4 سيدان وشاحنة بيك آب تسمان على شكل غريب. حاليًا ، ليس لدى Hyundai EV4 بديل ؛ ستشارك Hyundai Elecio المرتبطة بنية EV4 ، ولكنها مصممة حصريًا للصين ولم تدخل الإنتاج بعد.
إلى جانب هذه عمليات الإطلاق الجديدة ، استمرت سيارات الدفع الرباعي الرئيسية للعلامة التجارية في الازدهار ، مثل Sportage و Seltos و Sorento تم بيعها بقوة في مايو.
دائماً
يبدو المستقبل مشرقًا لكلا العلامات التجارية الكورية
بالنسبة لعلامتين تجاريتين تشتركان في منصات متعددة وقوة ، نمت Kia و Hyundai لتصنيع مختلف السيارات ، وليس فقط الحيوانات المستنسخة على بعضها البعض. تستمر Hyundai في الحصول على ميزة في الأداء ، مع وزارة الأداء N المتخصصة. وفي الوقت نفسه ، تركز كيا بشكل أكبر على إمكانية الوصول والجمال الأكثر عدوانية.
يحتوي كلاهما بالفعل على مجموعة واسعة من النماذج المكهربة ، وخاصة في الولايات المتحدة ، حيث تركوا علامات تجارية يابانية مثل نيسان وهوندا للالتحاق بالركب.
بينما تغلبت كيا أحيانًا على Hyundai في الأسواق الفردية ، لا يزال الأخير هو الرائد الواضح على المسرح العالمي ، لكن يبدو أن الفجوة تغلق. في العام الماضي ، انخفضت كيا أكثر من مليون وحدة غير العالم ، ولكن سلسلة من عمليات إطلاق Kia الجديدة المثيرة – بما في ذلك جائزة World Car of the Year 2025 لـ Kia EV3 – يمكن أن ترى أن الفجوة تتقلص بشكل كبير بعد ستة أشهر.
