اختبار كاريرا-باهن: يمكن أن يكون هذا سباق F1 for Glory Kit

اختبار كاريرا-باهن: يمكن أن يكون هذا سباق F1 for Glory Kit

يشعر على الفور وكأنه قطعة من الطفولة في اليد. غريزي الضغط على وحدة تحكم الختم الأحمر إلى فاوست. أولاً ، بعناية ، ثم حازمة بشكل متزايد. فجأة يصبح الهسهسة والادعاء قعقعة. ثم الصمت. في ذلك الوقت ، كان أيضًا جزءًا من مرحلة الطفولة: جمع سيارة سباق عشوائية مرة أخرى ، وانحنى خبز الاتصال لفترة قصيرة ، ثم توجه إلى Carera-Ban (مع Porsche 911 في المقياس 1:32 إلى عالم Carera). كم من الوقت استمرت المرح في القيادة؟ ليس بشكل متكرر طالما السيارات.

اختبار Formula 1-Career-Bas “مسابقات المجد”: بشكل حدسي قيد الإنشاء ، غير متعلم في التفكيك

وماذا عن سحر مسابقات الفتحات اليوم؟ هذا يجب أن يكون “كاريرا الذهاب !!!” الإجابة Formula 1-Bahn (جميع أبطال تاريخ F1) مع اسم عشوائي إلى حد ما “مسابقات المجد”. تقدم الشركة التقليدية 1:43 Rock Premium Grade منذ ربيع عام 2025 ونختبر الآن المجموعة. حتى الحزمة تصنع أكثر من حجمها وطباعتها مما نتوقعه بسعر 64.99 يورو. يعد الغلاف “نظام سباق عالية السرعة” ، “عناصر العمل” وبالطبع “جاهز للسباق”. ومع ذلك ، عند فتح صندوق غير متعلم قليلاً ، يتبع أول امتصاص الصدمات: سيارتين فورمولا 1 (هاتان سيارات F1 لعام 2025) وتنبعث أجزاء من الطريق لدغة من خزان لفتة بلاستيكي بحيث تتنافس النافذة فقط مع نافذة مفتوحة. بعد بضعة أيام ، تبخرت الرائحة.

فيراري على المهنة "مسابقات المجد"
الصورة: Auto Zeitung

تم بناء مسار السباق الأول بسرعة على “Glory Rathers” ، الذي لا يمكن القول بدوره أنه لا يمكن تفكيكه. يتم لصق أقسام السكك الحديدية والسنانير في بعض الأماكن لدرجة أنه لا يمكن حلها إلا عن طريق العنف. بعض من المجموعة المستهدفة من الأطفال المستهدفين الذين تتراوح أعمارهم بين ستة سنوات وتجاوز رئيسهم النهائي عندما يرتبون سكة حديد كاريرا في المساء. بعد بضع دقائق من إجراءات الاختبار ، أدت القوة المستخدمة للتخفيف ، للأسف ، أيضًا إلى قطعة من دبوس التثبيت في قسم المسار. لحسن الحظ ، هناك قوسين في كل نهاية حتى نتمكن من الاستمرار في قيادة طول كامل 5.3 متر. لا ينبغي أن يبقى الضرر الأخير في الاختبار ، ولكن بعد ذلك.

بورش 911 (2024) في الفيديو:

الانتباه إلى تعزيز توربو

يمكن أن تكون في الواقع مرنة للغاية ، يمكن أن تكون كمية معينة من التنوع هنا يمكن أن تكون هنا يمكن أن تكون في الواقع مرنة للغاية ، يمكن أن تكون كمية معينة من التنوع هنا يمكن أن تكون في الواقع يمكن أن تكون في الواقع يمكن أن تكون “يمكن أن يكون يمكن أن تكون يمكن أن يمكن أنهتً” إن “إن مسابقيات إن مسابقيات إن في وهي بممكن أن إن يمكن أن تكون إن” إن مساحفي إن فيوع يمكن أن حتى تتحول إلى العش ، والسيارات على الموصلات ، وخارج سرعة العجلة لقاعة اللعبة. ظهر الغاز بشكل حدسي تمامًا من خلال وحدات التحكم اليدوية المثبتة. بعد فترة قصيرة جدًا ، يزرع منافس الفورمولا واحد إلى منطقة الحدود القاسية ، لا يزال يريد أكثر من أو حتى يدير زر مجنون لتعزيز توربو وحدة التحكم اليدوي ، في حين أن المغناطيس لم يعد قادرًا على تحمل السرعة الزائدة وتطير monoposte من الطريق.

يمكن للمشجعين ، الذين يتم تسليمهم بشكل مريح ، أن يفسد بعضًا من الشفرة المفرطة ، لكنهم ليسوا عائقًا موثوقًا به. في الاختبار ، وجدنا أيضًا العديد من الحوادث في الاختبار. ما يشار إليه هو “عناصر العمل” المذكورة ، وهي التقاطع والدورة. السابق يتردد في مكان ما بين التشويق والمزعج في سباق الرأس إلى الرؤوس ، لأنه يسمح بتخطيطات الطرق المختلفة ، ولكنه يؤدي بانتظام إلى caraboli بين سيارات السباق.

في الدورة ، يقول الجناح الأمامي وداعًا

يبدو أكثر مع الدورة ، والتي يمكنك تركها أيضًا في العبوة: تأثير العرض ، عند الإنشاء ، يتراكم في خطر معين من الدمار. إذا كانت سيارة الفتحة تتحرك ببطء شديد من خلال الهيكل الذي تم توجيهه الذاتية حتى مع الدعم والأقواس ، فإنها تكسر الجاذبية رأسًا على عقب إلى الأرض. فقدت سيارة مرسيدس المصغرة لعام 2023 لويس هاميلتون جناحه الأمامي بسبب التأثير ثم ضربها بشكل لافت لوقت عندما تم قبول المداعبة. لحسن الحظ ، فإن صخرة 1:43 لديها أيضًا فيراري من كارلوس ساينز ، الابن ، الذي سمح لمدير قمرة القيادة بتولي موسم 2025 …

حادثة "مسابقات المجد"
الصورة: Auto Zeitung

مما يعيدنا إلى مدة متعة القيادة. غالبًا ما تؤدي “مسابقات المجد” التي يتم وضعها على الرف في الفورمولا 1 إلى تفريغ وضبط وتوسيع الشباب والبنزين البالغين. يجعل السعر المعتدل ، المعتدل مقارنةً بأشرعة كاريرا عالية الجودة ، مجموعة القادمين الجدد. ومع ذلك ، بعد بضعة أسابيع ، لعبت من خلال جميع متغيرات الطريق مرة واحدة وعلى الأقل بسبب الشحن التوربيني ، الذي لا يكاد يكون قابلاً للاستخدام على مسافات قصيرة للتمديدات التي يقدمها Carrera Universe بشكل طبيعي بوفرة. وإذا قمت بشرائه بالفعل ، فمن المحتمل أن يكون GT3 أو NASCAR-Bolide (هذه السيارات التي تقود ناسكار) تستحق ذلك بسبب التصميم بحيث تنجو قطعة الطفل من المدرج على المدى الطويل.

تيم نيومان
تيم نيومان

استنتاجنا

في الواقع ، نتوقع جودة أعلى من الانطباع من الاسم التقليدي مثل كاريرا. ومع ذلك ، في النهاية ، لا يكاد يكون هذا غائمًا ، لأن نظام الفتحات المؤكد بسيط مثل ذكي حتى بعد عقود. تمسك معًا ، وربط وتسريع المزيد من الاحتياجات Carrera-Bahn. والأجنحة الأمامية المدمرة هي أيضا بسبب الحياة الحقيقية عند المبالغة في ذلك. مع القليل من القيادة الغراء ديناميكيًا بغض النظر عن مكون المصغر يتم إصلاحه بسرعة مرة أخرى. السعر؟ حسنا معي.

مرجع المصدر

You might also like