أريد أن أحب اليد تويوتا تاكوما. لكني لا أفعل ذلك
لا يمكن المبالغة في تقدير الحشوة في تقديم منتج جديد في السوق الشامل مثل Toyota Tacoma مع الإرسال اليدوي. في عالم تختفي فيه المرشدين ببطء (باستثناء بعض السيارات الرياضية) ، فإن المعايير التي تزرع في المنزل ، والاستلام مع الملح على الأرض مع عصا هي الانحراف. لذلك اضطررت إلى تجربته بنفسي على أحدث مقطع فيديو لدينا على YouTube. يمكن وصف تاكوما المزعومة ذاتيا على أنه حقيبة مختلطة.
على الرغم من انتصاره كما قد يدويًا ، فإن العظام الفعلية للدليل “الجديد” تشبه الجيل السابق. يستخدم مشتقًا ديزل Hilux ، في حد ذاته وهو متغير من صندوق Tacoma القديم ، ولكن بنسب أقصر بكثير. يشعر جزء كبير من القابض والتبديل بيئة العمل بالحمل وهذا قبل الخسائر النسبية من البداية التلقائية.
من الواضح أن النسب الأقصر تتزامن بشكل أفضل مع طابع الشاحن التوربيني الجديد الذي يبلغ ارتفاعه سعة 2.4 لتر ، والذي يتم تمييزه فقط إلى حوالي 5400 دورة في الدقيقة مع أقل خفيفة من الدراجة التلقائية. تتلقى الإدارة أيضًا 270 حصانًا فقط و 310 رطلاً ، بينما تتلقى السيارة 278 حصان. و 317 جنيه واحد ديمر.
وبالتالي ، فإن دليل تاكوما يبدو وكأنه اختراق صغير. إنها تعمل بشكل أقل وتستخدم الأشياء من جميع أنحاء العالم للقيام بشيء يتم قيادة عشاق شاحنة تويوتا. وبين دليل تاكوما العملي بعيد عن الكمال. في الواقع ، هذا غير كامل للغاية وسيء موضوعي.
إذن ، ما الذي يجعلها جيدة وسيئة؟ حسنًا ، عليك فقط مشاهدتها لمعرفة ذلك.
