تسلا تستعد نموذج أصغر وأكثر بأسعار معقولة للتنافس مع المنافسين الصينيين
الخطة الجديدة
وفقًا لتقرير رويترز ، تقوم Tesla بتطوير نسخة أصغر وأكثر سهلة الوصول إليها من طراز Y لمكافحة المنافسة المتزايدة في سوق السيارات الكهربائية (EV) ، وخاصة من الشركات المصنعة للسيارات الصينية مثل BYD.
من المتوقع أن تكون السيارة الجديدة أكثر رخيصة بنسبة 20 ٪ على الأقل من النموذج الحالي Y وستستهدف بشكل أساسي إلى السوق الصينية قبل التوسع في أوروبا وأمريكا الشمالية. من المقرر أن يبدأ الإنتاج الضخم في عام 2026.
تطور مقتصد من النموذج
تأتي خطوة تسلا حيث تواجه هيمنته في الصين ضغوطًا من الشركات المصنعة لـ EV المحلية التي وسعت بقوة حصتها في السوق. في عام 2024 ، كانت النموذج Y هي السيارة الأكثر مبيعًا في الصين ، لكن المبيعات تخففت في عام 2025 رداً على ذلك ، تقارير أن Tesla كانت تعمل على نسخة أكثر ربحية من النموذج Y ، تم تطويرها تحت اسم الكود لمشروع E41.
تسلا
بدلاً من بناء مركبة جديدة كاملة ، تستخدم Tesla نهج “Depop” – عملية تبسيط تصميمات تسريع الإنتاج الحالية – وفقًا لوسائل الإعلام الصينية 36KR. تفيد التقارير أن هذا النموذج الجديد للنموذج القائم على Y سيكون له تدابير لخفض التكاليف المشابهة لنموذج الميزانية 3 الذي بدأ في المكسيك. قد تشمل هذه التخفيضات تبادل الجلود النباتية لمقاعد قماش ، وإزالة شاشة اللمس من الصف الثاني ، وإزالة الأسروب الإضاءة المحيطة التي يمكن أن تقلل السعر بحوالي 4000 دولار.
خطط الإنتاج في الصين وأوروبا والولايات المتحدة
تخطط Tesla لإنتاج هذا النموذج الأكثر تكلفة Y في منشأته في شنغهاي ، مما أعطى الأولوية للمستخدمين الصينيين في البداية. ومع ذلك ، تبين المصادر أن الإنتاج سوف يتوسع في النهاية إلى مصانع أوروبية وأمريكا الشمالية. على الرغم من عدم تأكيد جدول إصدار محدد لهذه الأسواق ، إلا أن إمكانية الوصول إلى النماذج يمكن أن تساعد تسلا في استعادة السرعة مع زيادة المنافسة العالمية.
تسلا
تتماشى هذه الاستراتيجية مع رسالة Tesla في يناير وهي أنها ستقدم نماذج أكثر سهولة باستخدام جوانب من الجيل القادم والمنصات الحالية. على عكس تحديث طراز 2025 – الذي يجلب تحديثات تدريجية – يمكن أن يكون هذا النموذج القادم مدمرة حقيقية لأسعار سوق EV.
تواجه تسلا زيادة في المنافسة
قرار Tesla بإنتاج نموذج y أقل سعرًا ينخفض في لحظة حاسمة. انخفضت أسهم الشركة وانخفضت تسجيلاتها في السيارات الأمريكية بنسبة 11 ٪ في يناير. وفي الوقت نفسه ، يتناول مصنعي السيارات الصينيين الداخليين باستمرار في حصتها في السوق في تسلا. من خلال تقليل تكاليف الإنتاج وتحسين الإنتاج ، تأمل تسلا في الحفاظ على موقعها كقائد عالمي EV.
بلومبرج & سول ؛ غيتي الصور
على الرغم من هذه التحديات ، لا يزال الطلب على نموذج تسلا المنعش قويًا ، حيث يتم الإبلاغ عن أكثر من 200000 سلفًا قبل الصين فقط. إذا كان الإصدار الأصغر الذي يمكن الوصول إليه يتبع المثال ، فيمكنه أن يلعب دورًا رئيسيًا في استراتيجية Tesla لحماية موقعها في السوق من زيادة المنافسة من BYD والمنافسين الآخرين.
أفكار نهائية
مع الإنتاج الضخم لعام 2026 ، ستتم مراقبة حركة Tesla التالية بعناية من قبل الصناعة. إذا كان نموذج الميزانية الجديد Y يوفر إمكانية الوصول دون المساس بميزات كثيرة جدًا ، فيمكنه أن يساعد Tesla في البقاء إلى الأمام في مشهد EV من أي وقت مضى.
