سوزوكي ستذهب مع 2026 GSX-8T و GSX-8TTT «MotorcycledAily.com Motorfietsnieuws والمقالات الرئيسية ومراجعات المنتجات ومراجعات الدراجات
سيتم تحديد قريباً للبيع بالأسعار “” Suzuki GSX-8T و GSX-8TTT 2026 Suzuki GSX-8T و GSX-8TTT (والتي مع غطاء محرك السيارة الأمامي) بشكل كبير من النماذج المتوازية 776 CC الحالية في تشكيلة سوزوكي. استنادًا إلى اختبارات MD ، يكون هذا المحرك مرنًا للغاية مع إخراج الطاقة المرضي ، وهو أمر جيد لكلا النموذجين.
هنا تم توفير بعض المواد الصحفية من قبل سوزوكي:
لدى Suzuki Motor Corporation GSX-8T الجديد تمامًا و GSX- الجديد تمامًا-دراجة شارع 8tt في 4 يوليو. يبدأ البيع في صيف 2025 في جميع أنحاء العالم ، أساسا في أوروبا وأمريكا الشمالية.
إن “GSX-8T” الجديدة تمامًا وجديدة “GSX-8TT” جديدة تمامًا هي دراجات شوارع جديدة اجمع بين العناصر الفريدة والجذابة للنماذج الأيقونية السابقة لسوزوكي مع التصميم الحديث ، مع أحدث التقنيات والمحركات والهيكل.
لقد ألهموا مصباحًا مستديرًا على الضوء المميز مع القاع المسطح غالبًا ما كان يستخدم في النماذج السابقة لسوزوكي ، والأول من سوزوكي مرايا نهاية التوجيه ، وتحقيق نظرة حديثة أثناء استدعاء شعور بالاتصال الرجعية. في غضون ذلك قمنا بزيادة خفة الحركة والراحة من خلال محرك مضغوط 776 سم 3 ، يتم الإشادة به للغاية في GSX-8S/R ، و إطار فولاذي مع صلابة عالية ، مع جسر الأرجوحة الألمنيوم خفيفة الوزن.
تم تجهيز الدراجات بأنظمة التشغيل الإلكترونية لمساعدة الدراجين ، مثل إذا كان اختيار وضع محرك Suzuki (SDMS) ، فقم بالركوب على الأسلاك والثنائي الاتجاهي نظام التحول السريع ، وكذلك بطارية ليثيوم أيون مصنوعة من Eliiy Power ، ذلك خفيف الوزن ، مضغوط ، موثوق للغاية ويحافظ على قابلية البدء العالية ، حتى في درجات حرارة منخفضة ، بحيث يمكن لمجموعة واسعة من المستخدمين الاستمتاع راحة البال.
جديد تماما GSX-8T
تم تصميم GSX-8T الجديد تمامًا لاستدعاء T500 ، المعروف باسم Titan ، دراجة عارية قوية من الستينيات. إنه يحتوي على نظام ألوان يؤكد على الخزان من خلال جعل الجزء الخلفي من الجسم أسود غير لامع ، وشعار ثلاثي الأبعاد على الكفن مستوحى من الكرة الثمانية ، والذي يرمز إلى حركة حاسمة في البلياردو ، مما يؤدي إلى تصميم رجعية وحديث.
جديد تمامًا GSX-8TTT
يحتوي GSX-8TTT الجديد كليًا على غطاء محرك السيارة يذكرنا بالموديلات السابقة وتصميم فرعي ، وهو تصميم مستوحى من متسابقي الطرق من السبعينيات. يشتمل لون الجسم على شوكة أمامية أسود وآثار وقضبان مقعد رمادية ، مما يخلق نظامًا ألوانًا هادئًا وهادئًا يتم فيه اللهجات الرياضية للعجلات والشعار. يرمز “TT” في الاسم إلى مجموعة من النموذج الأساسي GSX-8T مع “الخالدة” ، مما يعني إحياء الدراجات الكلاسيكية في سياق حديث.
المحرك والأداء:
• يزود محرك DOHC المزدوج المتوازي 776cc توازنًا دقيقًا من القوة السلسة التي يمكن التحكم فيها من السرعة المنخفضة والأداء المجاني إلى الراقية.
• يساعد تكوين العمود المرفقي 270 درجة على الحفاظ على شعور مشترك مع نماذج V-Twin من Suzuki.
• يساهم سوزوكي كروس باركت ، أول موازن أساسي من نوعه على محرك الإنتاج ، في تشغيل سلس وتصميم محرك مضغوط وخفيف الوزن.
• يسرع التحكم في مدخل نظام التبريد من ارتفاع درجة حرارة المحرك ويساعد في الحفاظ على درجات حرارة التشغيل المتسقة.
• تساعد منظمات الخانق الإلكترونية في تحقيق استجابة مخلصة واستجابة غاز خطية.
• يحتوي نظام العادم 2-into-1 على محول حفاز مرحلة مزدوجة في المجمع يساعد على تلبية معايير انبعاثات Euro 5+ وتصميم قصير بشكل لافت للنظر.
• يدرك ناقل الحركة مع 6 تروس تحول سلس وتحسين التحقق.
• يساعد نظام Suzuki Clutch Assist (SCAS) على تقليل التعب في الرحلات الطويلة ويساهم في التحول الأكثر مرونة.
نظام ركوب سوزوكي الذكي (SIRS):
• Suzuki Drive Mode Selection (SDMS) يدعم أفضل المتسابق في مطابقة الأداء على ظروف Rijscène أو ظروف الطريق أو النمط المفضل.
• نظام التحكم في الجر Suzuki* (STCs) مع 3 إعدادات الوضع (+ OFF) يجعل تحكمًا أكبر في سلوك الدراجة الممكنة في ظل ظروف القيادة المختلفة.
• يدرك نظام مكافحة الغاز الإلكترونية من سوزوكي سوزوكي إجراء الغاز الذي يستجيب بأمانة لقصد المتسابق.
• يوفر نظام التحول السريع ثنائي الاتجاه من سوزوكي (مع إعدادات التشغيل/إيقاف تشغيله) التحول بشكل أسرع وأكثر سلاسة وأكثر مؤمنًا دون تشغيل ذراع القابض أثناء تحركه.
• يساهم نظام ABS ** في فرامل أكثر استقرارًا من خلال المساعدة في منع العجلات من قفل ، حتى أثناء الكبح الصعب.
• يبدأ نظام Suzuki Easy Start للمحرك مع الضغط السريع على زر START.
• تساعد وظيفة مساعد RPM في Suzuki في الحفاظ على سرعة المحرك للمحرك لبدء أكثر سلاسة وأسهل.
الهيكل:
• يساهم الإطار الصلب في الراحة والاستقرار الخطي والتعامل مع رشيق.
• يعمل التجميع الشعاعي المزدوج لمخالب فرامل فرامل القرص على محركات أقراص Ø310 مم بالتأكيد للتوقف عن الطاقة والتحقق.
• يوفر KYB المقلوب الشوكة الأمامية رحلة ناعمة يمكن التحكم فيها.
• يساهم تعليق العجلات الخلفية من نوع KYB-Link القابل للتعديل في خفة الحركة والاستقرار.
• تساهم عجلات الألمنيوم المصبوبة بتصميم فريد في التعامل مع رشيقة ومظهر رياضي مستقبلي.
• تساهم إطارات Dunlop Sportmax Roadsport 2 في العلاج الرشيق الذي يمكن التنبؤ به والأداء الرياضي.
• يحتوي على جسر ألومنيوم خفيف الوزن بشكل فريد مع صلابة الالتواء المحسنة التي تساهم في التعامل مع رشيقة والاستقرار الخطي.
• تسهم مقود الألومنيوم المدبب في السيطرة الإيجابية وموضع ركوب مستقيم يوفر الراحة مع تجربة قيادة رياضية.
• يشع خزان الوقود ذو السعة الكبيرة 4.3 جالس ذات السعة الفريدة إلى وجود تقليدي ، والذي يوفر الاستقرار أثناء القيادة والشعور بالأمان أثناء مقابض الركبة.
• تم تصميم كرسي السائق للقيادة الرياضية المريحة ، مما يوفر دعمًا قويًا وتشكيله لتقديم حرية الحركة.
المعدات الكهربائية:
• تحتوي لوحة الأدوات المتعددة الوظائف المخصصة لخلاصة TFT LCD على تمثيل يمكن قراءته بشكل واضح لمجموعة متنوعة غنية من المعلومات.
يمكنك متابعة جميع الإجابات على هذا العنصر عبر موجز RSS 2.0. يمكنك تخطي حتى النهاية وترك تعليق. Pinging حاليا غير مسموح.
