في قرش: The Hot Rod Shop Honda CB750 Cafe Racer

في قرش: The Hot Rod Shop Honda CB750 Cafe Racer

يمتلك Jeremy Bumpus “The Hot Rod Shop” في Corinth و Mississippi و Co-Hosts Motortrend's Carfix Series. إلى جانب زميله المضيف برايان فولر من فولر موتو ، يوضحون كيف تبني ورش عملهم مركبات مذهلة لعملائهم. جنبا إلى جنب مع جدول إطلاق النار المزدحم في أي وقت ، هناك حوالي 20 بناء في الذهاب في Hot Rod Shop. من العدل أن نقول إن جيريمي لا يحصل على الكثير من الوقت لوضعه في المشاريع الشخصية. على مدار العامين الماضيين ، تمكن من تجميع الدراجة النارية التي أراد أن يبنيها لبعض الوقت ، متسابق CB750 Honda Cafe.

“لقد كنت أحاك لبناء دراجة أخرى لنفسي لبعض الوقت ، لكن لم أستطع العمل في الجدول الزمني ، لكن بمجرد أن قررت أن أفعل ذلك ، قضيت ليال وعطلات نهاية الأسبوع في العمل على الدراجة” ، يوضح جيريمي. “لم تكن هذه الدراجة مختلفة عن أي مشروع آخر نقوم به ، والبدء في وضع رؤية في الاعتبار وخطة مغلقة فيها هي الجزء الأصعب بالنسبة لي. تمامًا مثل أي مشروع ، بدأ هذا برسم تقريبي. ثم أرسلت الرسم إلى صديقي دانييل مافيت وقدم لي. “

كان لدى جيريمي قلبه على متبرع CB750 منذ البداية ، وكما اتضح أنه لم يكن عليه أن ينظر بعيدًا للعثور على واحد.

“بجوار متجري هو وكالة هوندا متخصصة في CBS القديمة.” يقول. “ذهبت وأخبرت المالك خطتي. أخرجني إلى مبنى التخزين الخاص به حيث كان هناك عدد لا يحصى من CBS. قال لي أن أختار واحدة. لسبب ما ، لفتت انتباهي هذا لسبب ما ، لذا قمت بإعادته إلى متجري “.

Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750

بدأ جيريمي الكرة المتداول بخزان وقود فولاذي مخصص مخصص بناءً على تصميم واحدة من الألياف الزجاجية القديمة التي كان يجلس على رف. نظرًا لأنه عامل معدني عن طريق التجارة ، كان خزان الوقود أيضًا فرصة لعرض مهاراته. قام المنتج النهائي بتعيين نغمة البناء بخطوط أنيقة مماثلة لخمر وزيادة الحجم لتناسب نسب CB.

بعد الانتهاء من الخزان ، تم إعادة توجيه الانتباه إلى الإطار. “مثل أي دراجة متسابق المقهى ، أردت تنظيف المثلث في الإطار ، لكنني لم أحب الزوايا الحادة لهيكل CB. يقول جيريمي: “لقد توالت أنابيب جديدة وصنعت إطارًا جديدًا باستثناء أنبوب الرقبة وأسفل”.

استكمال الإطار الجديد هو إعداد تعليق جديد تمامًا. باستخدام أجزاء التحويل من كتالوج Cognito Moto ، تلقت الواجهة الأمامية مجموعة من شوكات Yamaha R1 ومشبكات Billet Triple. في الخلف يوجد Swingarm CBR F2 مع نظام صدمة مزدوج فريد. يقول: “بعد وضع صدمة واحدة وإدراك أننا بحاجة إلى المزيد من معدل الربيع ، أضفنا صدمة أخرى ووقعت في حب ذلك ، لذلك كان هذا حادثًا سعيدًا أثناء البناء”.

Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750

الخطط غالبا ما تتغير تاك أثناء بناء مخصص. كونك منشئًا خبيرًا لا يزيل أي فرصة لحدوث ذلك ، ولن يرفض جيريمي فرصة للقيام بشيء أفضل.

يقول: “بعد الانتهاء من الإطار ، قمت ببناء مقعد المقعد من الألمنيوم ودمجت خزان زيت الدراجة في التصميم”. “ومع ذلك ، فقد انتهيت في وقت قريب من القلنسوة ، صادفت شيء ما في الدراجات النارية.”

The Sump Thing هو منتج فريد لمحركات Honda SOHC 750 F و K Series. إنه مصمم لتحويلهم من نظام الحوض الجاف إلى نظام مبلل باستخدام لوحة تمديد يقلل من مقلاة الزيت. بصفته من محبي CBS والتعرف على مقدار التحسن الذي يحسنه في تصميم المحرك ، لم يستطع Jeremy مقاومة تركيب واحد على CB. بعد تثبيت الشيء المذهل ، قام بإعادة استخدام قرني المخصص عن طريق الإسكان المكونات الكهربائية داخله.

Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750

لم تكن مكاسب السلطة الكبيرة أبدًا أحد أهداف جيريمي مع هذا المشروع ، وبصرف النظر عن إعادة البناء وتحديث التغييرات الوحيدة التي كانت على أنظمة المدخول والعادم. يرتدي The Itline Four الآن مجموعة من الكربوهيدرات CR التي تستنشق من خلال صندوق تصفية الهواء Cognito Moto. في النهاية الصاخبة ، يجلس نظام عادم مخصص 4-into-2 برؤوس ملفوفة وعلب مصنوعة من طراز مكبرات الصوت غير القابل للصدأ.

Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750

أثناء البناء ، اختار جيريمي أيضًا بعض التحسينات الحديثة لتوصيل CB. يتضمن المخزون المكونات الكهربائية من كتالوج Motogadgetعجلات ماطوفة ، مصابيح أمامية LED LED ومجموعات خلفية من Cognito Moto ، وسرج جديد مغطى بجلد قمة. جاءت اللمسة النهائية في شكل ضوء الذيل LED مخصص يستخدم الانعكاسات لإنشاء تأثير لا نهاية. ولكن كل هذه الترقيات شاحبة بالمقارنة مع المظهر الجديد المذهل للدراجة.

“لقد أطلقنا لقب بنس الدراجة خلال لعبة Teardown بعد أن وجدنا بضع بنسات تحت المقعد. لذلك اخترت أن أذهب مع نظام ألوان النحاس/الذهبي ، “يتذكر جيريمي. “لقد قمت بتفكيك لونين من BASF للحصول على النتيجة التي تراها هنا. كما استخدمت البنسات كغسالات تحت مسامير ARP. “

من غير المفاجئ ، أصبح Racer CB750 Cafe Racer من Jeremy قد تحول إلى عدد لا يحصى من الرؤوس في المعرض الذي تم إنشاؤه مؤخرًا في أوستن ، تكساس. نأمل ألا يمر وقت طويل قبل أن يحصل على فرصة أخرى لبناء مشروع شخصي لأن هذا المشروع هو سامي.

متجر القضيب الساخن

التصوير الفوتوغرافي أليكس سيلرز وسائل الإعلام

Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750Hot Rod Shop Honda CB750


مرجع المصدر

You might also like