هوندا CD50/90 Benly Scrambler – Bikebound
جهاز تشويش بحجم نصف لتر من Garage94 …
في أواخر التسعينيات ، أعلنت هوندا عن إطلاق “دراجة الأعمال” الجديدة والمحسّنة. احتوت Benly على محرك أسطوانة من أربعة أسطوانة من OHC OHC 49cc ، وهو أنابيب داخلية مقاومة للثقب ، جاءت لنظام إنذار لاستخدامه في المناطق الحضرية ووزنه 163 رطلاً فقط. كانت هذه الدراجات تحظى بشعبية كبيرة في السوق المحلية اليابانية كركاب يومي.
من المثير للاهتمام أن نماذج Benly شهدت شيئًا من عودة في ورش العمل المكيحة.
“في السنوات الأخيرة ، أصبحت شائعة كآلة أساسية مكيفة عتيقة ونموذج مشتق مثل Berry 50s.” -بايك
هذا Benly هو نموذج من أوائل العقد الأول من القرن العشرين من صديقنا USUK من Garage94 – أحد متاجر الدراجات النارية القليلة في كوريا الجنوبية. في عام 2020 ، صمم USUK وصمم آلة مماثلة كترويج للمرآب.
“عندما صممت هذه الدراجة ، كانت أهم متعة وكلاسيكية. حتى الآن ما زلت أعتقد أن الدراجات الصغيرة يجب أن تكون ممتعة.”
بسرعة إلى الأمام إلى اليوم الحالي ، ورأى أحد العملاء البناء الأصلي “النموذج الأولي لا. 1” وأراد آلة مماثلة لنفسها. لذلك ذهب Usuk و Team للبحث عن نسخة جديدة من Scrambler CD50.
كانت التعديلات واسعة للغاية ولمس كل جانب من جوانب البناء تقريبًا. يوجد خزان وقود CL90 من سبعينيات القرن الماضي ، و CG125 Swingarm و 19 ″ لعجلات / 16 ″ يتحدث على الخلف. تم تبادل المحرك لإصدار 90cc (CD90) ، والذي ضاعف تقريبًا النزوح و PKs ، وكل شيء آخر تقريبًا مصنوع يدويًا: حراس الطين ، والرفوف الأمامية والخلفية ، ونظام العادم ، وحتى الإسكان الخلفي.
بالطبع تم رسم الدراجة أيضا مخصصة. في أعيننا ، هذا الإصدار الجديد أجمل من 2020 -buildd الأصلي. جهاز تشويش صغير خفيف الوزن وجميل ينفجر في القيادة ويدير الرؤوس أينما كان.
نرى الدراجات النارية المكيفة بحزم مثل الأعمال الفنية. بالنسبة إلى Usuk ، الذي درس النحت في الجامعة ، من دواعي سرورنا بشكل أساسي لفتح رؤساء المتفرجين لتلك الفكرة.
“أنا فخور بشكل خاص بأن العديد من الأشخاص الذين شاهدوا هذه الدراجة أخبروني أن الأمر يشبه العمل الفني”.
نعطي قبعاتنا على فريق Usuk و Mazenta و Smith وبقية فريق Garage94 ليس فقط لهذا البناء ، ولكن الحفاظ على النار المكيّنة في بلدهم الأم. نتطلع إلى البناء التالي لطرح هذا المتجر الكوري الجنوبي.
فيما يلي مقابلتنا الكاملة مع Usuk حول الإنشاء ، مع المزيد من الصور لكلا النموذج الأولي لا. 1 ولا. 2. استمتع!
هوندا بينلي دايرر: مقابلة باني
• يرجى إخبارنا بشيء عن نفسك ، وتاريخك مع الدراجات النارية وورشة العمل الخاصة بك
مرحبًا ، اسمي Usuk وأدير متجر دراجات نارية يسمى Garage94 في سيول ، كوريا.
بدأنا مع Garage94 في عام 2017 ، لذلك نحن الآن في عامنا الثامن. ونحن واحد من متاجر الدراجات الكلاسيكية القليلة في كوريا.
• ما هي العلامة التجارية ونموذج وسنة الدراجة المانحة؟
نموذج Benly CD50 من هوندا في أوائل العقد الأول من القرن العشرين.
• لماذا تم بناء هذه الدراجة؟
تصميم هذه الدراجة هو نموذج تم صنعه بالفعل في عام 2020 لاستخدامه كحافظة للترويج لدينا. كانت الدراجة التي عملت في هذا الوقت خياطًا من قبل عميل رأى المحفظة.
• ما هو مفهوم التصميم وما الذي أثر على البناء؟
عندما صممت هذه الدراجة ، كان أهم متعة وكلاسيكية. حتى الآن ما زلت أعتقد أن الدراجات الصغيرة يجب أن تكون ممتعة. وثانياً ، بالنسبة لي ، تخصص النحت في كلية الفنون ، أعتقد أن كل دراجة مخصصة يجب أن تكون جميلة بشكل تكميلي ، لذلك عملت على نوع الجمال الذي ستجلب المهارات التي استخدمتها في ذلك الوقت.
• ما هو العمل الذي تم تكييفه تم إنجاز الدراجة؟
- تركيب خزان الوقود CL90 الكلاسيكي من السبعينيات
- هوندا CG125 Sprepharts
- تثبيت حاجز مخصص
- الطول الأمامي -التقليل من التعليق الأمامي
- باستخدام 19 ″ spack reees
- مع عكس 16 ″ عجلات يتحدث
- قم بتغيير محرك 50cc إلى محرك 90 سم مكعب
- صنع Blad المكياج
- مصنوع خلف الضوء الخلفي
- صنع الرف الأمامي والخلفي
- صنع الرف الأمامي والخلفي
- تم تصميم نظام عادم كامل
- اللوحة مقتبسة
• هل الدراجة لها لقب؟
ليس على الدراجة التي صنعناها هذه المرة ، ولكن ما قمنا به من قبل يسمى النموذج الأولي للقرص المضغوط. 1.
• هل يمكن أن تخبرنا كيف يشبه الركوب على هذه الدراجة؟
إنه ممتع بشكل خاص كما هو مقصود. وعندما أذهب على هذه الدراجة ، أشعر أيضًا بالخصوصية.
• هل تم القيام بشيء خلال هذا البناء الذي تفخر به بشكل خاص؟
أنا فخور بشكل خاص بأن العديد من الأشخاص الذين رأوا هذه الدراجة أخبروني أن الأمر يشبه العمل الفني.
اتبع Garage94
Instagram: @usuk_garage94 / @mazenta.c__garage94 / @smith_garage94
المزيد من Garage94
هوندا CD50/90 Benly Scrambler – Scrambler بحجم نصف لتر من Garage94 … في أواخر التسعينيات ، أعلنت هوندا عن إطلاق “دراجة الأعمال” الجديدة والمحسّنة. احتوت بينلي على محرك أسطوانة 49cc المبرد بالهواء OHC OHC ، “Tuff-up” أنابيب داخلية مقاومة للثقب ، […]
Vans X Garage94 II: متسابقي الشاطئ Daelim Daystar – اثنين آخرين من البناء من Garage94 X Vans Korea Collaboration … في الأسبوع الماضي ، كان من دواعي سرورنا تقديم ثلاثة من العادات الخمسة التي بنيها Seoul's Garage94 لـ Vans Korea كجزء من العادات الجديدة […]
كلاسيكي منذ الأبد: Vans X Garage94 – Garage94 يبني خمس عادات لـ Vans Korea … Garage94 هي ورشة عمل مقرها في سيول ، كوريا ، حيث تتخصص في العمل على الدراجات النارية ذات الطراز القديم و VMX ، والتي تعد نادرة نسبيًا في البلاد. في وقت سابق ، نحن […]
غاضب الثور: Mirage 250 Street Tracker – بدأ تتبع 250 V-Twin الذي تم بناؤه لسباق الجمل في كوريا … في عام 1978 ، بدأت Hyosung ، المعروفة الآن باسم KR Motors ، في إنتاج الدراجات النارية Suzuki تحت رخصة السوق الكورية الجنوبية. بحلول عام 1986 ، قرروا البحث والتطوير الخاص بهم […]
Retro-Mod: Yamaha SR400 “VMX” بواسطة Garage94 – أحد الأسباب التي تجعلنا نحب Yamaha SR400 كثيرًا هو أنه عودة إلى أحد الوالدين ، عصرًا أبسط من الدراجات النارية ، عندما كانت الدراجات تبرد مع المكربن ، والصدمات التوأم وليس الزر السحري […]
