Hartford VR150 Street Tracker – Bikebound
ببومة للسرعة والحرفية 2025: 150cc في الشارع من NSMC X SMF …
في تايوان ، يوجد مشهد معدّل مزدهر يدور حوله الدراجات النارية “اللوحة البيضاء” – آلات 150 سم مكعب أو أقل ، والتي يتم إعفاؤها من الضرائب العالية وتفتيش السلامة التي تعود إلى سنتين للدراجات الكبيرة. علاوة على ذلك ، فإن هذه الآلات الخفيفة الوزن مع الإزاحة الصغيرة مثالية للسكاكين من خلال الغابة الحضرية للمدن الكبيرة.
في عام 2020 ، سنحتوي على “Humble Beast” KTR 150 Street Tracker من Eric ، مؤسس Night Shift (NSMC) ، وهي وكالة إبداعية ومجتمع مقرها في تاينان.
“أرى أن الدراجة هي توسيع شخصيتي أو خصائصي أو بشكل عام ، بنفسي … أحفر على شكل أجهزة التمسك والمتعقب المسطح ، وخاصة التخفيضات والخطوط الخام.”
الآن عاد إريك إلى متتبع آخر في الشوارع ، هذه المرة استنادًا إلى Hartford VR150 من عام 2001-واحد مع رياضات مزدوجة مع محرك Honda CG125 استنساخ بالملل إلى 149cc. اشترى إريك دراجة المانح من صديق قام بالفعل بتجهيزه ببعض الأجزاء الصلبة ، لكنه أراد أن يأخذ الدراجة في اتجاه مختلف.
للقيام بذلك ، تعاون مع واحدة من أفضل بناة تايوان ، SMF Custom ، الذي حقق العديد من الانتصارات تحت أحزمةهم في عرض Taipei Speed & Crafts الذي نظمه باني العالم وينستون يه. سيتم بناء هذا VR150 للعرض على إصدار 2025 من العرض.
“أردت أن أجرب شيئًا جديدًا – نظرة قريبة من المتتبعين البريطانيين من الستينيات ، ولكن مع ذوقنا الفريد عليه.” -RIC
نظرًا لأن الدراجة لديها بالفعل خزان من الألمنيوم المصنوع يدويًا من WM الياباني ، قرر إريك وفينس من SMF جعل بقية هيكل السيارة في الألومنيوم ، بما في ذلك لوحات الأرقام والحاجز الخلفي البريطاني مع وسادة بيلون.
أصبحت حافات الأسهم ذات صلة بـ 19 ″ Voor / 18 ″ خلف الحافات مع إطارات Dunlop K180 Street-Legal Flat Baan. وفقًا لأسلوب التتبع ، لا يوجد فرامل أمامية ، على الرغم من أن الفرامل الخلفية قد تمت ترقيتها باستخدام الفرجار المزدوج وقرص التهوية.
يرتبط محرك OHV ذي الصلفين بكراتي Mikuni ، ثم يوجد العادم مع مخرج مزدوج شديد.
“نظرًا لأنها دراجة سفر صغيرة ذات إطار صغير ، إذا قمنا بعمل مخرج مخرج منتظم كما يفعلون في مسار مسطح حقيقي ، يمكن أن يبدو سميكًا جدًا بالنسبة للإطار. وبهذه الطريقة قمنا بتغيير ناتج الأنابيب من اليمين إلى اليسار ، علاوة على ذلك ، صنعت شمًا واحدًا إلى ذرة.” -RIC
قامت JB من JB Sign Painting بعمل رائع واتركت اللوحات والأرقام القراءة والكتابة ، تزين فلاموب المدارس القديمة ومستعرة الدراجة ، “Silent Samurai”-إيماءة لفلسفة إريك الشخصية “للتحدث بهدوء وأخذ عصا كبيرة مرة واحدة.
بشكل عام ، لم يعد بإمكاننا أن نحب هذا البناء الصغير – وهو متعقب في الشوارع خفيفة الوزن ، يذكرنا بالحديد البريطاني للأمس. القبعات إلى إريك ، فينس والجميع من NSMC و SMF. فيما يلي مقابلتنا الكاملة مع Eric About De Build ، إلى جانب المزيد من الصور لـ “Silent Samurai”. نتطلع إلى رؤية المزيد من البناء المتداول من تايوان.
ساموراي الصامت: مقابلة باني
• يرجى إخبارنا بشيء عن نفسك ، وتاريخك مع الدراجات النارية وورشة العمل الخاصة بك.
أنا إريك ، مؤسس ومحرر Night Shift (NSMC). لقد دفعت الدراجات النارية منذ أن كان عمري 18 عامًا ، وهو الوقت المحدد الذي تلقيت فيه رخصة قيادتي. أصبحت الدراجات النارية ، وخاصة الدراجات المخصصة ، منفذًا للتوتر.
يرحب بجميع الأفكار طالما أنها تمثلك ويمكن تنفيذها على الدراجات. هذا هو السبب في أن بناء الدراجات النارية الخاصة بي وقيادتي يمنحني الفرح.
• ما هي العلامة التجارية ونموذج وسنة الدراجة المانحة؟
إنه هارتفورد VR150 من عام 2001.
• لماذا تم بناء هذه الدراجة؟
لدي هذه الدراجة من صديق لي. بعد إجراء مناقشة مع Vince من SMF ، اتفقنا على تقديم دراجة عرض لـ Speed & Crafts 2025 ، والتي تمثل كلا من NSMC و SMF.
• ما هو مفهوم التصميم وما الذي أثر على البناء؟
أنا معجب كبير بـ Flat Tracker وأود أن يكون لدي تعقب آخر بعد “Humble Beast”.
على الرغم من أن أحد الأصدقاء قد حلوا محل العادم والحافات والتعليق بمسامير اسم لائق ، فقد قررت إسقاطها وتحويلها إلى متتبع مسطح مستوحى من السباقات لأنه هو المكان الذي يوجد فيه قلبي.
في المرة الأخيرة التي قمت فيها بالفعل بتتبع نمط الشوارع مع قسم ذيل بالكامل ، لذلك أردت تجربة شيء جديد – نظرة قريبة من أجهزة التتبع البريطانية المسطحة من الستينيات ، ولكن مع ذوقنا الفريد عليه.
• ما هو العمل الذي تم تكييفه تم إنجاز الدراجة؟
كان لدينا بالفعل خزان ألمنيوم مصنوع يدويًا ، وهذا هو السبب في أننا قررنا جعل الجسم كلومنيومًا ، بما في ذلك لوحات الأرقام والحاجز الخلفي.
العادم هو عمل كبير آخر تم تكييفه. نظرًا لأن دراجة سفر صغيرة ذات إطار صغير ، إذا قمنا بعمل كاتم كاتمائي على الجانب العادي كما يفعلون في مسطح حقيقي ، فقد يبدو سميكًا جدًا بالنسبة لإطاره. وبهذه الطريقة قمنا بتغيير إخراج الأنابيب من اليمين إلى اليسار وجعلوها شمًا مستقيمًا من واحد إلى اثنين.
• هل الدراجة لها لقب؟
نعم ، إنه ساموراي هادئ.
• هل يمكن أن تخبرنا كيف يشبه الركوب على هذه الدراجة؟
إنه خفيف ونحيف. أود أن أقول أنها رشيقة جدا على الطريق والقذرة. لم تتح لي الفرصة بعد لقيادتها في المدينة ، لكنني أعتقد أنه يمكنني الاستمتاع بها على أي حال مع خفة الحركة ، كدراجة لجنة ودراجة لطيفة.
• هل تم القيام بشيء خلال هذا البناء الذي تفخر به بشكل خاص؟
أود أن أقول الهيكل العام للدراجة وتصميم صورة ظلية. أنا ممتن بشكل خاص لفينس لفكرة الفكرة ، و JB يقوم بخط/لوحة طباشير رائعة كالمعتاد.
المزيد من الصور
اتبع البناة
نوبة الليل (NSMC): nsmc_welt
SMF: @SMF30678
فينس: @VNZ19880306
JB: jb_signpainting_pinstriping
