Hemi V-8 RAM 1500 مشهور بشكل متفجر
ليس من السهل أبدًا الاعتراف بالخطأ ، ولكن تم ذلك من قبل الرئيس التنفيذي لشركة Ram Tim Cuniskis الشهر الماضي. بدأت العلامة التجارية محرك Hemi V-8 من 1500 مع تجديد 2025 ، وهو ما لم يعجبه بعض المشترين. يقوم RAM بتصحيح هذا الخطأ لعام 2026 ويبدو أن العملاء صبرون عن إعادة المحرك.
وقالت الشركة المصنعة للسيارات إنه تلقى أكثر من 10،000 طلب لمرض Power Power 1500 خلال الـ 24 ساعة الأولى بعد إعلان عودته. وقال Kuniskis في نتائج مبيعات Stellantis عن الربع الثاني أن العلامة التجارية ترى بالفعل “اهتمام المستهلك ، بتشجيع من عودة Hemi V-8”.

الصورة من: رام
توافر هيمي
وقال رام إنه سيتم إصدار 1500s V-8 هذا الصيف ، يحمل كل منها شارة خاصة “رمز للاحتجاج”. يصنع المحرك سعة 5.7 لتر 395 حصانًا و 410 رطل من عزم الدوران كما كان من قبل ، بينما يشمل نفس النظام الهجين etorqe. كانت إحدى الطرق التي يمكن أن تسرع فيها رام التنمية وبدء الشاحنة في أسرع وقت ممكن.
يعد المحرك ترقية 2026 1500 اختيارية ، والتي تصل تكلفتها إلى 1200 دولار للشاحنات المجهزة بالمحرك القياسي. يقدم RAM V-8 في Tradesman و Big Horn و Express و Warlock و Laramie و Limited و Longhorn Trims للبدء ، مع وصول المتمردين لاحقًا. V-8 هي ترقية مجانية محدودة و Longhorn ، والتي تأتي قياسية مع محرك عالي المستوى عالي المستوى سعة 3.0 لتر.
ماذا بعد
في شهر أبريل ، قال Kuniskis إن RAM لديه 25 منتجًا مقررًا خلال الـ 18 شهرًا القادمة ، وهذا واحد من أوائل المنتجات الأولى. العلامة التجارية تعود أيضا إلى ناسكار.
ومع ذلك ، ليس من الواضح ما الذي سيبدأ فيه ذاكرة الوصول العشوائي. هناك شائعات بأن TRX يمكن أن تعود في عام 2026 ، ومن خلال الإعلان عن أن Stellantis يعيد SRT ، يبدو أن كل شيء وكل شيء على الطاولة مرة أخرى ، حتى شاحنات الركاب.