KTM يجمد الإنتاج (مرة أخرى) ، Can-Am يتذكر 474 نماذج كهربائية و Origin
إن صناعتنا الجيدة لا تظهر ، وأظهر أخبار الأسبوع:
- KTM هو قبل حوالي ستة أسابيع فقط في صنع الدراجات في منشأة الإنتاج الخاصة بهم وعليهم إيقاف الإنتاج بسبب نقص الأجزاء.
- كشفت الدراجات النارية ev bike Zero Motorcles رسميًا أن 18 مايو سيكون تاريخ الحجز لنماذجها الجديدة ، سلسلة XB و XE.
- لسوء الحظ ، يتم استدعاء 474 وحدة من نظافة EV الجديدة من Can-AM بسبب سكان البطارية للدراجة.
لنبدأ بتحديث Team Orange ، هل نحن؟
Industrie Insider: توقف KTM عن الإنتاج بسبب “مشاكل سلسلة التوريد الشديدة“
“لا يوجد ما يكفي من المال لدفع ثمن قطع الغيار.”
بعد أسابيع قليلة فقط من الحد من الإنتاج في Mattighofen ، يضطر فريق Orange المحبوب مرة أخرى إلى تجميد الإنتاج – ونحن غير سعداء مثلك.
وفقًا للأخبار من Advpulse ، سوف يتجمد الإنتاج حتى نهاية يوليو على الأقل ، ويرجع ذلك جزئيًا إلى “مشاكل سلسلة التوريد الخطيرة”.
من الواضح أن دائني KTM قد وافقوا في السابق على خطة سداد بنسبة 30 ٪ التي كانت تعتمد تمامًا على تنقل Pierer و 600 مليون يورو في 23 مايو (الموعد النهائي لخطة إعادة الهيكلة). سمحت هذه الاتفاقية بإعادة تشغيل قصيرة للإنتاج بمساعدة المخزون المتبقي ، وما قيل لنا لا يمكن إكماله إلا حوالي 4200 دراجة نارية مثبتة بسبب “عدم القدرة على طلب أجزاء جديدة أثناء الإعسار”.
بموجب هذه الحركة الجديدة ، من المحتمل أن تستغرق أوقات الانتظار للأجزاء الحرجة أكثر من 20 أسبوعًا. يتفاقم الانتظار من قبل الموردين الذين يتم دفعهم الآن مقدمًا قبل إرسال مكونات الشركة بسبب نقاط الضعف المالية للشركة.
لقد انتظرنا سابقًا اجتماعًا خاصًا للمساهمين في 25 أبريل لتمويل مقترحات ، ولكن تم إلغاء ذلك لأنه ونقلنا: “لا يمكن تنفيذ التدابير … في ظل الظروف المطلوبة قانونًا وضمن الإطار الزمني المحدد. ”
كما حذر بيير نفسه: “بدون السيولة اللازمة ، [the ability to continue operating normally] لا يمكن ضمانه … ” – الواقع القاتم هنا هو أنه لا يمكن حماية 600 مليون يورو المطلوبة مرة أخرى أن يعرض KTM للإفلاس للخطر ، ولا يمكن دمج خيارات التمويل البديلة معًا في الوقت المحدد لمدة 23 مايو.
حتى الآن ، تم فقدان ما يقرب من 830 وظيفة ، ومن المتوقع المزيد من خسائر الوظائف إذا لم تستقر الشركة ؛ لتقليل هذا ، يشمل فحص الأضرار في KTM تقليل ساعات العمل لحوالي 3000 موظف نمساوي.
تذكير بأن كل هذه الحركة تتضمن أن ستيفان بييرر يتناقص كرئيس تنفيذي لـ KTM و MV Agusta يتم إرجاعه رسميًا إلى الملكية الكاملة لعائلة Sardarov (عبر MV Agusta) ، الذي يثبت أن توفير المال وتقليل تعقيدات الأعمال سيستمر في إلهام قرارات بييرر عند الاقتراب من الموعد النهائي لخطة إعادة الهيكلة في 23 مايو (عبر MCN).
خلاصة القول هي أننا نأمل أن تظهر الميزانية الضيقة للشركة في نهاية المطاف في مرحلة الاسترداد حيث يمكن للدراجين الاستمتاع مرة أخرى حول التضاريس المحلية.
للحصول على التفاصيل الكاملة حول التوقف الحالي لـ KTM والصراعات المالية ، اقرأ التقرير عن ADPULSE:
كل شيء كهربائي: الدراجات النارية صفر يكشف عن تاريخ فتح الحجز لنماذج XB و XE
“… فقط للأسواق الأمريكية”
تتخذ Zero Motorcycles خطوات للحفاظ على مجموعتها في متناول الدراجين في الولايات المتحدة – والتي تبدأ بنشر تاريخ الحجز لأحدث آلاتهم ، XB و XE!
وفقًا للبيان الصحفي الأخير لـ Zero ، تقدم علامة EV Bicycle ماركة EV نافذة مع وقت محدود لما نسميه “أسعار ما قبل الرفع”: “من الآن إلى 18 مايو من هذا العام ، يمكن للركاب إجراء تحفظات على XB (4.195 دولار) و XE (6،495 دولارًا) قبل أن يأتي تعديلات السعر بعد 18 قد يأتي في القوة.
يعد تدفق الأسعار في XB و XE نتيجة مباشرة للقرارات الاقتصادية العالمية (السعال ، والأسعار ، والسعال) ، لذلك بالطبع لا يتوفر هذا العرض إلا للركاب والعملاء الذين يتأثرون بتكاليف الاستيراد والعيش في بلد الصفر (الولايات المتحدة).
بالنسبة لأولئك المتبنين الأوائل الذين لديهم طلبات مسبقة بالفعل ، لدينا القليل من الأخبار الجيدة: سوف يكرم Zero الأسعار الأصلية لـ XB و XE ، ولا تزال عمليات التسليم لهذه الحجوزات 100 ٪ في الموعد المحدد لهذا الصيف !! 😀
يعني ما ورد أعلاه أيضًا أن جميع الحجوزات الجديدة من 1 إلى 18 قد يكون لها تاريخ ذراع الخريف ، حيث يمكن للدراجين الوصول إلى الدراجات الثانية لترك المكتب الرئيسي صفر.
بطبيعة الحال ، فإن سام باشيل ، الرئيس التنفيذي لشركة Zero Motorcycles ، مكرس لقرار العلامة التجارية لوضع العملاء أولاً ، حيث يتم ذكر ما يلي في البيان الصحفي الأخير للشركة:
|
باختصار ، إذا نظرت إلى رحلة كهربائية من الصفر في أمريكا ، فقد يكون هذا هو الوقت المثالي لرسم الجرار على الحجز وتأمين تلك الأسعار الحالية على طرز XB و XE من Zero. قبل ضرب تكاليف الإدخال.
لمزيد من المعلومات حول نماذج Zero XB و XE ودراجاتها النارية الكهربائية ، تفضل بزيارة موقع الدراجات النارية الرسمية Zero (المذكورة أدناه على صفحات النماذج).
استدعاء إجمالي: Can-Am لإصلاح مساكن البطارية في نطاق EV
تشمل النماذج المتأثرة “النبض” و “الأصل”
تواجه Can-Am استدعاء كبير مع 474 وحدة وكلا النموذجين الجديد للدراجة النارية الكهربائية.
وفقًا لمحتوى Advpulse ، تم استدعاء أصل Can-Am و Pulse الذي تم إطلاقه مؤخرًا مرة أخرى بسبب مشكلة محتملة تؤثر على بطارية الجهد العالي. تؤثر الاستدعاء على وحدات المنتجين في الفترة ما بين 2 مايو 2024 و 15 مارس من هذا العام ، حيث تقتبس الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) من أن المشكلة في صمام التنفس قد لا يتم ختمها بشكل صحيح ، مما يؤدي إلى الرطوبة داخل البطارية.
ليس جيدا.
تداعيات هذه المشكلة – إذا تركت دون علاج – تشمل ما يلي:
- فقدان قوة القيادة
- الدراجين الذين قد تقطعت بهم السبل
- خطر حريق البطارية ، الذي يمكن أن يحدث في أي وقت ، الخث عندما لا تكون الدراجات قيد الاستخدام.
قيل لنا إن المشكلة قد لفتت انتباه الشركة في مارس من هذا العام ، عندما تم اكتشاف حمامات التنفس غير الصحيحة خلال اختبارات التأهيل الخاصة بـ BRP. علاوة على ذلك ، كشف البحث أن علب البطارية على عدد من نماذج النبض والأصل لم تكن سميكة بدرجة كافية ، مما أدى إلى مشاكل في الختم.
إذا كنت في حوزتك معصمًا أو أصلًا ، فتأكد من أن حل Can-Am مجاني ومشاكل ؛ يتم إبلاغ التجار بتثبيت لوحة أمان جديدة مجهزة بوقف مطاطي لطرح الضغط على صمام الهواء لختم إسكان بطارية أفضل ، وإذا لزم الأمر يتم استبدال صمام التنفس نفسه أيضًا. من المتوقع أن يستغرق الأمر كله ساعة أو نحو ذلك فقط ، ومع إرسال الرسائل المشتركة إلى المالكين أمس (6 مايو) ، سيتم حل هذه المشكلة قريبًا ، برونتو.
عمل رائع ، Can-am!
ملاحظة: يمكن للمالكين الذين لديهم أسئلة أو مخاوف بشأن الاستدعاء الاتصال بخدمة عملاء BRP مباشرة على 1-888-272-9222. الخط الساخن لـ NHTSA مفتوح أيضًا ومتاح على 1-888-327-4236 ، ويمكن للركاب الرجوع إلى NHTSA هو رقم هذه الحالة في حالة وجود أسئلة إضافية. هنا رقم القضية: 25v275
يتوفر مجموعة EV Can-Am حاليًا في نقاط السعر التالية:
- نولز: بدءًا من 13،999 دولارًا أمريكيًا (يبدأ “Pulse '73” الممتاز بسعر 15،999 دولارًا أمريكيًا)
- الأصل: بدءًا من 14،499 دولارًا أمريكيًا (يبدأ “الأصل” 73 “بسعر 16،499 دولارًا أمريكيًا)
لمزيد من المعلومات حول أصل Can-Am و Pulse ، شاهد بالتأكيد التقرير الكامل عن Adpulse:
*وسائل الإعلام من KTM ، البيان الصحفي الأخير من Zero Motorcyclesو can-am*
