Kia K4 يتجاوز الصورة النمطية للسيارة للإيجار: مراجعة

Abqary Alwi Tsabit Apr 17, 2025 Apr 17, 2025 1 min read

السيارات على وشك أن تصبح أغلى بكثير. لحسن الحظ ، لا تزال المركبات التي يمكن الوصول إليها مثل Kia K4 GT-Line Turbo موجودة-إنها لا تزال جيدة حقًا. مع سعر الملصق البالغ 31،465 دولارًا مشحونة بالكامل (في الوقت الحالي) ، قد تكون هذه KIA هي السيارة بأكملها قريبًا. لكن من الممكن أيضًا للسيارة بأكملها تحتاجها.

K4 هو بديل كيا ل forte عفا عليها الزمن. هذا أيضًا هو الحل للعلامة التجارية لسنوات عديدة من المفضلة مثل هوندا سيفيك ، تويوتا كورولا وشقيقها وأخواتها ، Elantra. هذه ليست سيارتنا المفضلة في الفصل ، لكنها تحمل مكانًا لطيفًا لنفسه.

مواصفات سريعة	2025 KIA K4 GT-Line Turbo
محرك	سعة 1.6 لتر بأربعة أسطوانات مع الشاحن التوربيني
مخرج	190 حصانا / 195 رطل
الانتقال	ثمانية طفة أوتوماتيكية
الاقتصاد في استهلاك الوقود	26 ميلا في الغالون المدينة / 36 الطريق السريع / 29 مجتمعة
السعر الأساسي / كما تم اختباره	29 دولار 265 / 31،465 دولار

Kia K4 هي واحدة من تلك السيارات التي تشعر بالرضا بمجرد دخولك. الداخلية عالية الجودة وموقع منطقي ، مثل – التشغيل – عناصر التحكم المادية لكل شيء أساسي. من السهل أيضًا جذب نظام المعلومات والترفيه.

بمجرد أن تكون على متن الطائرة ، من السهل إثارة الإعجاب بـ K4. على الرغم من مدير GT-Line ، فإن سيارة السيدان هذه بالتأكيد أكثر راحة من الرياضة. لكن هذا جيد! من يشتري أحدهم لتمزيق طريقه الريفي المحبوب على أي حال؟

مع وزن كبح منخفض نسبيًا أقل من 3300 رطل وتعديل تعليق ممتع ، يمكن لـ K4 التعامل بسهولة مع الطرق الكبيرة جنوب سان فرانسيسكو. مع ركوب مرن ومثبت بشكل جيد ، يتميز بالقيادة اليومية. ذكر خاص يذهب إلى التوجيه ، الذي لديه تراكم رائع ، والوزن الطبيعي خارج المركز. من الذي حدد هذا ، يعرف حقًا ما الذي كانوا يفعلونه.

الصورة من: كريس بيركنز / موتور 1

الايجابيات: تصميم جيد للغاية ، تصميم رائع ، داخلي منطقي

يصنع الأسطوانات الأربع سعة 1.6 لتر مع شاحن توربيني 190 حصانًا و 195 رطلاً من عزم الدوران ، وأزواج مع ناقل حركة أوتوماتيكي ثماني سرعات. إنها ليست بالسرعة التي تتوقعها ، لكن آلية القيادة هذه تساعد K4 على تجاوز جذور الاقتصاد. (يحتوي K4s الأصغر على 147 حصانًا بشكل طبيعي بأربع أسطوانات ونقل متغير مستمر.)

Civic SI ليس كذلك ، ولكن هنا لدى K4 ما يكفي من القوة والعزم والتصوير لتبرير القفزة إلى طراز Turbo. ويكون ناقل الحركة مستجيبًا تمامًا عندما تضغط على مفاتيح الحشو حتى تتمكن من الاستمتاع بقيادة روحية.

كان لدى Tester أيضًا حزمة تكنولوجية بقيمة 2200 دولار ، والتي تشمل كل شيء بدءًا من المقاعد المدفوعة والبرودة إلى تقنية دعم سائق Kia ممتازة. هناك حتى نظام الكاميرات المحيطة! في سيارة أكثر من 30،000 دولار فقط!

الصورة من: كريس بيركنز / موتور 1

السلبيات: ليست رياضية للغاية ، لا هجينة

شعوري المستمر هو أن هذا الشيء لطيف مقابل المال. لقد شعرت سيارات السيدان المدمجة منذ فترة طويلة بالسيارات للإيجار ، وعلى الرغم من أنه يمكنك الحصول على هذا المعنى في النموذج الأساسي البالغ 23000 K4 ، إلا أن Turbo GT-Line يتجاوز فصله. أو على الأقل التوقعات الشائعة لفصلك.

لا توجد أخطاء كثيرة مع السيارة نفسها. أتمنى أن تكون ديناميات القيادة للتعامل مع أسلوبها الرياضي ، وعرض التحكم في المناخ الحسي الغريب بين مجموعة المقياس والترفيه يتم حظره بخبرة من خلال عرض عجلة القيادة. ولكن ربما كانت المشكلة الأكبر في K4 هي ما هو – هوندا Civic Hybrid.

محركأفضل ما في الفائز بجائزة أفضل جائزة ، هوندا سيفيك هايبرد ، مثالي تقريبًا. مشمس لقيادة ، فعالة بشكل لا يصدق وبأسعار معقولة وسهلة للعيش. هذا الغاز Kia ليس جيدًا في القيادة ولا يوفر ما يقرب من توفير الوقود الذي يبلغ 29 ميلًا لكل جالون مقابل 49 ميلًا للغالون الواحد ، ويكلفه مجتمعة تقريبًا.

الصورة من: كريس بيركنز / موتور 1

Kia يعكس Civic بتصميم باناش معين والعديد من الأشجار الكبيرة التي لا تقدمها هوندا. لكن شخصيا لم يضافوا بما فيه الكفاية. لن أقول أيًا من Turbo K4 GT-Line ، لكنني أوصي بنشاط Civic Hybrid.

في الاتجاه المعاكس ، من الجيد أن لدينا خيارات رائعة مثل K4 ، والتي لا يتم معاقبة المشترين على الذهاب مع سيارة صغيرة ومعقولة. لأنهم قد لا يكون لديهم خيار قريبا.